Francfort 2009 : Alfa Romeo MiTo, gamme 2010 et 1.4 MultiAir
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Par Anonyme
Je rêve, ou Alfa-Roméo a décidé de se donner les moyens d'imposer sa petite Mito en lui taillant les canines bien comme il faut? Les évolutions, et petites révolutions, donnent envie de la redécouvrir. Elle ne perd rien en sex-appeal, au contraire! Vivement un essa,i et surtout un comparatif, pour savoir ce que cette petit "dragonne" vaut vraiment. Je suis vraiment heureux qu'Alfa Roméo persévère dans la conception de voitures-plaisir! :love:
Par Anonyme
Ces moteurs me paraissent exeptionnel!:bien:
Par Anonyme
On remarque juste la différence flagrante avec les anciens modèles : le poids ! Car avant, les moteurs atmo suffisaient, et plus maintenant !
Par Anonyme
Overview, il serait intéressant que tu dévelloppe parceque là je ne vois pas le rapport avec le multiair!!
Par Anonyme
Des moteurs exceptionnels pour une voiture exceptionnelle. Comment les gens peuvent continuer à baver en masse devant des pubs prétentieuse pour des Polo toutes fades.
Par Anonyme
la MiTo n'est pas une propulsion pour auatnt!! dommage!!
Par Anonyme
Cette magnifique petite auto est à présent aussi pour les alfistes en Q Verdé. moteur révolutionnaire,amortisseurs pilotés adoc,console centrale mieux mise en valeur,interieur chaleureux et une direction retouchée.voici une superbe petite alfa qui aidera la marque a retrouver son aura !!!
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La MiTo est pour Alfa Romeo une première. Oui, aussi étonnant que cela puisse paraître, c'est la première citadine jamais commercialisée par la marque depuis sa naissance. Elle débarque fin 2008 pour marcher sur les plates-bandes de la Mini et se retrouve désormais en concurrence avec d'un côté les citadines chics et branchées que sont toujours la Mini, l'Audi A1 ou la DS3, et de l'autre des citadines plus généralistes comme la Clio 3, la 207 ou la Polo. Plus chère que ces dernières mais aussi un peu moins premium que les premières, elle se retrouve un peu coincée et peine à trouver sa clientèle. Les acheteurs sont donc souvent de jeunes passionnés (ou passionnées...) de la marque. Concernant les prestations de la belle, elles ne furent malheureusement pas au début en phase avec le plumage, avant de s'améliorer avec de nouveaux moteurs et un châssis revu. Quant à la fiabilité, elle est loin du sans-faute, malheureusement, mais ne mérite pas non plus le bonnet d'âne.
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