Par Anonyme
Toujours dans le mazout !!! Timolol qui lui roule à l'essence..pour son plus grand confort auditif, olfactif...pour tout dire, sensuel.. @+
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Toujours dans le mazout !!! Timolol qui lui roule à l'essence..pour son plus grand confort auditif, olfactif...pour tout dire, sensuel.. @+
Par Anonyme
Faut que tu t'Habitue à l'odeur vu que tu seras toujours derrière la bête...
Par Anonyme
le tdi il te dit merde
Par Anonyme
le tdi il te dit merde
Par Anonyme
le tdi il te dit merde
Par Anonyme
le tdi il te dit merde
Par Anonyme
VIVE LE TDi tout simplement & en + il vous enrhume les sans plomb
qui PUES
Par Anonyme
mazout ou ss plomb, peut importe du moment que je soit collé au siege
Par Anonyme
J'ai fait reprogrammer mon audi A6 TDI 3.0 F4 Ambition luxe par oettinger : 265 cv ...550 nm : et voici le segment intermédiaire qui manquait en dessous de la S6 ...C'est une nouvelle voiture : j'ai préféré changer les pneumatiques pirelli p zéro, ces derniers étant trop tendre pour l'arrivée de la cavalerie ( sorte de grondement sur le train en accélération) pour des Primacy michelin : dès lors que du bonheur : genre véhicule de bon père de fammille, très méchant quand il veut, très discret si nécessaire ! Pierro 86
SPONSORISE

Auréolée d'un incontestable prestige, cette berline, également déclinée en break, baptisé "Avant", excite toutes les convoitises. Réputée pour sa classe et sa très grande qualité de fabrication, elle incite les vendeurs à en demander un prix très exagéré en occasion. Il faut dire que ses prestations sont au dessus de la moyenne, dans à peu près tout les domaines. Y compris celui du coût d'utilisation, lui aussi "costaud". Restylée en 2004, elle passe du nom de code B6 à B7 ce qui fait dire à Audi que c'est une nouvelle génération, mais la base technique et la planche de bord restent identiques.