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Petit retour après 5 mois et 6900 kms sur un CRV6 PHEV neuf Consommation : Satisfait, je recharge 1 ou 2 fois par semaine à domicile selon les trajets que je fais. Depuis les 6900 kms je suis à 3.3 L/100 depuis la concession. J'etais à 2.9 avant de faire 730 kms d'autoroute de 2 trajets AR (1 plein + 1/2 charge électrique à l'aller 1 charge électriques à l'autre aller) Sur ces 730 kms, la conso est de 6.0 en moyenne. Sur des trajets autoroutiers en auvergne sur d'autres trajets, j'ai oscillé à 7.5 en roulant bien Soit moins que ma petite berline Mazda3. Autonomie en électrique max que j'ai eu 85 kms. Mais je ne fais jamais les mêmes trajets avec une charge donc compliqué de tester le point optimal (trajets urbain et periurbain voie rapide...) Habituellement je ne fais pas autant d'autoroute mais j'ai eu besoin de bouger pour le boulot soit je pense bien la moitié des trajets en kms sont de l'autoroute. Sinon la plupart des trajets quotidiens tenaient sur la batterie, j'etais resté pas mal en dessous de 1l/100 Conduite : A part les bip bip je me suis fait au SUV bien moins maniable mais elle se pilote tres facilement et je la trouve confortable. L'espace à bord est parfait pour 2 adultes et 1 enfant + 1 bambin. Les performances sont suffisantes, juste les reprises à 130 peut etre un peu juste. Voiture tres silencieuse. Feux automatiques superbement efficaces Autres points : Modularité des sièges arrières appréciables venant de quelque chose d'une voiture avec une banquette traditionnelle. Confort aux jambes royales à l arrière. Rangements satisfaisants Double coffre pratique. Caméra 360 au top vu le gabarit. Charge pleine en heure creuse la nuit. RAS Ravi de l'achat rationnel effectué
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J'ai ma honda CRV diesel 2.2 automatique de fin 2012 ( 4eme génération) depuis 2015; 11 ans de bons et très loyaux services. La meilleure voiture parmi les 17 que j' ai eu en 60 ans de route! Impossible de m'en défaire ! Les problèmes que j'ai eu : une valve EGR à 190.000 km, des stabilisateurs arrière à changer à 220.000 km. Elle en a actuellement 225000. Le seul et unique reproche que je peux faire est relatif à l'auto-école radio dont la navigation ne peut être mis à jour. je me suis offert un carplay installé par mon garage honda . je louche vers une ZRV mais je reporte sans arrêt ma décision de peur d'être déçu. ...c'est peut-être un autre inconvénient de la CRV : on n'arrive pas à la changer!
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Très content de la Honda Cr-v , une voiture familiale impeccable niveau confort et équipement, mais le meilleur, c'est le moteur! Fiable, agréable et plein de ressource pour un diesel. Acheté à 190000km , aujourd'hui 350000km, mis à part un alternateur et sa courroie plus l'entretien régulier, jamais eu de soucis. La voiture la plus fiable que j'ai pu avoir et j'en ai eu pas mal entre les mains.
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J'ai acheté ce crv de 1998 il y a maintenant 5 ans 180000Km avec une panne lors de l'achat, une fuite au radiateur, mais pour 800€ j'allais pas faire le difficile...remplacement du radiateur acheté neuf 65€ remplacement par moi même une clé de 10 et un tourne vis et 20 minutes de MO et plus de fuite, c'est une superbe voiture très confortable et surtout spacieuse par contre consommation essence là c'est un autre domaine on frôle les 10 voir 12l au 100 mais moi je roule avec du sans plomb 95e10 pour 60% et le reste à l’Éthanol ça soulage mon porte monnaie, mais attention très important sur cette voiture contrôle et réglages des soupapes tout les 60 000Km sinon casse de soupape et la badaboum pollution et elle ne passera plus au contrôle technique.... pour info je viens de passer le contrôle technique juin 2026 280000Km 0 défaut si ce n'est un peu de corrosion sous la caisse mais avec un bon saturateur de rouille je pense qu'elle va aller au 1 million de Km, c'est une superbe et son look reste indémodable même l'auto radio a un son super excellent..Je la kiffe
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