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Byton M-Byte : le plus grand écran au monde! - Vidéo en direct du salon de Las Vegas

Dans Salons / CES Las Vegas

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Le grand salon américain de l'électronique (CES) se prépare et certains constructeurs automobiles seront de la partie. A commencer par le Chinois Byton, qui va dévoiler la version de série de son SUV M-Byte avec un écran de 48 pouces. Oui, 48 pouces!

Byton M-Byte : le plus grand écran au monde! - Vidéo en direct du salon de Las Vegas

 De nos envoyés spéciaux à Las Vegas.

Finalement, la folie du concept n'en était pas une. L'an dernier, le nouveau constructeur chinois Byton dévoile un concept assez impressionnant au CES de Las Vegas avec, surtout, un écran qui court tout le long de la planche de bord, reliant les deux montants de l'auto. Un panoramique exceptionnel et jamais vu dans l'automobile, rendu presque ridicule le MBX de Mercedes avec l'écran instrumentation/multimédia.

Mais Byton ne plaisantait finalement pas. La marque chinoise dévoile la première image de l'intérieur du modèle de série qui reprend ce même écran... de 48 pouces ! A titre d'indication, le grand écran d'une Tesla Model S fait 17 pouces. Et bien qu'il paraisse déjà très grand, imaginez un peu ce que vous aurez sous les yeux en montant dans ce Byton M-Byte, qui est un SUV 100 % électrique.

En plus de ce panorama inédit dans le monde automobile, ce M-Byte dispose d'un écran de 7 pouces dans le volant et d'un autre de 12 pouces dans la console centrale. Bref, ce SUV réunit plus d'écran que n'importe quelle voiture actuellement sur le marché, ou bientôt commercialisée.

Byton prévoit deux versions de son SUV, avec des batteries de 71 et 95 kWh. La production devrait débuter en fin d'année en Chine, et au CES, le constructeur précise que son offensive passera ensuite par les Etats-Unis et l'Europe.

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Commentaires (35)

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Ridicule, moche et je pense pas du tout ergonomique.

Par

super ecran inutile qui cache la route;. c'est voir dangereux..

sinon c'est marrant la finition low cost et le volant style citron année 70!!

sinon que ce soit tesla ou la class A je trouve ridicule..

cette course au plus grand écran!!

on sait tous qu'un écran lcd.. 80cm de téléviseur çà vaut meme pas 200 balles aujourd'hui..

rien de techno ou de luxe!!

Par

Bientôt il fera la taille du parebrise...

Tous ces écrans pour finalement se retrouver avec des rétros... traditionnels...:buzz:

Par

En réponse à pierrau

Ridicule, moche et je pense pas du tout ergonomique.

Très très moche je confirme. Cette course au plus grand écran est ridicule. De la pure bêtise.

Tandis qu'on smartphone fait très bien l'affaire.

Par

Mon dieu... ça devient d'un ridicule cette course à la taille d'écran...

Par

Et ça espère faire de l'ombre à Tesla ? Mdrrr

Par

Youhou c'est super un écran sur le volant !! Comme ça en cas d'accident il vole dans tout l'habitacle quand l'airbag va se déclencher

Par

En réponse à Lenfumeur

Bientôt il fera la taille du parebrise...

Tous ces écrans pour finalement se retrouver avec des rétros... traditionnels...:buzz:

Rigole mais ça risque bien d’être ça l'avenir ... Au lieu de se taper des tablettes 70" , ils vont finir par travailler en profondeur sur le lecteur tète haute ( déjà pas mal du tout chez BMW mais encore ridicule face aux possibilités ) avec une énorme projection au pare brise et un système de commande gestuelle 2.0 ou un système tactile

Par

En réponse à gignac31

super ecran inutile qui cache la route;. c'est voir dangereux..

sinon c'est marrant la finition low cost et le volant style citron année 70!!

sinon que ce soit tesla ou la class A je trouve ridicule..

cette course au plus grand écran!!

on sait tous qu'un écran lcd.. 80cm de téléviseur çà vaut meme pas 200 balles aujourd'hui..

rien de techno ou de luxe!!

Vous êtes vraiment très très fort de pouvoir déceler une "finition low cost" à partir de cette photo... Cette mauvaise foi évidente décrédibilise totalement tout votre propos. Mais à propos de cet écran géant, à mon avis c'est un non sens total. Passe dans l'hypothèse d'un véhicule totalement autonome, et dépourvu de volant, mais on est là encore dans de la science fiction. Dans un véhicule traditionnel, donc avec un humain aux commandes, le bon sens et la sécurité les plus élémentaires imposent que l'attention, toute l'attention, du conducteur soit concentrée sur la vision de la route et de son environnement immédiat. Un écran en "cinépanorama" aussi "immersif" ne peut que capturer de manière hypnotique l'attention du conducteur au détriment de la sécurité.

Par

Comment faire oublier la qualité médiocre des matériaux.. On installe des écrans partout comme ça le consommateur ne se focalise plus que sur la technologie.

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