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En direct de Genève 2014 - Pagani Zonda Revolucion : baroud d'honneurDans le paysage automobile, Pagani reste une marque OVNI. Des modèles entièrement fabriqués à la main, des spécifications techniques de voiture de course, une efficacité routière redoutable : que ce soit la Zonda ou la dernière Huayra, ceux qui peuvent se les offrir savent qu'ils posséderont un modèle d'exception. La Zonda, qui va prochainement tirer sa révérence, se paye le luxe d'une dernière évolution encore plus radicale, baptisée Revolución. Voici le dernier exemplaire des 5 produits en tout.

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Par

Esthétiquement c'est vraiment très moche pas du tout le genre de voiture qui fait rever

Par

la vrai dernière pagani zonda et la 760rs puisqu'elle peut rouler sur route

Par

Là c'est too much mieux vaut se payer une lmp à ce prix.

Par

La dernière version (enfin avant dernière maintenant, dont j'ai oublié le nom du coup) ne devait pas être la der des der des Zonda ? :voyons:

Par

Si j'avais l'argent.......

Par Anonyme

Pour avoir vu un reportage sur cet artisan, je suis tombé vraiment sous le charme de cette marque. Bien entendu, on ne se dirigerai pas vers ce type de véhicule en premier lieu lorsque l'on veut s'acheter une supercar...mais après avoir vu le talent de ce monsieur, le savoir faire de la maison, les lignes et les détails au plus près...cela devient passionnant. Je rejoinds l'avis du journaliste, on se doit de garder ce genre de petits magiciens...

Par Anonyme

4'23''12 sur le nurburgring ...

Par aka44re

Jamais vu autant de déflecteurs... De face on dirait un cyber-squale avec des branchies carbone à marée basse. Plutôt extrême!

Par Anonyme

OVNI

Exception

Orfèvre(rie)

Italie pour le Japon.

Tout est dit.

Ça me laisse sans voix.

Par Anonyme

Ma tante Sylvie a la même.

Par Anonyme

le v12 fait 7.3 L de cylindrée, si je ne m'abuse

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