Par Anonyme
Ce sera un 1,6 16v de 135ch rien de plus
Future Renault Twingo RS en tests intensifs
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Ce sera un 1,6 16v de 135ch rien de plus
Par Anonyme
Donc un bon chassis quoi....
Par Anonyme
un bon chassis? non une twouingo :cubitus:
Par Anonyme
Peut-on espérer autant de puissance que dans la clio2rs3 dans un futur... proche ? Sinon va pas y avoir foto entre une 500abarthss et une twingors !
Par Anonyme
La cible c'est la C2 VTS ou la Swift Sport, rien d'autres, et là le chassis de la Clio II RS va être utile ! J'attend impatiemment le matche C2 / Twino RS, le retour des ptites GTI francaises!
Par Anonyme
Oui mais dommage qu'elle ne joue pas sur les 2 tableaux !! :bah:
Par Anonyme
moi j'pense que ce sra un 1.6 de 145 ch. ils avaient parlé d'un tout nouveau moteur...inédit.
Par Anonyme
On reste à 135 ch avec du 195/45/17 mais le son est vraiment très sympathique.
Par Anonyme
Moteur K4M 135ch :D enfin des calibrations 130ch pour K4M tournais deja depuis longtemps ...
Par Anonyme
J'ai jamais compris pourquoi ils s'emmerdent à masquer ce genre de modif. Sans les plastiques, personne n'aurait remarqué que c'était un proto, alors que là une voiture camouflée, forcément, on sent qu'il se passe quelque chose. Sinon, ça reste une twingo, donc je passe mon chemin ;o)
Par Anonyme
est ce bien raisonnable de mettre 135 CH dans une voiture qui n'a obtenu que 4 etoiles au test de securite.
Par Anonyme
En espérant que le moteur soit un peu plus rageur que ce qu'ils avaient l'habitude de nous pondre. Ah, elle est loin l'époque de la 21 2L Turbo avec son phénoménal coup de pied aux fesses!
Par Anonyme
:oui: j'ai appris qu'il y aurait deux moteur, vous confirmez ?
Par Anonyme
Et la C2VTS elle a combien d'étoiles ? et la Swift sport ?
Par Anonyme
4 étoiles au crash-test c'est déjà un bon résultat. Il y a une quinzaine d'années les voitures avaient 0 étoiles. Si l'on tient compte de son poids, un moteur de 135ch serait suffisant pour mettre à genoux ses concurrentes (Swift Sport et C2 VTS notamment). Faudra miser sur du 8 - 8,5 sec pour le 0-100 et 205km/h en pointe. ça m'étonnerait qu'elle soit beaucoup plus performante, Renault ne prendrait pas le risque de couler sa propre Clio III RS.
SPONSORISE

En 2007, après plus de 14 ans de carrière, la Twingo première du nom cédait la place à sa remplaçante la Twingo 2. Il était temps, car la mamie avait l'âge de ses Durit, et les prestations, bien que régulièrement améliorées, n'étaient plus en phase avec l'époque. La deuxième génération a apporté essentiellement un bien meilleur comportement dynamique et... le moteur diesel qui avait toujours fait défaut à sa devancière. Pour le reste elle demeure tout aussi habitable mais les versions d'entrée de gamme perdent la banquette coulissante si pratique. Autrement l'équipement s'enrichit à tous les niveaux (apparition de l'ESP sur le haut de gamme) et une sportive R.S. fait son apparition en 2008. Niveau fiabilité, la "T2", comme surnommée par les fans, bénéficie d'une banque d'organes éprouvée sur d'autres modèles du groupe et ne connaît que des soucis épars et souvent peu graves bien qu'agaçants. C'est aujourd'hui une des citadines à vraiment recommander en occasion.