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99.000€ pour la Corvette 427 Cabriolet "Collector Edition"Pour la fin de carrière de la Corvette C6 qui coïncide avec les 60 ans du modèle, Chevrolet a concocté une version Collector célébrant la toute première mouture. Cette série spéciale sera distribuée également en France au prix de 99,000 euros.

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Par Che43ii

Une splendeur à prix correct :good:

Par Anonyme

Je pensais que les Corvette étaient accessibles.

Par

C'est accessible, t'as quoi d'aussi performant en cab pour ce prix? Surtout qu'on parle d'une édition spéciale

Par

C'est quand même presque 2x moins chère qu'un 911 turbo S cabriolet :bien:

Par

T'es sur fkl91? :voyons: je pensais que les prix étaient proches entre une Porsche et une Vette' .... chère ? Faut arrêté 5 minutes Corvette fait parti avec Porsche et BMW des 3 constructeurs au meilleur rapport qualité prix prestation et polyvalence ... chez qui d'autre peut on trouver une veritable sportive de ce niveau de performances ... Aston Martin et sa fiabilité aléatoire ? Ferrari et ses habitacles assemblé avec les pieds ? :buzz:

Par Anonyme

En réponse à Pagani-Zonda

T'es sur fkl91? :voyons: je pensais que les prix étaient proches entre une Porsche et une Vette' .... chère ? Faut arrêté 5 minutes Corvette fait parti avec Porsche et BMW des 3 constructeurs au meilleur rapport qualité prix prestation et polyvalence ... chez qui d'autre peut on trouver une veritable sportive de ce niveau de performances ... Aston Martin et sa fiabilité aléatoire ? Ferrari et ses habitacles assemblé avec les pieds ? :buzz:

T'es sur caradisiac hein !

Avec un public qui pour la plupart n'as pas encore le permis et vis de l'argent de poche de papa/maman ...

C'est sûr qu'avec 50e en poche, on va pas s'acheter une corvette ! :ddr:

Par

Les amérlocs font fort en ce moment entre celle-ci et la SRT Viper !

Par Anonyme

Sympa comme configuration.

Le moteur de la Z06 dans un cabriolet alors que la Z06 n'existe qu'en coupé fermé,

La suspension à amortissement variable qui n'existe pas sur la Z06,

Quelques trucs sympas pour alléger l'engin...

C'est vraiment l'engin fun par excellence : Assez confortable pour cruiser cheveux au vent sans se tasser le dos et un moteur atmosphérique absolument époustouflant.

Ce qui est casse-pieds, c'est que c'est une "Collector Edition" et que la cote de ces Vettes se tient dans le temps. Attendre que ça baisse en occasion n'est même pas un bon plan !

Par

Tu les veut pas gratuite non plus? :lol:

Oui Pagani, une 911 turbo S (530ch) en cabriolet ça commence a 180.000 sans les options :biggrin:

Par Anonyme

" Tu les veut pas gratuite non plus? "

Ben...

Quand tu as déjà des collectors et que tu n'as pas envie de t'en séparer, tu commences à regarder les prix...

Par

En réponse à Anonyme

Sympa comme configuration.

Le moteur de la Z06 dans un cabriolet alors que la Z06 n'existe qu'en coupé fermé,

La suspension à amortissement variable qui n'existe pas sur la Z06,

Quelques trucs sympas pour alléger l'engin...

C'est vraiment l'engin fun par excellence : Assez confortable pour cruiser cheveux au vent sans se tasser le dos et un moteur atmosphérique absolument époustouflant.

Ce qui est casse-pieds, c'est que c'est une "Collector Edition" et que la cote de ces Vettes se tient dans le temps. Attendre que ça baisse en occasion n'est même pas un bon plan !

A anonyme 14H34

Si la suspension à amortissement variable existe sur la Z06 Pack performance Z07.

Par Anonyme

" A anonyme 14H34... "

Ah mince ! J'ai raté un épisode.

Bon, enfin, ça change rien au fait que ça doit être sympa de rouler cheveux au vent avec, surtout en y rajoutant un Borla, n'est-ce pas ?

Par Anonyme

aie aie aie elle me fait de plus en plus de l'oeil cette corvette ...

C'est comment les tachymètres et l'intérieur ? toujours aussi américain ou ça s'améliore ? C'est le seul truc qui me bloque pour me lancer vers ces modèles ..

Par

L'intérieur a été amélioré depuis le millésime 2008 et l'ergonomie vaut celui d'une sportive européenne et sincèrement sur une Z06,on regarde plus la route défilée à vitesse grand V que le tableau de bord car ça marche très fort.Certes ,la finition n'est pas au niveau d'une PORSCHE mais question tempérament et sensations c'est un autre monde qu'une teutonne...

Par wer62ix

Plus de 500 ch à moins de 100 000 €, on en a pour son argent !

Ce n'est pas comme avec une certaine Lexus LF-A à plus de 500 000 € ...

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