Commentaires - Alfa Romeo 159 restylée à Genève: amaigrie...

45kg c'est tjs ca, un petit up pour le geste

Vous pouver rajouter aussi l'amaigrissement du systéme Q4 qui perd 25kg. Le 3.2L Q4 perd 70kg et le nouveau 2.4L Q4 n'est que 60kg plus lourd que le 2.4L traction. A noter que la gamme Brera/Spider perd dans le même temps 25kg. Esperontque ça relancera les ventes en attendant le FL2009 qui devra aussi proposer une cure d'amaigrissement d'une cinquantaine de kg.

J'avais cru comprendre que le gain de poids proviendrait essentiellement de l'utilisation d'un nouvel acier pour la caisse , plus lèger et tout aussi résistant  ?

Pourquoi ne pas profiter du restylage pour insérer quelques moteurs... 1.4 t-jet... ou de plus grosse cylindrée... ???

Dans un premier temps le 1,4 T-Jet sera prévu sur la 149 ainsi que la Junior, viendra ensuite le 1,8 Tjet. Pour la 159 ? je n'en suis pas sur, peut etre pour sa remplaçante!? a mon avis c'est au niveau industriel, c'est écheloné sur une période, il peuvent pas arrété la production des essence atmo d'un seul coup :wink::bah:

@Bob: difficile de faire nettement varier la densité d'un acier (ça reste essentiellement du fer, et les éléments d'alliage ne sont pas forcément plus légers). C'est généralement les propriétés qui s'améliorent: il s'agit donc plus probablement d'un acier à plus hautes performances, ce qui permet d'en mettre moins pour le même résultat, et donc de gagner du poids!

Avec tout cela ALFA va-t-il savoir vendre la 159 et les autres par matraquage TV comme le font les allemands pour des voitrure bien plus banales. Et que dire du site ALFA bien pauvre et jamais à jour !   Quel dommage c'est frustrant pour un alfiste comme moi.