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Commentaires - Le bon vieux V8 Rover, tout simplement immortel

Pierre Desjardins

Le bon vieux V8 Rover, tout simplement immortel

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Par Anonyme

Sacré mythe que ce moteur !

Par Anonyme

Bonjour,

Pour une base hot rod je cherche un kit pipe d'admission + carbu + pièces performance....petit prix souhaité !

De plus quelles pièces moteur pour booster la bete ???

Merci

fred

 

Par §mad288tM

bonjour à tous

je dois m'occuper du train avant de ma P5B ( rotules inf et directions)avant de m'occuper du boitier de direction et des freins AR - et oui qlq "bricoles" à faire histoire de continuer à faire rouler le mythe...

si qlq 1 peu me donner qlq conseils ou répondre à 2/3 questions se serait un bonheur

je possède une doc tech moteur d'époque qui m'aide pas mal en plus cela rafraichit my english

merci par avance a bientôt

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Rover 75

85

Cette très belle berline, également déclinée en break, dégage un charme indéniable, avec ses lignes délicieusement inspirées des canons esthétiques classiques typiquement britanniques. Mais là ne s'arrêtent pas ses mérites : conçue entièrement sous la direction de BMW, alors propriétaire de la marque Rover, elle bénéficie d'une conception rigoureuse qui rend son utilisation très agréable et sa fiabilité plutôt avantageuse. Cela n'a plus rien à voir à certains errements rencontrés couramment sur de précédents modèles anglais. Certes, la marque n'existe plus aujourd'hui, mais les anciens représentants Rover assurent l'entretien et la fourniture de pièces détachées pour quelques années encore. Ce qui rend l'achat finalement peu hasardeux. Et c'est tant mieux !