L'intitulé de cet article est assez explicite. Mais il y a mieux encore. Si l'on sait que la VW Golf est la voiture la plus vendue en Allemagne, notez que sa dauphine est l'Audi A4 ! Avec 98.714 modèles d'A4 vendus sur son marché domestique, elle surclasse donc ses rivales du segment des berlines haut de gamme, les BMW Série 3 et Mercedes Classe C.
Audi s'impose comme le blason qui monte chez ses compatriotes et ce d'autant plus que les 45.304 immatriculations d'Audi A6 font de ce modèle le plus demandé du segment. Idem pour le TT qui devient la voiture de sport la plus vendue en Allemagne grâce aux 10.630 copies diffusées Outre-Rhin.
En Allemagne, Audi a porté sa part de marché e à 8.1% (+0.8%) confirmant localement la dynamique haussière enregistrée au niveau mondial.
Et pour compléter l'info, je vous livre le top 10 des autos les plus vendues en Allemagne en 2008 à comparer avec le top 30 français (oui, ça fait mal) :
1 VW Golf/Jetta... 231.293 ex... +7.9%
2 Audi A4 ...98.714 ex... +17.4%
3 Mercedes Classe C....98.145 ex...+25.4%
4 VW Passat.... 94.523 ex....-10.2%
5 BMW Série 3....87.302 ex....-13.2%
6 Opel Astra....76.069 ex......-8.4%
7 BMW Série 1 .....75.621 ex....+37.2%
8 VW Polo ......71.952 ex.....-6.2%
9 Opel Corsa ....67.614 ex....-14.5%
10 Ford Focus ....66.244 ex .... +15.1%
Doux pays que celui qui écoule 3 fois plus d'Audi A4 et de Mercedes Classe C que d'Opel Corsa ...
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Par Anonyme
Quand même pas loin devant la Classe C ( 569 autos les séparent ) mais il ne faut pas oublier que les Mercedes et Audi , à la décharge de BMW sont deux nouveautés de l'année 2008, alors que la série 3 date déjà de plus de deux ans...donc, il est possible que l'effet nouveauté ait fonctionné à plein...ou alors chez Mercedes et audi , ils remisent drôlement plus que chez BMW pour prendre des parts de marché!
Par Anonyme
En Allemagne une A4 est une voiture moyenne, genre Xantia ou Scenic. La Polo est en baisse parce que c'est vraiment devenu de la merde. En tout cas les Allemands achètent allemand, ça change de la mentalité française...
Par Anonyme
Ya Routhe, du bist richtig ! aber Rolf und Gisela sind in Wohnzimmer ? Du muss antworten .....lol! Oui c'est vrai Ruth, nos amis d'outre rhin font encore le choix , pour l'automobile du moins, de la préférence nationale et c'est heureux pour les constructeurs allemands..
Par Anonyme
Disons surtout qu'en Allemagne les voitures nationales sont vendues à un tarif préférentiel par rapport au reste du monde... tout comme les américaines sur leur terrain, les japonaises et les franç... ah ben non, ici on vend aussi cher qu'ailleurs nos bonnes vieilles merdes.
Par Anonyme
En allemagne une A4 de base est vendue 26 100 euros, en France nous la retrouvons pour environ 27 800 euros (transport). C'est kif-kif...
Par Anonyme
Les Allemands achètent allemand et on les comprend. Alors que nous…on achète allemand aussi ! :ange:
Par Anonyme
1700 euros c'est kif kif ? :voyons:
Par Anonyme
Robert gere son budget, non pas à l'euros près comme variable d'ajustement mais à la dizaine de milliers d'euros près...Et oui, il n' a pas les mêmes valeurs que beaucoup, surement un acheteur de la haute ....
Par Anonyme
Sur un achat à 27 000 euros vous n'allez tout de même pas mégoter pour +/- 1700 euros non ? Ou alors c'est que vous achetez au-dessus de vos moyens... :hum:
Par Anonyme
si tu tiens compte des différences entre revenu moyen français et allemand, alors la différence est à multiplier par 2 !
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