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BMW : la M2 restera une propulsion

Bonne nouvelle pour les amateurs du tout à l'arrière : la prochaine Série 2 Coupé ne reprendra pas la plate-forme traction de la dernière Série 1 !

BMW : la M2 restera une propulsion

Il y a deux semaines, BMW a présenté la Série 2 Gran Coupé. Dérivé de la nouvelle Série 1, son premier coupé quatre portes compact a une architecture traction. De quoi effrayer les puristes. Mais que ceux-ci se rassurent : la prochaine Série 2 Coupé restera une propulsion. Cela a été confirmé par Gernot Stuhl, chef de produit Série 2, auprès d'Autocar.

Le dirigeant a expliqué que la variante coupé à trois portes sera renouvelée, avec une base différente donc. Il explique que la clientèle de la Série 1 ne se souciait guère du type de transmission, d'où l'adoption de la plate-forme UKL, déjà utilisée par les Mini ou le X1, pour faire des économies d'échelle. En revanche, la propulsion a été un élément apprécié des acheteurs de la Série 2 Coupé.

La prochaine génération ne fera donc pas l'impasse dessus. L'autre bonne nouvelle est que Gernot Stuhl a confirmé la reconduction de la M2, qui profitera donc toujours d'une propulsion. Le responsable a en revanche annoncé que la Série 2 Gran Coupé n'aura pas le droit à une vraie variante M, se contentant de la M235i, avec quatre cylindres 2.0 turbo de 306 ch. Pour ceux qui en voudront plus, il faudra donc se tourner vers le coupé.

En savoir plus sur : Bmw Serie 2 F22 Coupe M

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Commentaires (34)

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Dieu merci

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Pour tous les adeptes du contrebraquage, enfin quand tout l'électronique est débranché

Par

enfin du bon sens.

et pour être cohérent, éviter la calandre de poids lourd

Par

Quand on dit tout à l'arrière, on parle aussi du moteur.

Par

Encore heureux que ça ne sera pas une traction.

Il ne faudrait quand même pas qu'ils se tirent une balle dans le pied. Et si elle pouvait avoir un double haricot et non pas 2 pastèques ça serait bien aussi.

Par

En réponse à fassi51

Commentaire supprimé.

pas grave vu que tu n'a pas les moyens :fresh:

Par

C'est curieux qu'il existe 2 plates-formes pour la version berline et la version coupé. :bah:

Par

En réponse à halffinger

C'est curieux qu'il existe 2 plates-formes pour la version berline et la version coupé. :bah:

la série 2 actuelle repose sur la plate-forme de la série 3 , ceci explique en partie la très faible différence de poids ( à moteur identique j'entends) entre ces 2.

Par

En réponse à halffinger

C'est curieux qu'il existe 2 plates-formes pour la version berline et la version coupé. :bah:

La 2 coupé reposera très certainement sur une plateforme de Série 3.

Par

Est-ce si important ?

99% du temps cela ne fera aucune différence.

Seulement pour les quelques propriétaires qui iront sur circuit.

Mais sur route ouverte aux allures légales, je ne suis pas sûr que traction ou propulsion fasse une grande différence.

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