Par Anonyme
Moi aussi j'ai du mal à croire et d'un côté, si c'est pour une série limitée à 250 ex. c'est mieux pas...... Trop de jaloux -dont moi en premier
Fiat Grande Punto Brutale à venir.
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Par Anonyme
Moi aussi j'ai du mal à croire et d'un côté, si c'est pour une série limitée à 250 ex. c'est mieux pas...... Trop de jaloux -dont moi en premier
Par Anonyme
Pourquoi 240 CV, moi je dirai 250 CV pour 250 exemplaires, l'on obtiendrai un compte tout rond, le Scorpion est de retour, méfiez vous!!!!!!!
Par Anonyme
sur d autres site c'est précisé et ce sera sous la marque abarth et non fiat en serie limité a 250 exemplaires c'est quasi officiel d'ailleurs!
Par Anonyme
pour info la voiture sera équipée du moteur 2.0 turbo de la version S2000. Les quatres roues motrices ne sont pas confirmées mais sachez qu'elle sera fabriquée a plus de 250 ex
Par Anonyme
mumu j'spère que tu dis juste alors...Mais pitié 4 rm svp...
Par Anonyme
> mumu: Mais d'ou viennent les infos parce que pour l'instant rien n'est officiel. Il a toujors été question d'une version de plus de 200 ch mais certainement pas d'une aussi radicale que celle qu'avance 4car. en tout cas le coup des 250 ex serait comme je le pensais du n'importe quoi. yout comme badgé fiat une auto aussi puissante alors qu'abarth est de nouveau utilisé commercialement
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Après s'être appelée Punto, puis Punto 2, la citadine italienne adopte pour sa troisième génération le patronyme de "Grande Punto". Après l'enfance et l'adolescence, elle s'affichait ainsi "grande" et plus mâture… Grande, elle l'est en effet dans la catégorie des citadines polyvalentes, où du "long" de ses 4,03 m, elle toisait la plupart de ses concurrentes de plus de 5 cm. Du coup, habitabilité et volume de coffre sont dans la moyenne haute et Fiat la présentait même (optimistement) à son lancement comme une alternative à une compacte. La Grande Punto est par ailleurs bien équipée, mais présente une qualité de finition en deçà des références de l'époque (Clio 3, Polo). Ses motorisations sont variées et puissantes pour certaines (avec un diesel 1.9 MJT de 130 ch et un essence 1.4 turbo de 135 ch). Elle s'est surtout faite remarquer par des tarifs agressifs, en neuf, et en occasion par conséquent. La fiabilité quant à elle n'était pas acquise aux débuts, mais s'est bonifiée avec le temps. Acheter un modèle post 2008/2009 n'est pas une hérésie, et parfois même une affaire. À noter que depuis 2012, elle s'appelle à nouveau "Punto".