Commentaires - Et la voiture de l'année 2012 est la Chevrolet/Opel Volt/Ampera!

C'est sur que si chaque année ils élisent la plus écolo , il n'y aura plus ni intéret ni reconnaissance ...

Quand on voit que la Chevrolet Volt a triomphé face à un petit bijoux ( esthétique comme technologique ) comme le Range Rover Evoque , on se dit que l'objectivité n'est plus vraiment de mise ...

Pour moi , le vrai classement serait plutot ça :

1. Range Rover Evoque

2. Citroen DS5

3. Chevrolet Volt

4. Ford Focus

5. Huyndai Veloster

6. VW Up

7. Toyota Yaris

Mais bon , il n'y a pas vraiment de justice ici , quand on voit par exemple la Kia Picanto qui a été élue Meilleur Citadine Polyvalente 2012 par le magazine L'Argus ( loin devant la VW Up et la Twingo ) ; et que cette même Picanto a gagné de loin son duel face à la Up dans AutoMoto , on se dit que les coréens ne sont pas favorisés ...

Un autre exemple : la Kia Rio diesel qui a été comparée ( dans l'AutoPlus de cette semaine ) à la référence de la catégorie , la VW Polo ; et que le score final était de 130/200 pour la Rio et de 120/200 pour la Polo , on se dit encore une fois que les coréens sont abandonnés par les journalistes ...

Surtout que la VW Polo a été élue Voiture de l'Année 2010 !!!!

Il aurait donc été normal que la seule voiture qui la batte (la Rio) (et de loin) soit au moins dans le Top 7 , si ce n'est LA Voiture de l'Année ...

Dernie exemple : la nouvelle Kia Optima ( qui est déjà dans les concessions ) , qui a été comparée à la référence des berlines , la Peugeot 508 . Victoire ? de l'Optima , encore une fois ...

Pourtant , ni la Picanto ni la Rio ni l'Optima ne sont ici ....

Bizarre , car même la presse amateur ( entendez par là Caradisiac ... ) titre pour la Rio " L'affaire de la rentrée ! " ...

Je peux aussi citer la Nouvelle Mercedes Classe B .

Cette Classe B a pourtant gagné tous ses comparatifs !

Face à la Mini Countryman dans AutoMoto ; face à la Peugeot 3008 dans l'AutomobileMagazine ; et face à la BMW X1 dans l'AutoJournal !

Et pourtant , elle ne figure pas ici , elle non plus ...

Et apres on dit que la presse est objective .... snif ....

Ca vous embeterait de ne pas faire de fautes d'orthographe dès la 2ème phrase ?

DécidEment ...

Dites Caradisiac , vous êtes pro-Audi et anti-Mercedes , ça on sait ; mais peut être pourriez vous quand même diffusez les photos officielles de la Nouvelle Mercedes Classe A (qui sont sorties cet apres midi) ?

Cela fait plusieurs heures que d'autres sites automobiles ( Turbo , AutoPlus , ... ) ont déjà relayées l'information ...

Vous comptez le faire un jour ou pas ?

Vendeur chez Kia, le 1er commentaire ???

Pssssttt... premier commentaire, ton classement correspond peu ou prou à la caisse la plus chère vers la moins coûteuse. Et le Hyundai ne faisait pas partie de 7 finaliste ( Panda à la place ).

Ah excuse moi mais l'article de Caradisiac dit bien que c'est la Veloster et non pas la Panda .

Et non justement c'est la Volt / Ampera la plus chère : 43000€ .

L'Evoque commence à 32900€ .

Non c'est vrai tu a raison : c'est la Panda et non pas le Veloster . Toutes les excuses .

Mais je suis pourtant sur d'avoir vu le Veloster sur un site je ne sais plus lequel ; c'était une erreur du journaliste je pense .

Y'a pas de mal, en plus, l'Ampera bénéficie d'un bonus de 5 000 €, la ramenant sous les 40 k€. Ce qui n'aidera vraiment pas à croiser beaucoup de ce remarquable véhicule.

Dans 10 ans, on se souviendra qu'il fut le premier de ce qui sera devenu la norme pour une grande partie des véhicules : une autonomie suffisante en électrique pour le quotidien et pas de fil à la patte pour aller plus loin.

On ne rencontrera pas non plus beaucoup d'Evoque en version basique...

Ça c'est sur : le prix moyen d'un Évoque est de 53000€ !

Pour la Volt , sincèrement ça m'etonnerait que l'on s'en souvienne ...

On disait la même chose de la Prius!

N'oubliez pas qu'il y aura une Volt II etc...

Regardez l'info sur moteurnature, une filiale de GM (envia) a mis au point une batterie de 60kg équivalente à celle de 300kg de la Nissan Leaf.

De plus qui a un système aussi sophistiqué et aussi bien integré sur sa base roulante et au point que la Volt à part la prochaine Prius? Ne venez pas parlez de Fluence ZE ou que sais-je

L'Evoque n'apporte rien.

L'élection de la voiture de l'année ne veut plus dire grand chose, même si je pense que la Ampera/Volt n'a pas volé sa victoire.

Ce qui me sidère, c'est de voir la Up! (avec ce fameux et énervant point d'exclamation) en deuxième position.

Ce n'est pas là une critique gratuite contre Volkswagen, mais sur quoi se basent les prétendus "experts" pour leur votes ?

Sur la technologie ? Dans ce cas, la Focus et la DS5 devraient être sur le podium (sécurité et equipement pour la Ford, et motorisation Hybride Diesel sur la Citroën).

Sur le style ? C'est subjectif, mais le Range Rover Evoque devrait être récompensé.

Sur le côté pratique ? Le Prix ? Alors victoire à la Panda et à la Yaris...

Quand on voit les points attribués par chaque journaliste, il y a de quoi se demander s'ils ont été payés où s'ils vivent sur une autre planète. J'ai vu la cérémonie en direct, et je me suis demandé où était le professionalisme là dedans ?

Bien évidement, les journaliste allemands ont favorisé "leurs" marques domestisques. Et les anglais, eux, c'était encore pire...

LA volt apporte au moins quelque chose niveau technologique, mais que foutent la Up! et la Focus (que je trouve ratée) à la 2° et 3° places? Je trouve quand même la DS5 et l'Evoque beaucoup plus jolie. La Up! et là car VW à fait un gros chèque? Elle reste une citadine comme les autres esthétiquement banale et n'apporte rien de nouveau.

Qu'est ce qu'il ne faut pas entendre...

Le jury anglais à accordé 47 points à la Volt,

35 à la Up!, 26 à l'Evoque ( L'inde ferait donc toujours partie du Royaume-uni ?), 22 à la Focus 15 à la Panda etc...

Un vote très homogène donc.

On voit clairement que l'aspect "écologique" a été prépondérant lors du vote. Partant de là, il est évident que rien ne peut contester la suprématie de GM/Opel...

Je m'y attendais tellement pas, les bras m'en tombent :ptdr:

L'année prochaine, victoire de la Prius plug-in

Vote écologique c'est certain.

Dès lors la deuxième place de la UP! avec son appétit de moineau est logique.

En première place une berline écologique mais chère et en seconde une petite citadine écologique bon marché.

Franchement la up avec son apetit de moineau en or!!

Elle vaut une ptite fortune !!

La panda en deuxième pour ce qui est de l économie, l écologie et la pratiticiter ^^

certes l évoque est l évoque sont classe..la forte aussi mérite cette place Grace a son équipement et sa technologie enbarquer.. Mais la up! !!!?