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Par §neo383Ra
c'est moi où à un moment y'a des 50 à boite :O
Commentaires - L'histoire de Pikes Peak 4/4 : une course qui n'est pas qu'automobile
L'histoire de Pikes Peak 4/4 : une course qui n'est pas qu'automobile
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Par §neo383Ra
c'est moi où à des moments y a des 50 à boite
Par §Mas072yJ
Il y a bien un deux temps à boîte de toute petite cylindrée à 53 secondes environ. Après 50, 80, 100, 125 je ne saurais dire mais ça doit être long comme montée avec aussi peu de puissance !
Par Anonyme
la ptite 2 temps sportive qu'on voit passer ressemble fortement à une Honda 125 de GP.
Pas un "monstre", mais un poids plume avec une cinquantaine de chevaux quand même ;)
Par §neo383Ra
comme dit dans l'article, une F1 de 2 - 3 ans et ça pourrait bien marcher
enfin rajout d'une turbo quand même
Par §tir046Me
Faudra voir ce que donne la 208 T16, ils annoncent des perfs aéro équivalentes à la 908 avec les 4RM et la puissance en plus.
Par §fee150Fn
la 208 T16 est plus performante qu'une F1 en accélération (4,8s sur le 0-200km/h alors qu'une f1 c'est autour de 5,5) et elle repose sur une 908 avec 4 roues motrices
Peugeot la classe plus rapide qu'une 908 mais moins rapide qu'une F1
Donc une F3000 serait normalement derrière la 208 T16
Par §tir046Me
Une F1 sur le sec met moins de 4.5s au 0-200 (ils annonçaient 0-200 en 4s et 0-300 en 8s en 2005-2006)
Par §lel738vE
Un peu la foire....mis à part les voitures unilimited...pas terrible en valeur sportive...Des marginaux et quelques anciens ,mais je voudrai voir des jeunes....ça changerait beaucoup de choses ....
