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Commentaires - Future Citroën DS3 Racing : la revoilà

Patrick Garcia

Future Citroën DS3 Racing : la revoilà

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Par Anonyme

en tout cas Citroen est très dynamique en ce moment ! On peut pas en dire autant de toutes les marques. bravo

Par Anonyme

1000 exemplaire! C'est quoi cette entube! C'est pas une super car tout de même il faut pas abuser!

Par Anonyme

Pourquoi ? Tu veux en acheter plusieurs ? :o

Par Anonyme

Pour une fois ou Citroen ose faire un modele sportif pouquoi la faire seulement en serrie limitée ? qu ils nous sortent d abord une vrai sportive de serie, ensuite ils nous feront des series limitées.

Par Anonyme

 Parce qu'une série limité crée un buzz, c'est uniquement médiatique et pour l'image de marque du constructeur c'est tout ^^ Au final ils la vendront en moins d'une semaine/d'un mois (si on est pessimiste). C'était déjà la même chose pour la 206GT à l'époque... les joies du marketing moderne. (bon pour la 206 GT c'était un peu différent vu qu'ils devaient homologuer une voiture de série de plus de 4m pour le WRC)

Par Anonyme

Moi j'aurai dit 25000€ c'est quoi cette entube

Par Anonyme

Je crois qu'on parle surtout d'une série limité à 1000 exemplaires... par an. Il faut reprendre les info en entier, c'est mieux.

Par Anonyme

Et 25 000€, c'est 5000 de moins que la Mini Cooper JCW qu'elle vise clairement.

Par Anonyme

Je reste sur ma position, Citroën meilleur marque Francaise à l'heure actuel.

Par Anonyme

+1 avec @14:47 :wink:

Par Anonyme

On l'avais annoncé en avant premiere sur notre site ! Elle risque de faire mal ! :p

Par Anonyme

si c une série limitée ça peut pas être 1000/an

Par Anonyme

@16:31 c'est la production qui est limité a 1000ex par an (c'est une erreur de Patrick Garcia) Ferrari fait exactement la même chose, c'est une manière de suscité l'envie pour la voiture (et au passage de gardé une côte élevé à la revente)

Par Anonyme

A oué, deja j'ai vu une DS3 "normale" tout a l'heure, elle est deja superbe mais la :lover: mais alors la, je dis bravo, une marque a la base reservé au papi qui change de jour en jour, et la nous pond une sportive comme ca, moi j'adhere a 200% :p

Par Anonyme

211 chevaux c'est beaux, faut il pouvoir les faire passer au sol !! le chassis n'a pas l'aire different des DS3 "classic",

Par Anonyme

Elle dechire !! a 22000 j'achete !!

Par Anonyme

Ces super on voit fleurir des petite auto sportive cool ,Ds3, Abarth,renault ford RS, en plus il sont belle !

Par Anonyme

@ greg c'est la même chose que pour les Mini Cooper S "JCW"... donc ça doit passer. Perso je ne vois pas plus de 200ch mais bon ... on verra bien.

Par Anonyme

 DS3 une des voitures françaises les plus excitante de ces derniers années en tout cas depuis les 4O6coupé et Rlt Spider.Une preuve en plus que nos constructeurs nationaux sort les doigts du c.. et nous propose en fin des alternatives credible aux autres marques.Bravo Citroen.

Par Anonyme

Rien à voir avec Renault sport, c'est plutôt la concurrente diecte de la mini cooper S JCW mais 4 à 5000 € moins chère ...

Par Anonyme

Si cette version 210ch est commercialisée (donc pour le grand public,jedis Bravo!!

Par Anonyme

ben moi je dis bravo , il etait temps , 6 couronnes de champion du  monde d'affilée et pas une vraie  sportive dans la gamme !!! ...Bravo  a celui  (ou celle) de Citroen qui  a reussi a faire passer  son  projet dans les planning de prod ! ...Bon  je la trouve un peu  voyante mais apres tout c'est peut etre du  a mon age :-) , bref , encore une fois felicitations ! ai  entendu  parler de 26000 euros , ça ne va pas faire que des ...zeureux   et technique de marketing ou  pas, ça ne devrait pas trop  prendre de temps pour en faire  1000...

 

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Fiabilité Citroën DS3 : que vaut le modèle en occasion ?

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Début 2010, Citroën décide de lancer une ligne de modèles à tendance Premium, un peu plus luxueuse que la gamme classique. C’est la naissance de DS, qui reste à cette époque dans la marque. Les modèles seront des "Citroën DS". C’est différent aujourd’hui, puisque DS s’est émancipée et est devenue une vraie marque à part entière depuis juin 2014. Mais revenons à cette DS3, qui fut le premier modèle lancé par Citroën. Basée sur un châssis de C3, la DS3 est une citadine chic et polyvalente, 3 portes, qui présente bien et a pour ambition à son lancement de concurrencer la Mini.Son esthétique agréable, à la fois chic et sportive, le traitement de son intérieur, moderne, les possibilités de personnalisation poussées, tout cela a fait la recette de son succès, bien réel. Cependant, elle peine à afficher des prestations vraiment haut de gamme, en terme d’équipement high tech par exemple, comme peuvent le faire les Audi A1 ou Mini, justement. Mais elle reste habitable, logeable au niveau du coffre, et pas manchote sur la route, où son châssis raffermi par rapport à la C3 lui permet un dynamisme bienvenu pour les amateurs de conduite. D’ailleurs la version radicale "Racing" est là pour satisfaire les plus exigeants en termes de performances. Et pour ceux qui aiment se découvrir, une carrosserie "Cabrio" est aussi disponible.Sur le plan de la fiabilité, on retrouve celle, moyenne de la C3. Des points à vérifier que vous retrouverez ci-dessous.

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