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Commentaires - Future Lancia Musa Phase 2 à Francfort

Vaillant

Future Lancia Musa Phase 2 à Francfort

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Par Anonyme

Des feux arrières à Leds ? Ai-je bien lu ? C'est étrange, d'autant plus qu'actuellement seuls les modèles haut-de-gammes se voient offrir ce genre de raffinement (Lexus LS600, Audi A8 et A6, etc...). Même si ce n'est pas forcément suffisant pour relancer la marque Lancia, ces petites touches méritent largement d'être souligné. Que d'autres constructeurs en prennent de la graine et fasse de même sur les modèles séries moyen-de-gamme (à défaut d'attaquer l'entrée-de-gamme). www.usono.org

Par Anonyme

Nan mais attends, c'ets pas pasque elle a des phares à leds que d'autres constructeurs doivent en prendre de la graine, quand Lancia sera de nouveau bénéficiaire on en reparlera (et je pense au vu de ce lodèle que c'ets pas près d'être le cas...)

Par Anonyme

P.S. : Les feux de la 307 cc sont à leds.

Par Anonyme

Oui, mais ici on ne parle pas de nouveaux modèles, c'est simplement un restylage, il faudra attendre fin 2008, début 2009 pour voir apparaitre une nouvelle gamme, de toute façon les feux à leds vont se généraliser chez tout les constructeurs, le but étant de faire disparaitre les lampes à incandescence, tout comme dans le domestique avec les lampes à économie d'énergie, afin diminuer la quantité de CO2 émise dans l'atmosphère (les fabicants se engagés a ne plus en fabriquer a partir de 2010 je cois).

Par Anonyme

Bien vu la plaque d'immat qui pendouille à l'essuis glace AR...on est bien en Italie, pas de doute là dessus...

Par Anonyme

Si je suis pour la mise en place de feux à led, c'est surtout afin de faire baisser la consommation de nos chères voitures. En effet, on ne le dirait pas comme ça, mais toute l'électronique ainsi que les feux consomment une quantité non négligeable d'essence (selon certains proche de 2l./100km). Je suis donc pour ce genre de banalisation, d'autant plus que leur durée de vie est comment dire, presque illimité au vue de la durée de vie d'une voiture... Sinon, il est clair, que cela doit rester conforme au plan directeur économique de l'entreprise, et que ce n'est pas forcément avec ce genre d'ajout que la marque Lancia épongera ses déficits. Voilà, j'espère que j'ai été plus clair... --------------------- Chaque semaine, un film à l'affiche est détaillé de manière décallée sur www.usono.org

Par Anonyme

Pour la plaqueje trouvecela drôle mais c'est une plaque d'usine pourquoi se faire ch*er si on l'enlève dès sa rentrée au dépôt... Les nouveaux modèles de Lancia seront nettement plus intéressant et faut pas se fier à un simple restyling... Pour ceux qui critique Lancia faudrait d'abord que leurs cher marque gagne 6 championnats du monde des rallyes de suite et après on en discute!!! ajouté à cela 2 championnats du monde en F1 etc... Alors on fait tjs les malins???

Par Anonyme

Je l'ai croisé dans les rues de Turin jeudi dernier. Je confirme pour les feux à led. j'ai d'autres photos si ça intérresse des gens. On en vois pas plus mais la qualité est meilleurs...

 

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Fiabilité Lancia Musa : que vaut le modèle en occasion ?

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La Lancia Musa est un véritable clone de la Fiat Idea. Seules différences : les boucliers, feux et calandre, sans oublier le logo de la marque cela s'entend. A l'intérieur, la présentation est également plus flatteuse que celle de la Fiat, placement haut de gamme oblige. Par ailleurs, les dessous sont strictement identiques. Châssis, trains roulants, organes mécaniques, motorisations sont issus de la même banque d'organes. Il n'est donc pas étonnant que la Musa connaissent les mêmes soucis que sa cousine Idea. Ou plutôt devrions nous dire, la même absence de soucis… En effet, les problèmes sont peu fréquents. Quand aux tarifs en occasion, ils sont singulièrement attractifs. Il faut dire que Lancia ne bénéficie plus de l'aura qu'elle avait autrefois, et les cotes de ses modèles s'en ressentent… Au final, un modèle à ne pas négliger dans sa catégorie. Il est pétri de qualités.

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