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En direct du Salon de Genève 2013 - Audi RS6 Avant : downsizéeElle est moins puissante mais pourtant plus performante. L'Audi RS6 Avant abandonne son V10 Atmo au profit de récent V8 biturbo. 560 ch et un 0 à 100 km/h abattu en 3,9 secondes. Le break d'Ingolstadt met la barre haute à Genève.

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Les Nouvelles Classe E Break 63 AMG 4MATIC (557ch, 0-100km/h en 3,8s), Classe E 63 AMG S 4MATIC (585ch, 3,7s), Classe CLS Shoonting Brake 63 AMG 4MATIC (557ch, 3,8s), et Classe CLS Shooting Brake 63 AMG S 4MATIC (585ch, 3,7s) font toutes mieux ...

Je sais Gronholm, la vérité est dure ...

Par §bon353So

Sympa pour les vacances!

Par

En réponse à abasc

Les Nouvelles Classe E Break 63 AMG 4MATIC (557ch, 0-100km/h en 3,8s), Classe E 63 AMG S 4MATIC (585ch, 3,7s), Classe CLS Shoonting Brake 63 AMG 4MATIC (557ch, 3,8s), et Classe CLS Shooting Brake 63 AMG S 4MATIC (585ch, 3,7s) font toutes mieux ...

Je sais Gronholm, la vérité est dure ...

Tu es partout toi... lol

Pourquoi à ton avis AMG fait désormais des 4-Matic ?

Car quattro arrache tout..................................

Vivement le duel !!!

Par Anonyme

Le V10 atmo de 5.2 était le moteur de 435 Chvx de la S6. Le moteur de la RS6 était un V10 5.0 Biturbo de 580 chvx...

A part ça, c'est une très belle voiture. Dommage qu'elle ne sorte pas en berline!

Par

En réponse à Anonyme

Le V10 atmo de 5.2 était le moteur de 435 Chvx de la S6. Le moteur de la RS6 était un V10 5.0 Biturbo de 580 chvx...

A part ça, c'est une très belle voiture. Dommage qu'elle ne sorte pas en berline!

Je me disais bien qu'il y avait erreur quelque part.

Par

Photos 3 et 8 ratées! :biggrin:

J'espère qu'on aura comme pour la dernière fois le "bêtisier" du salon avec les gens qui passent devant la camera.

Par Anonyme

abasc la verité tu veux c'est que tu fasse plus partis de se site....et de plus ont s'enfou que merdecedes font un dixième de moins qu'une RS6 ou une M5...Allée va faire joujou avec ton chien pauvre type et en plus un cerveau d'un enfant de 10ans...

Par Anonyme

La vraie question c'est on peut charger combien de kilos à l'arrière ? Et faut combien de pleins pour faire Marbella-Paris ? :buzz:

Par Anonyme

En réponse à abasc

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Je sais Gronholm, la vérité est dure ...

Sur circuit le 0 à 100 est useless...

Par

Elle est pas mal mais j'ai vraiment du mal avec les jantes noires. Je trouve ça affreux.

J'ai aussi une question (peut-être idiote). Lorsque 4 cylindres sont désactivés, est-ce qu'elle fait le bruit d'un 4 cylindres ou pas? Parce que dans ce cas là, ça doit pas être terrible.

Par Anonyme

En réponse à abasc

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Je sais Gronholm, la vérité est dure ...

Tu sais quoi Abasc.

j'ai une info qui va faire rire du monde mais une Megane RS sans le chassis Cup fait le même temps que ta Classe E 63AMG S 4matic de 585ch.

Auto Zeitung 1.42.70 contre 1.42.70.

Et pourtant la Megane RS fait le 0 à 100 en 6.3 contre 3.6 LOL.

Tu as de la chance que la Megane RS 265ch avec le châssis CUP est fait un temps sous la pluie car sinon ... .

Par Anonyme

On en vient vraiment à se demander si ce Abasc est un troll ou un véritable taré asocial qui passe ses journées à comparer des brochures et argus auto ..

Sérieux tu crains, t'es quoi en vrai, un lycéen déscolarisé ?

Par §be_082ZQ

V10 atmo? son 4 cylindres diesel temps que vous y etes... C'est pa la nouvelle M5 .....!!!!!

Par

En réponse à abasc

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Je sais Gronholm, la vérité est dure ...

0,1s d'écart et sortir une tels phrase c'est aimé la paluche...

Tu oublies de parler de la conso, 10,3L pour la E et 9,8L pour le RS6...

Et oui absac, la vérité est dure...

Par Anonyme

Abasc, l'ado pré-pubère qui sert à rien, qui bave sur merco et la kia venga de ses parents..

Par Anonyme

La vérité est que la E63Amg est moche et fait pataud, sans oublier l image "papi" qu elle dégage... Sans hésiter je prends cette Rs6

Par Anonyme

grohnolm65 le 05 Mars 2013 à 20h22

il n'y a pas de peuple élu, seulement des bons et des mauvais, des justes et des injustes

concernant la RS6 c'est un peu déchirant de savoir qu'elle a abandonné le V10 5L biturbo pour un V8 4L biturbo meme si audi voulait passer au V8 pour cette rs6 ils auraient du rester a 5 litres de cylindrée ne serait ce pour un couple moteur plus grand, mieux réparti, et une meilleure fiabilité

Par Anonyme

dans l'article contrairement a ce qui est dit la précédente RS6 V10 etait un biturbo pas un atmo

Par Anonyme

Quelle gueule !!! Magnifique :rs:

Par Anonyme

elle ve sucer la audi ?

Par Anonyme

En réponse à abasc

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Je sais Gronholm, la vérité est dure ...

Effectivement mais elles ont toutes besoin d'un 5.5l contre un 4.0l pour faire quelques chevaux en plus et la même quantité de couple (uniquement sur les S sinon c'est moindre)...Tout ça pour gagner 1 voire 2 dixièmes sur un 0-100Km/h tellement démonstratif à l'heure actuelle. Quel bel exploit technologique...Si une hypothétique RS6+ sort on les oubliera toutes tes AMG

Par Anonyme

"Le downsizing est de mise. Même chez les sportives."

C'est un fait mais quel rapport avec l'article :chut:

Une Audi RS6 ... sportive :fresh:

D'un autre côté quand une Alfa 4C est dcrite comme étant une supercar :lol:

Par Anonyme

Beaucoup de frustré sans un rond ici... Des pauvres jaloux qui crachent leur venin et qui roulent en poubelle du losange.

Par

Merde, Grocon65 le troll qui aime pigeot (et voue une haine profonde envers tout ce qui peut se rapprocher de près ou de loin au groupe VAG) et roule en poubelle japon(i)aise fait encore des siennes sur ce sujet...

T'es toujours en vie sombre crétin ? Dommage, ta mère aurait dû te mettre dans les toilettes à la naissance... :bah:

Par

Merde, Grocon65 le troll qui aime pigeot (et voue une haine profonde envers tout ce qui peut se rapprocher de près ou de loin au groupe VAG) et roule en poubelle japon(i)aise fait encore des siennes sur ce sujet...

T'es toujours en vie sombre crétin ? Dommage, ta mère aurait dû te mettre dans les toilettes à la naissance... :bah:

Par Anonyme

En réponse à abasc

Les Nouvelles Classe E Break 63 AMG 4MATIC (557ch, 0-100km/h en 3,8s), Classe E 63 AMG S 4MATIC (585ch, 3,7s), Classe CLS Shoonting Brake 63 AMG 4MATIC (557ch, 3,8s), et Classe CLS Shooting Brake 63 AMG S 4MATIC (585ch, 3,7s) font toutes mieux ...

Je sais Gronholm, la vérité est dure ...

Au 0 à 100 la S6 (3.7s) massacre toutes tes voitures sauf ta Classe E 63 AMG S 4MATIC (585ch, 3,7s)

Par Anonyme

Mais la concurence ne rivalise pas en terme de beauté, parce que p***n qu'elle est belle!

Par Anonyme

La M5 si, ça reste les 2 plus belles voitures du segment ! RS6 vs M5: Vivement un petit duel

Par §dyn562dD

le grohnolm (comme quelques autres orifices anaux , d'ailleurs) doit avoir des problèmes érectiles qu'il cache derrière ces 4 anneaux pour trouver cette camionnette rouge particulièrement supérieure

Par §jpm240eB

si on joue trop avec les 20/25 LITRES sont consomes. mais avec un echappement sport comment resiste .sous les tunnels pas besoin d appel de phare.

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