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Commentaires - La Jaguar XKR-S en direct de Genève : un guépard chez Jaguar

Manuel Cailliot

La Jaguar XKR-S en direct de Genève : un guépard chez Jaguar

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Par Anonyme

Pour info la Jaguar XJ 220 était donnée pour 220 MpH soit environ 350km/h.

Donc la XKR-S ne sera pas la plus rapide des Jaguar de série....

J-E

Par

En réponse à Anonyme

Pour info la Jaguar XJ 220 était donnée pour 220 MpH soit environ 350km/h.

Donc la XKR-S ne sera pas la plus rapide des Jaguar de série....

J-E

   

Bonjour,

Jaguar le dit dans son communiqué de presse. Ils ne doivent donc pas considérer la XJ220 comme une voiture de série, malgré ses 281 exemplaires.

Cordialement

Par Anonyme

l'aileron arrière est vraiment trop moche a mon gout ! sinon belle voiture

Par

A quand une version SWB sans phares arrières de Mondeo?

Par §Wil125By

Surprenant ce bleu sur cette Jaguar. 550ch histoire de luté a arme égale face a une E coupé Amg

 

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Par Anonyme

Pu*tin presque 2tonnes quand meme !!:eek:

Par Anonyme

En réponse à manuel cailliot

Bonjour,

Jaguar le dit dans son communiqué de presse. Ils ne doivent donc pas considérer la XJ220 comme une voiture de série, malgré ses 281 exemplaires.

Cordialement

   

Faut arrêter de recopier bêtement le dossier de presse, ou alors le transmettre tel quel pour éviter de s'adjuger l'annerie à soi-même mr Cailliot.

Par

En réponse à Anonyme

Faut arrêter de recopier bêtement le dossier de presse, ou alors le transmettre tel quel pour éviter de s'adjuger l'annerie à soi-même mr Cailliot.

   

Justement, je mets un point d'honneur à ne pas reprendre bêtement un communiqué de presse, comme le font certains autres sites... Cela ne m'empêche pas d'y puiser les informations les plus importantes, qui feront l'ossature de mon article. Et en l'occurrence, Jaguar insistait sur "the quickest Jaguar ever..." ou encore "the fastest series production sports car Jaguar has ever built". Mais il est vrai que n'étant pas spécialiste Jaguar, je n'ai pas pensé à la XJ220. Reste que cette dernière restera une série limitée, et pas une véritable "voiture de production" au sens strict du terme. Peut-être que tout le monde a raison finalement...

Cordialement

Par Anonyme

150Kg de trop... ça a toujours été le gros point noir de cette génération d'XK. Esperons que les futurs modèles seront tout en alu ^^

Par §Scy328gX

Je n'aime pas du tout la vue de face ; elle présente des caractéristiques morphologiques qui évoquent un personnage sorti d'un dessin animé, d'un jeu vidéo, ou d'une illustration de livre pour enfants.

Si j'étais plus méchant, je pourrais même dire que cette Jaguar a une face de mérou, la couleur n'aidant pas.

Sacrilège !

Par §ton651sq

Jolie caisse franchement, et ayant entendu plusieurs Jaguar récente, le son de celle ci doit etre envoutant mais WHY SO HEAVY !? Dommage ce point là..

 

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