Commentaires - Les 35 ans de la Golf GTI à travers une vidéo

Ouuuccchhhh... de la vidéo à très gros budget.

Du Cecil B.De Mille pour le moins...

Même pas fichus de trouver une 76' originale nos amis Britons.

Les 35 ans de l'îcone devraient être plus dignement célébrés à la Technoclassica quand reviendra le printemps. Loupez pas !

La photo de l'article à elle seule représente mieux le caractère de la vidéo :p

Oui moi aussi je préfères largement la photo a la vidéo.

c moche!!!

C'est constructif bravo

On est passé de golf gti a Golf Kangoo GTI

Pour moi golf 2 > golf 1 > golf 3 > golf 4> golf 5 > golf 6

J'aime bien les premières golf 1 et 2 avec une préférence pour la deuxième, mais je trouve qu’après sa part a sucette de plus en plus.

j'ai eu une golf 2 gti , c'est bien simple, c'est la meilleur voiture dans lequel j'ai mis le cul avec un kit d'admission nous seulement c'est le jour et la nuit '( avec et sans) et en plus on a droit a un magnifique bruit limite vr6!

je l'ai vendu une fois puis racheter puis revendu puis racheter pour la revendre ensuite et elle me manque! 230 000 km et sa envoyais encore! sensation de conduite introuvable dans une sportive d'aujourd'hui

la rampalcante de la golf gti, , maintenant, c est la polo gti....on se rapproche du gabarit original...

Jusqu'a la 4 (merdique en fiabilité, chassis en carton) j'ai aimé, les dernieres 5&6 sont trop aseptisées et moches (rondes, grosses, hautes, lourdes), la golf a su traverser les epoques grace à sa plus valu de caisse Allemande mais ça n'a jamais été la réference, depuis que Peugeot a sortie sa 205 gti on trouve mieux ailleurs et largement.

Le reportage est assez médiocre, la saga Golf GTI aurait mérité tout de même nettement mieux! Il faut au moins reconnaître à Volkswagen sa fidélité au sigle, à défaut de la fdélité à l'esprit GTI sportif. Mais j'en connais d'autres qui n'ont pas fait mieux, et se sont davantage fourvoyés. Si je pense à PSA ? Mais non... :ptdr:

Nul nul nul et zéro

Aucune date, aucun commentaire de concepteur, pilote ou encore ingénieur .

il aurait au moins pu insérer des archives de l'époque pour chaque modèle au lieu de leur sinistre montage en fondu .

A croire que VAG ne se préoccupe que de sa coquille vide qu'est son marketing .

Cette vidéo a au moins le mérite de mettre clairement en lumière la stratégie évolutionniste de VW pour ses Golf, à savoir une génération sur deux (mk1 mk2 identiques, mk3 mk4 identiques, mk5 mk6 identiques). Vivement la 7ème génération pour avoir un peu de changement...

Cette vidéo est une réussite. Elle présente sobrement et sans fioritures les 6 millésimes du modèle, et rappelons le, en 1 minute, ce n'est pas un dossier "technique" ...

finalement, VW est restée assez fidèle à l'idée de base de la GTI, soit d'avoir un véhicule pour tous les jours, qui ne soit pas une voiture de course, mais offrant quand même de bonnes performances et procurant un vrai plaisir de conduire.

bientot la golf gti a la taille d' un autobus ?

Z'ont pas capté qu'une gti ca doit etre petit et léger ?

Comme la polo tu veux dire?

Tu n'as pas capté qu'en 2011-2012, on ne trouve plus de GTI petites et légères sur le marché. Pour te faire plaisir, je dirai que la Mégane RS, qui atomise la Golf GTI, n'est pas petite et légère non plus. Elle est même certainement plus grande que la Golf.

M'enfin quand on veut ne voir que le mal.....

Je ne louperai pas, mais ça m'étonnerait que les autres "posteurs" soient intéressés, vus que le 95% des commentaires dénigrent les GTI.

Et oui maintenant c'est T D I avec le bruit identique de tracteur ,la fumée/pollution, et un moteur qui au final coute une fortune(casse turbo,vannes egr,filtre à particules etc) en entretien passé 80000Kms.Mon ex GOLF GTI 16S Match de 1992 (neuve) revendu en parfait état mécanique au bout de 6 ans et 198000KMS sans un seul problème mécanique!!C'était que du pur plaisir franchement j'ai 47 ans et encore maintenant je comprend toujours pas les mecs qui roulent au mazout Bises à tous et bonnes éclatade pour le jour de l'an!!

Faut pas confondre TDI et GTI. hein?

47ans et toi pas tous comprendre. Une vrai GTi c'est pas en TDi!!! Retourne dans ta Golf GTI 16S avec son châssis tous pourris.

Je vousd fume tous avec ma seat tdi!bande de pauvres avec vos gti essence!!

tu nous enfume tu veux dire..;)

Ya pas à dire, un diesel ça couple fort. Mais faut pas rêver, ça sera pas aussi efficace qu'une GTI ESSENCE. Tu peux la chiper pour lui faire gagner du couple, ce qui ne te fera que perdre quelques dixièmes de plus au démarrage vu que le suplus de couple ne passera pas au sol en première, ni même en deuxième (je sais de quoi je parle, j'ai aussi roulé en diesel)

Si ton TDI est en DSG, tu vas gagné quelques dixièmes, mais ça ne sera pas suffisant. Tu pourra etre concurrentiel jusqu'à 80 ou 100km/h, mais après, plus aucune chance pour aucun diesel que ce soit. (l'idéal pour concurrencer une GTI serait un TDI DSG 4Motion(pour passer la force au sol), mais ça n'existe pas sur la Golf)

Et surtout, surtout, le DIESEL CA POLLUE méchant nos poumons et notre environnement.

L'ART ET LA MANIERE de banaliser une auto sympa (Golf 1 et 2) en voiture complètement moche et banale (3 à 6)

ET LE PIRE c'est que cette politique VAG s'applique maintenant chez AUDI avec le facelift pourri de l'A5

QUELLE TRISTESSE CE GROUPE VAG.. Bientôt le CAJUN de chez porsche.. ON VA PLEURER..

Bonsoir nouveau sur ce forum et je ne comprend pas pourquoi les voitures les plus luxueuses et donc les plus chères comme les AUDI Q5 ou Q7 ou encore AUDI A4 sont vendu en moteur DIESEL???? Je pose cette question car je viens de voir qu'il existe une PORSCHE 4x4 DIESEL???!!! Ma Golf de 1998 elle était une 1.6 Essence et pourtant je suis qu'un simple petit peintre en bâtiment.

Ayant la chance de posséder encore deux VW Golf One, j'ai eu aussi trois VW Golf II, six VW Golf III, 3 VW Golf IV et deux VW Golf V .... elles m'ont toutes apportées satisfaction, et très très peu de soucis ... de ce fait, je dois remplacer bientôt ma Golf V TDI ... et après avoir regardé ailleurs, le meilleur choix me reste de reprendre une VW Golf ... ce sera une VW Golf V bien plus récente, voir une VW Golf VI.