Commentaires - En direct du salon de Genève 2014 - Bentley Flying Spur V8 : scandaleusement accessible

C'est donné , j’achète

Ca sent l'arnaque... Pas assez cher, mon fils...

les ultra riches peuvent eux aussi avoir la fibre écolo diantre mon bon ami

Accessible....180 000 €

Vous gagnez combien Manuel Cailliot pour pondre des articles comme ça au juste ?

Bonjour,

Le second degré, vous connaissez ?

Amicalement

MC

On reconnait plusieurs éléments (commandes) qui proviennent toujours de la VW Phaeton ou de l'ancien Touareg... ça commence à faire sérieusement daté tout ça, même si c'est du détail... à ce niveau de gamme c'est pas anodin.

La "grille" du levier de vitesse est également celle que l'on trouvait chez Audi... il y a 10 ans (je ne plaisante pas).

Conclusion : y a pas que Skoda et Seat pour recycler les vieilleries du groupe VAG, Bentley marche aussi et les marges doivent être plus intéressantes.

en V8 elle est donc 10% moins chere qu'en W12...

c'est vrai qu'à ce niveau de luxe, on est pas à 18000€ pret... et je pense qu'on est pas non plus à 4 litres aux 100 kms.

par contre coté design, si elle est s'affirme plus que feu la Continental GT Flying Spur, les lignes sont un peu trop lourdes à mon gout.

je préfèrais l'ancienne, plus équilibrée stylistiquement.

Enfin de la concurrence pour DACIA.

volant saab

Equipements à la ramasse complet... une "simple" Classe S deux fois moins chère est largement plus moderne.

pour se trimballer de sa villa sur la cote jusqu'au casino puis au port de plaisance, des fois les gadgets à la con ben tu t'en tamponnes aussi

n'empeche on dit ça, mais vu tous les renforts technologiques dont dispose une classe S aujourd'hui, on risque bientot d'installer des antivirus et d'appeler un informaticien au lieu d'aller chez son garagiste en cas de probleme

Ce modèle me semble déroutant pour la clientèle visée.