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Mon 2ème CR-V; le premier était un AWD de 2019, gardé 2 ans. Et j'arrive bientôt à 2 ans avec celui-ci. Une belle évolution entre les 2, plus souple, plus confort, position de conduite qui me convient mieux. Petit reproche, tenue de route moins incisive, mais le précédent était en 4 roues motrices et était moins lourd et moins long. Après 58 000Kms parcourus personnellement, (il totalise 67 000 kms, à ce jour), aucun problème. entre 400 et 450 euros de révision, plaquette pratiquement neuves et une consommation de 2l/100 compte tenu de mes trajets. Jusqu'à ce jour, un sans faute. Toutefois, il gagnerait à avoir une batterie un peu plus importante en capacité. environs 85 kms l'été, il descend à 55 en hiver. Dans l'attente du prochain...
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Véhicule (le plus haut de gamme) acheté en concession en 2019, avec 75 000km. Il en a aujourd'hui 190 000. Bons côtés : - niveau d'équipement remarquable, à l'exception du pack medias/GPS qui commence à prendre de l'âge ; - changement de comportement véhicule très marqué entre le mode drive et sport (y compris les suspensions) ; - consommation ; - confort de conduite sur les grands axes (nationale, autoroute) ; - espace intérieur (3 vraies places assises à l'arrière) ; - peu de roulis. Ce qui est moins bien : - entretien Honda prohibitif et faible réseau de concessionnaires ; - pataud sur les petites routes.
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Très content de la Honda Cr-v , une voiture familiale impeccable niveau confort et équipement, mais le meilleur, c'est le moteur! Fiable, agréable et plein de ressource pour un diesel. Acheté à 190000km , aujourd'hui 350000km, mis à part un alternateur et sa courroie plus l'entretien régulier, jamais eu de soucis. La voiture la plus fiable que j'ai pu avoir et j'en ai eu pas mal entre les mains.
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J'ai acheté ce crv de 1998 il y a maintenant 5 ans 180000Km avec une panne lors de l'achat, une fuite au radiateur, mais pour 800€ j'allais pas faire le difficile...remplacement du radiateur acheté neuf 65€ remplacement par moi même une clé de 10 et un tourne vis et 20 minutes de MO et plus de fuite, c'est une superbe voiture très confortable et surtout spacieuse par contre consommation essence là c'est un autre domaine on frôle les 10 voir 12l au 100 mais moi je roule avec du sans plomb 95e10 pour 60% et le reste à l’Éthanol ça soulage mon porte monnaie, mais attention très important sur cette voiture contrôle et réglages des soupapes tout les 60 000Km sinon casse de soupape et la badaboum pollution et elle ne passera plus au contrôle technique.... pour info je viens de passer le contrôle technique juin 2026 280000Km 0 défaut si ce n'est un peu de corrosion sous la caisse mais avec un bon saturateur de rouille je pense qu'elle va aller au 1 million de Km, c'est une superbe et son look reste indémodable même l'auto radio a un son super excellent..Je la kiffe
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