Commentaires - Future Honda Accord version européenne

Ce n'est pas très difficile à comprendre : Les honda accord américaines sont spécifiques. Acura est la marque de luxe de honda, avec un positionnement dynamique. Ils ont donc la Acura TSX qui est la concurrente de l'Accord mais sur un positionnement dynamique. Les européens aiment les voitures dynamiques mais acura n'est pas importé en europe. Donc on badge la Acura TSX comme une Honda Accord en europe, tout simplement!   L'acura TL est la version coupé de la TSX, donc le penchant dynamique de l'Accord coupé.   Pour finir, les plates-formes sont identiques, mais pas les panneaux de carrosserie...   Dernier exemple, la honda integra type-R (non vendue en europe) est dénommée Acura RSX aux USA, car Honda chez les ricains ne reflete pas le sport mais le confort! Voili voilou.

 Acura TL, RL et TSX certaines sont des versions restylées de la Honda Inspire... mais bon, je m'y perds là-dedans...

à l'époque de la première news, j'avais fait le résumé suivant, mais je ne sais pas si il est bon : - Honda Accord US => Honda Inspire JDM  - Honda Accord JDM => Honda Accord UE => Acura TSX   - Acura TL => redesign Honda Accord JDM - Honda Accord US / Honda Inspire JDM => redesign Honda Accord JAP

Une Honda avec un 2.3 TURBO??? Franchement j'ai du mal a y croire. Honda n'a jamais fait appel à un turbo, si il s'y mette c'est bien dommage leurs moteurs n'ont pas besoin de ça. Le V-tec c'est tellement bon...

ma source donnait le 2.3l i-VTEC turbo de l'Acura RDX qui développe déjà 240 ch...

A voir en version définitive sans les bouts de scotch, mais pour l'instant la ligne semble être assez pataude. Bon, ça reste équilibré, mais moins fin à mon goût que la génération actuelle : c'est dommage ils sont en train de glisser vers l'horrible style germanique, bien lourdaud ... Où est l'inspiration du Tourer (actuel), ou de la Civic ? Perso je ne la retouve pas trop dans ce dessin, ni dans le TURBO (!) du 2.3 soi-disant sportif ... Bon, je pense que Honda va quand même arriver à nous surprendre comme d'habitude mais pour l'instant, que dalle !

Juste quelques précisions- l'Acura TL n'est pas la version coupé de la TSX, mais une berline et la RSX a disparu du catalogue de Acura aux Etats Unis et au Japon. Enfin, c'est vrai qu'avec la RDX Acura a mis sur le marché le premier moteur V-tec avec un turbo. Ce moteur a été fait en collaboration avec Mitsubishi

Ca changera des moteurs VTEC qui rame s'ils font une version turbo :D  au moins ca sera coupleux et ils veront que pour passer la depollution ca ce fait plus facilement avec un moteur suralimente qu'un moteur atmo ^^

accord type R 2.2 212 chevaux>>>9L au 100 Une impreza suce combien avec son 2L turbo??...12 litres ahhhhhh 12 arrive avant 9 je ne le savais pas.

Future Honda Accord version européenne accord type R 2.2 212 chevaux>>>9L au 100 Une impreza suce combien avec son 2L turbo??...12 litres ahhhhhh 12 arrive avant 9 je ne le savais pas. posté par - 2007-10-09@18:55 ouai forcement tu prend la caisse qui consomme a bloc, moteur de megane RS => 9L et tu bouffes facile ta merguez R :ddr:

Si Honda nous greffe un turbo et qu'ils le commercialise en version sportive, je suis certain que ca ne peut être quelque chose de trés bon, surtout s'il a été développé en collaboration avec Mitsu ... affaire à suivre :blague:

salut,ben moi au vu de ces images,je me demande ce que fiche honda.passons pour les moteurs,de tt facons on est limités de partout. en ce qui concerne la ligne de l'auto, cest vraiment pas ca. jespere qu'ils vont pas faire la meme erreur que pour la precedente generation de civic.a ce comte la,je prefere encor la dernier accor.puissent-ils nous surprendre,comme avec la new civic