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Commentaires - Black Feather par Venturi

Patrick Garcia Le 29/11/2006 à 16:48

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Par AnonymeLe 30/11/2006 à 02:39

Pour les "vieux": le longboard est l'ancêtre du skate. Celui-ci n'a rien de franchement exceptionnel si ce n'est quelques matériaux hors-normes, notamment pour les roues, ainsi qu'une forme inhabituelle qui doit être très casse-gueule en ville, au passage des trotoirs. Venturi le préconise sur l'étagère (c'est plus sage) ou en prolongement "écologique" de sa Fetish (à Monaco?)... Et on repassera pour le caractère exclusif de l'engin: on trouve les essieux (des Randal) au premier skate-shop du coin (s'il fait aussi dans le long-board bien sûr) et dans des prix à peine moins chers, pour les planches en carbone...

Beaucoup plus rigolo et novateur, BMW avait sorti le Street-Carver, avec des essieux à bras articulés, inspirés de la série 5. Par contre, là c'était 10 Kg l'engin...

http://www.horizonline.fr/bmw/pda/shop11.php

Par AnonymeLe 30/11/2006 à 08:11

On sent le pratiquant expert en la matière. Merci pour ces précisions. ;)

Par AnonymeLe 30/11/2006 à 19:08

la Fetish coûte 540 000 euros...

Par AnonymeLe 02/12/2006 à 22:11

Le prix de la Fetish a baissé max ;)

Par AnonymeLe 03/12/2006 à 09:39

ah tiens! je ne savais pas...remarque c'est pas ça qui va la faire se vendre...

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Par AnonymeLe 04/12/2006 à 00:39

c'est clair :lol: :lol:

Par AnonymeLe 04/12/2006 à 13:12

;)

Par AnonymeLe 05/12/2006 à 04:30

je ne comprend pas bien pourquoi ke monegasque a racheté Venturi si c'est pour ne rien en faire de serieux: un coupé aux antipodes du passé de la marque proposé à 540000 euros puis 390000 ( je n'ose dire vendu tant le prix est delirant) soit le gadget à piles le plus cher du monde pour une marque qui a tout a prouver...

Pas tres serieux non plus le coup des bidules elecrto solaires du salon. On voudrait nous faire croire que Venturi est devenu une boite de visionnaires iconoclastes mais un examen un peu rigoureux de la situation montre que ce n'est que de la poudre aux yeux: les vraies solutions de demain sont dans les labos de tous grands constructeurs par dans le garage d'un enfant gaté