Commentaires - La Citroën C5 2 au rappel : le frein à main peut jouer des tours

Déjà essaye de bien écrire ce sera un bon début.

Ensuite c'était quoi le but de ton commentaire?

A qui parles-tu Barth ?

On dit censurer pour commencer, et la ce n'est pas de la censure mais une simple mesure de sécurité pour éviter d'atroce souffrance aux rétines des lecteurs. Et puis, les rappels, toute les marques en fond (a part les marques où la qualité n'est pas un objectif).

http://fiches-auto.fr/articles-auto/rappels-constructeurs/s-411-rappels-audi.php

Il parlait (comme moi) au juvénile fastroad05, qui a prouvé encore une fois qu'il ne doit pas être une flèche à l'école...

Mais comment font-il ? A croire qu'ils ne les testent pas avant de les vendre. Dommage, c'est une bonne voiture.

les joie de la sous traitance!!

@ato888 Si tu travaillais dans une usine tu comprendrais vite qu'il est impossible d'avoir une voiture fiable à 100%

Exemple : DS3 a déjà changer 2 fois de fournisseur pour des pièces alors qu'elle vient de sortir

@20h56 Soit ça ! soit tu payes 30000€ une voiture de 10000€ car le gros avantage de la sous-traitance c'est qu'ils peuvent plus facilement développer de nouvelle technologie

Comme quoi le frein à main sur les C5 ...

"Par ato888 le 02 Décembre 2010 à 20h04

Mais comment font-il ? A croire qu'ils ne les testent pas avant de les vendre. Dommage, c'est une bonne voiture."

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"Par Anonyme le 02 Décembre 2010 à 20h56

les joie de la sous traitance!!"

"Par Anonyme le 02 Décembre 2010 à 21h02

@ato888 Si tu travaillais dans une usine tu comprendrais vite qu'il est impossible d'avoir une voiture fiable à 100%"

c'est clair, principal problème : ceux qui y travaillent... c'est pour quoi les employés sont de plus en plus remplacés par des robots...

que ca soit à l'usine ou chez les sous traitants

Je constate que vous êtes bien plus callés que moi dans le domaine automobile. Si quelqu'un veut bien répondre à mon problème.

J'ain une C5 Break que nous avons acheté neuve en décembre 2008. Il a fallu changer les pneux en novembre 2010 et depuis nous avons constaté un bruit anormal sur les roues arrières. Apres plusieures visites chez le garagiste, il nous a dit qu'il fallait changer les plaquettes et les disques. Moralité : 4 plaquettes + 2 disques arrières = 520€00. Ce que je trouve anormal car le véhicule n'a que 36.000 Km. Avez vous déjà constaté ce phénomène. J'ai une Peugeot 306 de 240.000 Km et j'ai changé une fois les disques et 2 fois les plaquettes... Chercez l'erreur.

Merci pour vos lumières.