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Essai - Honda CR-V : un SUV très technologiquePour sa troisième génération de CR-V, Honda a décidé de frapper fort avec un nouveau véhicule particulièrement séduisant qui se distingue de la concurrence par un équipement high tech dernier cri.

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Par §pbe658XB

Je n'ai pas eu de chance avec mon CRV et pourtant il me donnait entière satisfaction jusqu'à ces derniers temps. Il n'est plus graantie depuis 6 mois (modele 12/2007 luxury) et coup sur coup, l'alernateur (1000 euro) et le turbo (2900 €) sont tombé en panne... Heureusement honda à été tres réactif en prenant 50 % de la réparation à chaque fois. Merci à eux mais j'aurai préféré ne rien avoir... Je le regretterai lui mais pas ses pannes..

Par §non437pE

En réponse à §pbe658XB

Je n'ai pas eu de chance avec mon CRV et pourtant il me donnait entière satisfaction jusqu'à ces derniers temps. Il n'est plus graantie depuis 6 mois (modele 12/2007 luxury) et coup sur coup, l'alernateur (1000 euro) et le turbo (2900 €) sont tombé en panne... Heureusement honda à été tres réactif en prenant 50 % de la réparation à chaque fois. Merci à eux mais j'aurai préféré ne rien avoir... Je le regretterai lui mais pas ses pannes..

Bonjour Pbeltran1

j'envisage d'acheter le même CR-V 3 2.2i-tdci d'occasion 2007/2008/2009

pouvez vous me donner des informations sur se véhicule?

Le volant moteur est il bis-masse? est il fiable? Les pannes connues?

Je recherche ce genre de véhicule pour tracter un bateau et surtout pour les mise et sortie d'eau sur les cales des ports .

Il ne fera pas beaucoup de ville, pas de tout terrain, mais de la campagne

les pièges à éviter, les bruits anormaux, etc

merci à vous de me donner quelques précisions sur le CR-V

Merci de votre collaboration

Cordialement

Par Anonyme

Bonjour,

C'est une machine exceptionnelle de fiabilité. Pas grand chose à surveiller, Honda, ca ne tombe simplement pas en panne, comme les tondeuses. En 220 000 km, j'ai eu en tout et pour tout :

- un alternateur a 120 000km, 800 eur chez Honda

- les etrier de frein arriere a 180 000 km, 300 eur chez Oscaro

Le reste, c est vidange, plaquettes, et du gasoil, 7L/100 en usage mixte ville/campagne.

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