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Commentaires - Alfa Romeo MiTo : en attendant la GTA , le Kit One

Patrick Garcia

Alfa Romeo MiTo : en attendant la GTA , le Kit One

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Par Anonyme

superbe kit mais POURQUOI cette couleur bi-ton? :cry:

Par §fan467GV

t'inquiete! elle sera pas comme ca, c'est de la mytho:coolfuck:

Par Anonyme

Chacun ses goûts et ses couleurs en matière automobile, mais là, d'avis perso, c'est d'un goût...douteux.

Par Anonyme

Le bi-ton est fait dans le but de distinguer le kit sur la photo, après tu le fais peindre dans la couleur que tu veux...

Par Anonyme

Je suis grand fan du dragon que l'on voit au dessus de la trappe à essence ! Pour le reste, mouais, Alfa ne mérite pas ce "trop tape à l'oeil" je trouve, elles sont tellement belles de base !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je suis grand fan du dragon que l'on voit au dessus de la trappe à essence ! Pour le reste, mouais, Alfa ne mérite pas ce "trop tape à l'oeil" je trouve, elles sont tellement belles de base !

   

Qué Dragon ?? C'est un serpent.. Quesqu'il ne faut pas entendre parfois... :hum:

Par Anonyme

je dirai même que c'est un Biscione ;-)

 

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Fiabilité Alfa Romeo MiTo : que vaut le modèle en occasion ?

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La MiTo est pour Alfa Romeo une première. Oui, aussi étonnant que cela puisse paraître, c'est la première citadine jamais commercialisée par la marque depuis sa naissance. Elle débarque fin 2008 pour marcher sur les plates-bandes de la Mini et se retrouve désormais en concurrence avec d'un côté les citadines chics et branchées que sont toujours la Mini, l'Audi A1 ou la DS3, et de l'autre des citadines plus généralistes comme la Clio 3, la 207 ou la Polo. Plus chère que ces dernières mais aussi un peu moins premium que les premières, elle se retrouve un peu coincée et peine à trouver sa clientèle. Les acheteurs sont donc souvent de jeunes passionnés (ou passionnées...) de la marque. Concernant les prestations de la belle, elles ne furent malheureusement pas au début en phase avec le plumage, avant de s'améliorer avec de nouveaux moteurs et un châssis revu. Quant à la fiabilité, elle est loin du sans-faute, malheureusement, mais ne mérite pas non plus le bonnet d'âne.

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