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En direct du salon de Francfort - Video : Opel Zafira Tourer, il vient défier les Scénic et C4 PicassoLe nouveau Zafira, baptisé Zafira Tourer voit sa date de commercialisation approcher, et le Salon de Francfort est une formidable plateforme de lancement pour lui. Il joue à domicile et compte bien égratigner la concurrence, monospaces compacts français en tête.

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Par Anonyme

C'est quoi ces articles avec des titres provocateurs du style "Opel Zafira Tourer, il vient défier les Scénic et C4 Picasso"

Vous cherchez vraiment à provoquer les trolls ou quoi? Misère...

Par Anonyme

"Pour résumer, c'est une belle mise à niveau sur le papier, reste à concrétiser dynamiquement."

Euuuuh c'est un modèle de série donc c'est bien concret...

Sinon pas de photos de l'intérieur ? ça aurais été bien pour voir la modularité réputée du Zafira.

Par Anonyme

Est-ce que les prix vont être dévoilés lors du salon ? Une date de disponibilité ?

Par Anonyme

Ce Zafira Tourer va faire un carton, tout comme l'Insignia, l'Astra et le Meriva avant lui, (allez voir les chiffres!)

Par

L'intérieur est clairement pompé sur le C-max, mais sinon belle auto.

Par Anonyme

J'imagine qu'au moindre choc avant, par exemple pendant un créneau (Mesdames...), il faut changer tout le boumerang en plastic (et avec un peu de chance le phare entier).

C'est vraiment une bonne idée.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Pour résumer, c'est une belle mise à niveau sur le papier, reste à concrétiser dynamiquement."

Euuuuh c'est un modèle de série donc c'est bien concret...

Sinon pas de photos de l'intérieur ? ça aurais été bien pour voir la modularité réputée du Zafira.

"Pour résumer, c'est une belle mise à niveau sur le papier, reste à concrétiser dynamiquement."

"Euuuuh c'est un modèle de série donc c'est bien concret...".

Il est juste probable que le journaliste parle de concrétiser les données "papier" communiquées dans les dossiers de presse en véritable essai dynamique...

Par Anonyme

Aaaah ben dans ce cas là il faut le dire aussi sur les article renault nissan lors par exemple de l'article sur la livraison de la leaf avec une consommation d'essence impossible.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

J'imagine qu'au moindre choc avant, par exemple pendant un créneau (Mesdames...), il faut changer tout le boumerang en plastic (et avec un peu de chance le phare entier).

C'est vraiment une bonne idée.

Le fameux "boomerang" ce compose de 3 parties indépendantes (phare, insert en plastique laqué, anti-brouillard).

Par Anonyme

C'est un arrière de S-Max ça

Par Anonyme

Ils n'ont strictement rien à voir.

http://images.caradisiac.com/images/2/4/8/5/72485/S7-En-direct-du-salon-de-Francfort-Opel-Zafira-Tourer-il-vient-defier-les-Scenic-et-C4-Picasso-237883.jpg

http://img2.netcarshow.com/Ford-S-MAX_2011_800x600_wallpaper_0a.jpg

Par Anonyme

Arrière de c max interieur très peu original. opel ne se mouille pas trop sur ce coup la. monospace passe partout, dommage le mériva est avangardiste .

Par Anonyme

ça c'est un arrière de C-Max et la encore aucun point en commun ça deviens lourd... (A se demander si vous ne le faites pas exprès) http://2.bp.blogspot.com/-T2NoqVK7r8A/TgW03aAybuI/AAAAAAAAApk/zW_MjopLc0M/s1600/Ford-confirms-hybrid-and-PHEV-C-Max-Behind-View.jpg

Par

il manque des portes coulissantes :ouin:

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