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Ford Ka 2

Commentaires - L'avis propriétaire du jour : XeonosHD nous parle de sa Ford KA 1.2 69 Titanium

Manuel Cailliot

L'avis propriétaire du jour : XeonosHD nous parle de sa Ford KA 1.2 69 Titanium

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Par Anonyme

Jolie petite citadine sexy. j'aime

Par Anonyme

Fiat 500 déguisée et revue niveau liaison au sol, avec notamment une BAR arrière que n'a pas la 500, en tout cas les versions "normales", hors Abarth. Dommage que Ford n'en ait pas décliné une version sportive ou au moins plus dynamique, car le chassis est pas mal, dans ce cas ils auraient dû prendre le 1.4T de la 500 Abarth, vu que les 1.2 69 et 1.3 turbo Diesel sont de FIAT.

 

Par §imp137Dm

18h44 ... désolé mais tu raconte n'importe quoi, le train arrière revue de la Ford Ka équipé d'une barre stabilisatrice est monté sur TOUTES les 500 depuis novembre 2009.

 

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Avis Ford Ka 2

16 /20

Ka 2 II 1.2 69 TREND S&S (2013)

Par Benio le 25/09/2021

Ford Ka 2 achetée il y a 1 an et demi maintenant, sans options (pas de fermeture centralisée, ni de vitre électrique, encore moins d'autoradio) et j'en suis très content !Moteur1.2l 69ch, suffisant pour faire la route tous les jours. Pas trop ni pas assez puissant. Je suis passé d'un C4 1.6l 110ch à ça (je perdais trop de points avec 110ch) et je m'amuse tout autant.Facile pour l'entretien soi-même. On ouvre le capot, un cliquet et on y va. Tout est accessible facilement et simplement.Coût au quotidienPour l'entretien en concession, c'est tout autant économique (comparé à une Fiesta ou un C4), une révision complète est d'environ 300/400€, une distribution complète + pompe a eau + courroie d'accessoire, il faut compter 1000€.Il consomme 6L/100Km en mixte, et 13L/100Km sur autoroute a 130km/h (petit moteur qui veut ça).Pour l'assurance, avec un bonus de 1, il faut compter 750€ en tout risque. Donc parfaite pour les jeunes permis. A titre de comparaison, j'étais a 600€ au tiers avec le C4.ConduiteLe châssis tient bien la route. Monté avec des bons pneus 4 saisons (même si ce n'est pas la plus belles, elle mérite les plus belles choses), et elle ne bouge pas en virage.Elle se manie très bien en ville où sur autoroute. Facile à se garerSécuritéUn des hics de cette voiture. Ces freins d'origine ne sont pas très performant à mon niveau. Lancé à 150km/h, il est difficile de s'arrêter rapidement et en sécurité.IntérieurSimple, manque de rangement et de fonctionnalités. Tout est loin du poste de conduite, si on veut changer la radio, il faut tendre le bras. Pour tirer le frein a main, il faut tendre le bras. Mettre quelque chose dans le vide poche centrale, il faut tendre le bras. Etc. Le siège n'est pas réglable en hauteur, du coup les personnes trop petites (1.85m) seront très mal installé derrière le volant.J'ai ajouté un accoudoir central, et j'en suis très content. Ça me permet d'avoir un rangement a côté de moi facilement (je recommande !)Dernier hic, n'ayant pas la fermeture centralisée, le passager ne peut pas verrouiller sa porte avant de la fermer. Je suis obligé d'attendre qu'il fermé sa porte pour que je puisse la verrouiller de l'intérieur. Au quotidien, c'est usant.Néanmoins, les sièges d'origine dont confortable. J'ai fait un road trip de 5000km sans avoir mal au dos ou être mal assis.ConclusionC'est pas la plus belle, mais elle est économique sur la consommation, l'entretien et l'assurance. Parfait pour un jeune permis, le temps de se faire la main avant de monter en gamme.

19,4 /20

Ka 2 II 1.2 69 TITANIUM S&S (2015)

Par Herony le 25/04/2021

1ère voiture neuve que je me suis achetée et vraiment pas déçue. Jamais de panne, de soucis électronique ou autre. Certes entretenue scrupuleusement mais rien à signaler. Beaucoup de km car usage quotidien pour aller travailler relativement loin, sans trop de ville non plus donc mécanique pas usée. Mais aussi beaucoup de trajets de plus de 500km pour aller voir ma famille. Excellente tenue de route et confortable pour le gabari avec beaucoup d'équipements de sécurité qui font se sentir en confiance. C'est sûr qu'il n'y a pas beaucoup de chevaux donc faut être pieds au plancher pour doubler un camion sur autoroute si c'est en côte mais elle n'est pas faite pour être collée au siège non plus. Bref une super petite bagnole je m'en sépare à contrecœur mais elle fera le bonheur de quelqu'un d'autre j'en suis sûre.

15 /20

Ka 2 II 1.2 69 TREND S&S (2011)

Par SultanOfSwing le 15/09/2020

Ah, ma petite Ka !2 choses à retenir pour cet avis : primo, je suis jeune conducteur et c'est mon premier véhicule personnel ; deuxio, c'est et ça restera, pour toujours, la voiture qui m'a fait aimer conduire.Au premier contact, la ka a ce petit côté dynamique, presque sportif si on ose le mot. Très mignonne de l'extérieur, on s'asseoit au volant et on sent la direction jeune et fun au premier coup d'oeil sur l'instrumentation. A défaut d'être très qualitatif, l'habitacle a une vraie direction esthètique. On sent le cousinage avec la fiat 500 d'ailleurs. Je m'y sens bien, pas serré, le toit est haut. Les places arrières sont un peu chiches, par contre.On démarre le petit moteur essence, discret, et on se lance. En ville et sur la route, c'est très plaisant. Facilement dynamique au démarrage sur les premiers rapports, l'accélération se fait ensuite très en douceur (trop pour certains). Personnellement, j'apprécie, on développe rapidement et facilement une conduite souple. Sur l'autoroute, on sent les limites de la motorisation et de la boîte 5 rapports, le moteur commence à donner de la voix... Pour un(e) jeune conducteur-ice limité à 110, il n'y aura aucun problème cependant.Pour ce qui est de la tenue de route, je passe mon temps entre la ville et la montagne, et là... C'est un plaisir. Elle se sent bien dans les rues, et sur les routes sinueuses, sa stabilité est rassurante. Les virages se prennent sans mal, et nul doute que plus hardi que moi pourrait les prendre à bonne vitesse sans broncher. C'est un kart. Il faut jouer de la boite en montagne, ça consomme un peu + et les 69 petits chevaux demandent de l'attention, mais je n'ai rencontré aucun problème majeur.Si je devais lui décerner un défaut à ce niveau, celà serait sans doute la prise au vent sur l'autoroute. Avec sa hauteur et son poids plume, on sent bien quand on se fait doubler.Pour le confort et les équipements, bon, en 2020 je dirais que je regrette un peu de ne pas avoir choisi la finition titanium. Ma clim manuelle marche assez bien, le start and stop est là, le son de l'autoradio est acceptable et je branche mon portable dessus en auxiliaire. Pour les vitres électriques, les commandes au volant et surtout la fermeture centralisée (2020 pu*ain...) je repasserai, c'est dommage pour moi mais pas forcément pour vous, la titanium est pas rare.Il ne reste là qu'une voiture agréable à conduire, qui va à l'essentiel, qui m'emmène partout et qui me fait me sentir heureux de monter dedans. Et c'est bien tout ce que je pouvais lui demander !

17,6 /20

Ka 2 II 1.2 69 TREND + (2010)

Par §Mim018sf le 09/09/2020

Voiture agréable pour un jeune chauffeur, je la possède depuis bientôt 4 ans. Petit hic de mon côté il manque peut être un peu de pêche (69CH) mais sinon très bonne voiture. Je l’ai acheter à 55000 kilomètres donc nous avons déjà fais un beau parcours ensemble. Petite voiture très pratique pour la ville grâce à son petit gabarit. Je suis très satisfaite de ma première voiture, elle fait son job..

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