Par abo927 le 25/06/2025 à 21:12
[Mécanique] Changement des injecteurs suite à leur défaillance
Par baudou1 le 19/06/2025 à 16:53
Avis général
j'ai été très satisfait de mon achat, à l'époque. Je venais d'avoir des soucis avec un monospace bien connu à faible kilométrage et mon concessionnaire a été très efficace avec une reprise satisfaisante. A cette période, la consommation était à peu prés identique pour moins de 1 euro le litre de gasoil.
Véhicule agréable, puissant, confortable pour 30.000 kms par an. Entretien régulier chez le concessionnaire à peu près à chaque date d'anniversaire avec évidemment des factures à la hauteur du véhicule. Mais bon, c'est du haut de gamme...toujours content !!!
1ère deception ;
En 2008, pression des écolos (bonus/malus), montée du prix du pétrole, bref, une conso moyenne de 10 litres aux 100 kms. Fais faire une estimation de la reprise chez d'autres marques : très en dessous de ce j'espérais et le concessionnaire pas du tout intéressé...
Enfin la totale :
à 186.000 kms, culbuteurs et culasse cassés, cout total 6.000,00 euros
à 256.000 kms turbo cassé, cout prévisible 3.000 euros
on m'a dit "faute à pas de chances", "à ce kilométrage là, pas surprenant", et moi qui croyait naïvement l'emmener pépère jusqu'à 400.000 kms ?!
B-( On nous prend vraiment pour des gogos !!! une fois n'est pas coutume, je change de marque.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par abo927 le 25/06/2025 à 21:12
[Mécanique] Changement des injecteurs suite à leur défaillance
Par baudou1 le 19/06/2025 à 16:53
XC90 d5 ne démarre plus après changement de moteur
Par Herny le 13/06/2025 à 11:41
Changement du levier de vitesse Volvo XC90
Par bob740 le 11/06/2025 à 10:18
Par BPCO le 08/06/2025 à 13:09