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Commentaires - Les jeunes conducteurs interdits de véhicules de plus de 6 cv fiscaux ?

Patrick Garcia

Les jeunes conducteurs interdits de véhicules de plus de 6 cv fiscaux ?

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Par Anonyme

Encore du bruit pour pas grand chose...Même si cette mesure n'est pas voté, elle révèle encore une fois d'un manque d'observation et de réflexion. Combien représente les voitures de plus de 6cv fiscaux dans les voitures des jeunes conducteurs? En quoi conduire une 106 1,4l de 75ch (5cv) est moins dangereux qu'une voiture de plus de 6cv? Un jeune qui se plante dans un virage de nuit à cause d'une vitesse excessive, disons 110km/h, le fera de la même façon avec une smart...Donc comme le bridage à une époque qui n'aurait pas empêcher de rouler à 130km/h en ville, encore une idée à la c...  Une baisse des tarifs et une augmentation du nombre minimal de leçon de conduite serait doute plus intelligente, bref, j'ai fini mon coup de gueule.

Par Anonyme

Ca fait longtemps que je pense que ce genre de loi doit sortir. Il totalement irresponsable de voir des parents payer une voiture de sport à leur fiston qui vient d'avoir le permis (S3, 106 S16, clio williams et j'en passe). Et pour la question d'acheter une autre voiture, il faut acheter une vieille 205, clio ou autre, qui coutent pas cher à l'achat, à l'entretient, en assurance ... Bref, je pense personnelement que c'est une excelente idée.

Par Anonyme

Proposition qui ne tient compte que d une puissance fiscale non de la puissance reeelle du vehicule dont l'Espace de papa ou la Clio de maman NON mais un secma F16 avec des acceleration de Porsche Cayman Oui

Par Anonyme

Idiot ! Cette proposition est tout simplement inacceptable ! Comment donc, ainsi le petit Louis de Nicolas sera-t-il obligé après l'obtention de son permis de conduire de s'affranchir de la Jag de papa ? Quel outrage !

Par Anonyme

Pour ASP, pense tu réellement que bcp de jeunes roulent en S3, ou autre ? Une toute petite minorité (qui se fait peut être trop remarquer je suis d'accord). Bref peu convaincant si l'aspect sécurité est le seul. Et côté sécurité, je ne pense pas qu'une 205 de 300 000 kilomètres qui ne coûte pas cher soit plus sécurisante que les 7 cv fiscaux de la berline moyenne du papa...

Par Anonyme

J'ai une voiture diesel qui fait 7 cv fiscaux. Elle n'est pas particulièrement dangereuse à conduite et ses accélérations concurrenceraient à peine un solex. Donc je me pose des questions sur la pertinence du critère utilisé...  

Par Anonyme

N'importe quoi, certain élu devraient réfléchir à autre chose que "qu'est ce que je vais pouvoir inventer aujourd'hui pour faire passer ma journée?" . L'assurance se charge déja trés bien de jouer le role de frein pour les acheteurs de grosses cylindrées. Cette proposition va à l'encontre d'une responsabilisation des jeunes conducteurs ainsi que des parents. Comme l'education, on a vraiment un nivelement par le bas, où ce sont les mauvais élèves qui donne la marche à notre Etat, donc forcement on continue de reculer dans les libertés, et s'il y en a une qui subsistera, ca sera bien celle d'ouvrir le porte feuille. Nous avons un cerveau, alors servons nous en !!!

Par Anonyme

Une Citroën GS Club fait  7 cv ! Ouh que ça fait peur, si mon fils qui vient d'avoir son permis la conduisait, je mourrais d'inquiétude ! :ptdr:

Par Anonyme

complètement idiot après tout c'est notre argent on en fait ce qu'on veut ok certains jeunes sont irresponsable du moment ou ils ont une voitures puissante mais pas la peine de réglementé a 6cv fiscaux l'autre jour j'ai failli me faire renverser par un jeune en r19 diesel et je ne pense pas qu'elle fasse plus de 6 ch enfin bref

Par Anonyme

il serait plus judicieux de fixer un rapport poids puissance plafond à la manière des italiens, ce qui permettrait à ceux qui auraient besoin d"un monospace de ne pas se retrouver avec un veau... et éviterait la parade des petites gti légères (de plus en plus rares, certes) mais, d'après mon expérience, ce n'est pas tant la puissance du véhicule qui provoque les accidents que le manque de pratique, la connaissance des réflexes en cas de situations critiques, car aussi bien avec 60 que 200ch, on peut rouler à 110 sur une nationale et se mettre dans un arbre

Par Anonyme

La mesure est bonne en soi mais plutot que de s'interesser aux chevaux fiscaux, il faudrait plutot regarder le rapport poids / puissance, bien plus significatif pour les voitures sportives.

Par Anonyme

En raisonnant en CV fiscaux, ils ne vont par sésoudre grand chose. Quelles bandes de nazes. C'est en chevaux DIN qu'il faut réagir. Par ce que vous pouvez très bien avoir une petite voiture de 5 cv et 150 cv DIN. Et puis ça va changer quoi sur les routes sachant qu'il faudrait équilibrer l'idée aux jeunes gens qui viennent de passer leur permis moto toutes cylindrées et qui s'achètent une 1000 cm3. Finalement, c'est à chacun de se prendre en main de ce côté là. Je regarde en ce moment même par la fenêtre, et il y a une jeune personne qui enfourche sa moto 750 cm3. D'un point de vu légal, tout y est (il a le casque) mais je ne suis pas certain qu'un tee-shirt suffise, et pas de gants biensûr, logique...

Par Anonyme

Je pense que tout est dit sur la crébibilité d'un tel projet rien à redire!!!

Par Anonyme

@13:47 Il fait bon chez toi pour avoir juste un tee shirt lol  :coolfuck:

Par Anonyme

ah ah ah ...super 5 gt turbo ..120 CV din ..une vrai bombe....et ......6 CV .......dormez bien....

Par Anonyme

Il faut tout simplement interdire les jeunes.....

Par Anonyme

oui dans le Vaucluse il fait bon mais pas au point de rouler en tee shirt à moto.

Par Anonyme

Enfin bon, voir un kéké de 18 ans rouler en porsche parce que "papa" le veut bien ca me fout en rogne.... Tant qu'il se tue tout seul, sur le fond je m'en cogne mais qu'il tue quelqu'un parce que "monsieur" ne maîtrise pas son véhicule ca me déprime. Bref c'est le même rapport que voir un "jeunot" sur une R1 (ou autre). Ridicule.

Par Anonyme

C'est pas trop mal, mais il faudrait plutot une limite à 8 ou 9 chevaux, que les petits jeunes puissent au moins conduire le Scénic ou la Laguna DCi des parents ...

Par Anonyme

Vive la R11 turbo. C'est vraiment n'importe quoi ...

Par Anonyme

Alors là je rigole.....qu'on pourrisse les motards avec des bridages de tous les cotés  34Cv au début 100Cv aprés ca ne géne personne. Par contre dés qu'on touche à la voiture ce n'est pas le meme discours. Je suis désolé pour les jeunes ( dont je fais presque encore partie car je n'ai que 26 ans) mais je trouve cette mesure intéressante. Pour avoir roulé avec des coupés Audi, une Porsche et maintenant une SLK je trouve qu'il y a des voitures à ne pas mettre entre toutes les mains. Par contre il ne faut quand même pas délirer... 6 cf c 'est lamentable. Qu'on mette une limite à 150-200cv je suis d'accord. Par contre pourquoi ce cher homme politique ne s'attaque t'il pas aux personnes agées. Je ne connais pas beaucoup de jeunes qui roulent en Porsche de 500cv par contre j'en connais un paquet de gens du troisième age (75 ans et + ) qui roulent avec des monstres. Je pose la question préférez vous voir un jeune de 20 ans avec les yeux ouverts et les dents serrées dans une Porsche ou passer sous les roues d'un octogainaire en S500 qui ne vous a pas vu à cause des ses verres triples foyer et de ses reflexes limités?

Par Anonyme

6cv ... J'avais entendu parler de cette loi de bridage pour les jeunes conducteurs... Mais là 6cv c'est vraiment RIDICULE !!! Quand je vois un A collé sur une M3 là oui ca me fout en rogne mais voir un A sur une 106S16 ou une sax' VTS (8ch fiscaux) je vois pas ce qu'il y a de scandaleux... Il faudrai plutôt regarder les chevaux DIN... PS: Je suis jeune conducteur

Par Anonyme

Ok pour la prposition mais en cheveaux Din pas fiscaux (cheveaux ficaux, qui d'ailleurs ne corespondent à rien.Cf l'ancienne bravo 1.4(80ch)=>7CV fiscaux; 1.8 16v(115ch)=>7CV fiscaux. Y'en a quand même une des 2 qui pousse plus fort.). Je propose que, comme pour les motos, les jeunes conducteurs soit brider à 90 cv par exemple. PS: pour Anonyme2008-09-29@13:07: oui dans la campagne par chez moi comme la plupart travaillent depuis l'age de 16 ans, ils ont presque tous des bombes.Dernière trouvaille de mon voisin (19ans et kéké sur 4 roues)? une 406 coupé V6. des comme çà j'en ai à la pelle et aussi maleureusement au cimetière.

Par Anonyme

Je me souviens plus, les chevaux fiscaux  sont un espèce de rapport cylindrée poid non ?

Par Anonyme

Mais quelle connerie ce projet!

Par Anonyme

Laisser tomber vos petite gti .pour faire chier sarko je vais prendre une bonne FORD SIERRA COSWORTH 4 roues motrice et 220cv . De toute facon les jeunes peuvent se tués avec n importe quel véhicule alors je ne voit pas l intéret de cette loi stupide. Cela n empéchera pas les accidents que l on roule en fiat punto punto ou en ford sierra cosworth de 619cv.

Par Anonyme

Avant de savoir si c'est bien ou pas (personnellement ça ne me choque pas) je pose la question qu'il aurait fallu se poser. Cette loi pour être légitime, doit se baser sur des chiffres qui prouvent qu'un jeune qui conduit un véhicule de + de 6CV fiscaux a plus de chances d'avoir un accident qu'un jeune qui roule dans un véhicule de - de 6CV fiscaux.  Si c'est le cas, il ne serait pas choquant de légiférer à ce sujet. A moins que ce ne soit juste un moyen pour ce député de faire parler de lui, mais je n'ose pas croire cela venant de nos chers députés, si respectueux de notre républiques et de ces principes.

Par Anonyme

Je ne suis pas gêné qu'un jeune puisse se tuer quand il pilote mal une voiture trop puissante pour lui. Je suis beaucoup plus embêté d'apprendre qu'il a pu tuer un autre automobiliste... Mais est-ce le fait d'être jeune qui rend dangereux en voiture ? Non, c'est tout simplement le fait d'être soit un prolo, soit un idiot :ddr:

Par Anonyme

Ces politiques sont à coté de la plaque! 6cv fiscaux, c'est euh, comme qui dirait assez peu... Par contre, limiter la puissance en ch DIN, ça c'est une bonne idée... P-e faire un peu plus de prévention aussi, obligations de passer par des stages de conduite défensive (si ils réussissent, ils ont permis, sinon, bha, raté donc à repasser). Evidement, sans que le prix du permis n'augmente... P-e faire passer des tests d'aptitude physique à tout les détenteurs d'un permis de conduire (en espacant le tout de 5 ans par exemple). ça désengorgerai pas mal les voies de circulation. P-e aussi placé un espace dédié dans les discothèques et tous les lieux de ce genre (genre un coffre pour y mettre les clefs avec un code que le chauffeur choisi), espace gratuit et d'ou les clefs de voiture ne sortirai pas si le chauffeur ne passe pas l'ethylotest (j'en entend déjà raléen disant atteinte à la vie privée mais j'ai un argument de poid : VOS PUTAINS DE VERRE D'ALCOOL TUENT DES GENS INNOCENTS PCQ VOUS AVEZ DECIDE DE CONDUIRE ALORS QUE PAS APTE => donc, si on vous "confisque" les clefs du dit véhicule, pas de soucis. Pour les jeunes, ça me parait etre une tres bonne idée, couplé au stage d'auto ecole plus long et des stages de conduite défensive... p-e aussi mettre un place des systemes de déplacement alternatif (co voiturage, transport en commun gratuit, taxi moins cher subventionné par l'etat ou que sais-je encore... Bref, a la place de coupé le bras du jeune, p-e lui donner plus de cartes en main pour que ses décisions soient plus judicieuse ( la prévention fait partie du jeux).

Par Anonyme

Rho non, ben zut alors!!!!!!!!!!!!! Avec quoi les petits bourgeois des beaux quartiers vont ils rouler maintenant ?????????? Ils vont devoir rouler avec des voitures "banales" de "monsieur tout le monde". La vie est vraiment sans pitié snif... En tout cas il ferait bien de trouver un système pour les personnes agées qui sont eux aussi de véritable dangers. Dslé mais il n'y a pas que les jeunes.

Par Anonyme

Rho non, ben zut alors!!!!!!!!!!!!! Avec quoi les petits bourgeois des beaux quartiers vont ils rouler maintenant ?????????? Ils vont devoir rouler avec des voitures "banales" de "monsieur tout le monde". La vie est vraiment sans pitié snif... En tout cas il ferait bien de trouver un système pour les personnes agées qui sont eux aussi de véritable dangers. Dslé mais il n'y a pas que les jeunes.

Par Anonyme

la france et ces lois debiles . c est vraiment des gros con a faire chier le monde . je vous explique, en france une fois sont permis 125cm3 a 16 ans et deux ans d assurance  (125) arrive a 18 ans on est plus considere comme jeunes conductaur a moins d avoir un accident responsable !!! alors une loi pour rien ... et oui faites ce que vous voulez ma fille aura droit de conduire ma audi de 12cv fiscaux et sera une bonne conductrice car elle aua une formation maison (circuit aussi ) . regardez plutot les jeunes conducteur . si ils sont si mauvais allez chercher pourquoi ! quand je vois qu apres obtention du permis ils sont pas foutu de faire un creno bravo ! punir les mauvaise auto ecole et peut etre la solution . vive la france !

Par Anonyme

regardez ca ! ca c est la vie ! mes gamin en voiture de fou avec confiance car ils ont des vrai base de conduite , donnez leurs des vrai leçons revoyez le systeme ! http://img510.imageshack.us/img510/1262/m5pa9.jpg

Par Anonyme

Proposition, interdire les jeunes conducteurs de conduire pandant 3 ans. Efficace non. christian, marseille

Par Anonyme

c'est n'imprte quoi cette loi! En quoi c'est moins dangereux de rouler avec une voiture de moins de 6cv? Quand un jeune se tue sur la route, qu'il ait 75ch ou 300ch, le résultat est le meme, c'est pas la voiture qui le tue, mais sa débilité! Et d'ailleur les jeunes qui ont une belle voiture puissantes sont souvent plus responsable que ceux qui roulent en twingo! bin oui, ac une voiture à plus de 30k€ on fait plus attention qu'avec une bouse à 500€! Pour exemple dans mon lycée, il ya un mec qui roule en rs4 (merci les parents^^), et il a jamais fait le fou avec, juste quelque petite accélération en 3eme sur la nationale! Et a coté on voit des abrutis en clio ou ax qui font la course en pleine ville et font des freins à main devant le lycée. Pourtant c'est toujours celui qui roule en rs4 qui passe pour un fou aux yeux des conducteur expérimentés...cherhcez l'erreur

Par Anonyme

A part les fils de bourges qui se payent des 6cv et plus, la plupart des djeun's roulent en casseroles, de plus rouler a 100km/h maxi ya pas besoin d'avoir une grosse cylindrée pour y arriver...

Par Anonyme

A part les fils de bourges qui se payent des 6cv et plus, la plupart des djeun's roulent en casseroles, de plus rouler a 100km/h maxi ya pas besoin d'avoir une grosse cylindrée pour y arriver...

Par Anonyme

Pour répondre à ASP, je trouve cette loie vrément mal réfléchie, je vais bientot avoir le permis je suis en conduite accompagné ma mere m'offre une bmw 318i parce que ele est trop vieille pour la revendre et en tiré assez d'argent pour acheter une petite vieille voiture comme tu dis, sérieusement je suis en conduite accompagné sa fais 1 an que je conduit cette voiture de 7 cv fiscaux ba je trouve que c'est largement mais vrément largement plus sécurisé qu'une petite vieille voiture sa tiens bocoup plus la route, comme c'est une grosse voiture quans tu la conduit t'a plutot envi d'y faire attention que avec une 106 tu te crois dans un karting et t'as plutot tendance à accéléré donc voila aux lieu de dire nimporte quoi de vouloir limiter à 6cv fiscaux réfléchissez car une petite voiture peux etre vrément plus dangereux qu'une grosse par contre je suis tré bien d'accord que c'est normal même d'interdir les petite voiture à trop grosse cylindré car la voiture même n'est pas faite pour un ossi gros moteur et c'est un danger pour n'importe quel conducteur! Je pence qu'il faudrait revoir cette loie et donner des modèles de voiture trés précie pas des cv fiscaux sa sa veux rien dire, surtout que maintenan tout est devenue cher alor si en plus on doit s'acheter une autre voiture comment  on fais? vu le nombre de licenciement, de personne aux chomage et le prix de l'essence on va tous finir à pied.

Par Anonyme

Tout à été dit... Loi débile tout simplement.

Par Anonyme

J'ai eu deux autos "quand j'étais jeune et con". La première c'était une super 5 tc, 4cv din, 4 vitesses, 43cv, 41l de réservoir, 4 pneus hyper étroits (145 ?) bref c'est vraiment par orgueuil que renault la nommait super 5. Et plus tard une 205 gti 130cv acheté alors que je n'avais que 4 ans de permis dont seulement 1 an avec ma propre auto. Sincèrement la première était bien plus dangereuse, car ça ne freinait pas, ça ne tenait pas le pavé et tu freinais le moins possible pour ne pas perdre d'élan. Je ne compte plus les trajets dangereux à 4 ou 5, les dépassements hasardeux, les freinages à 90% du potentiel, etc. Avec la GTi je roulais plus vite mais bien plus loin des limites de l'auto, une vraie petite GT finalement cette GTi. 150.000km plus tard et sans accident je la revendais, comme quoi...

Par Anonyme

Je ne peux qu'être d'accord avec Masterludo... quand je vois ce que c'est que de conduire le Partner 1.9 D que me passe mon employeur tant dans les cols que sur autoroute, c'est catastrophiquement dangereux par manque total de reprises. Petit moteur ne signifie pas plus grande sécurité, au contraire. Au passage aussi, dans ce cas, il faudrait réformer la loi fiscale française : en gros, je n'aurais pas eu le droit de conduire voici 5 ans, ma R11 que je possède toujours, 7CV, 68ch DIN, alors qu'il existe des autos fiscalement inférieures qui sont doublement plus puissantes... Enfin, rien n'empêche de s'enrouler contre un platane même en 2CV...

Par Anonyme

Pas de regret d'avoir vendu ta 205 maintenant Masterludo?

Par Anonyme

Elle avait 270.000km, je voulais passer à un cab prop et je ne pouvais pas garer correctement deux autos il fallait donc faire un choix, mais je ne l'ai pas vendue je l'ai donnée à un ami qui en a pris soin. Le jour où j'ai de nouveau de la place et l'utilité d'une telle auto je me mettrais à la recherche d'une guttman 16v sans modifications esthétiques.

Par Anonyme

Je me suis mal exprimé dans mon 1er post... C'est évidement la puissance din qu'il faut limité (- 100cv voir même -80cv) Un jeune qui a 120-130cv sous le pied aurra beaucoup plus tendance à accélérer fort (même sur de courte distance) qu'un autre qui en aura que 60 ... Je suis d'accord sur le fait que la vitesse tue plus que la puissance, mais c'est quand même un peu lié. J'ai commancé avec une 205 mazout et une Suz 500 GSE en moto et heureusement, sinon je ne sais pas si je serais encore la, mais tout le monde n'est pas comme moi... Donc oui, je suis pour une limitation de puissance, mais DIN. Quand je parlais d'S3 ou autre du même genre, c'est qu'en Alsace, c'est courant ...

Par Anonyme

Je sais pas si c'est meme intelligent de limiter les chevaux DIN....bon j'avoue que les jeunes fils a papa qui ont 250cv sous le capot alors qu'ils ont eu le permi la veille c'est un peu exagéré...^^ Je pense que c'est tout simplement une idée de loi completement inutile !!! J'ai une Mazda 626 2.0d (62cv DIN et 7cv F) et je suis desolé mais meme avec 60cv sous le capot si j'ai un accident ce sera la meme chose qu'avec 150cv mais a la meme vitesse ! Bref je pense qu'il ne faudrait rien limiter, car deja d'une ça ne servirait a rien, (meme les jeunes flics onr des grosses voitures et se tue avec) et en plus ça rapporterait plus d'argent a l'Etat et on lui en donne deja trop ! A la limite, interdisons toutes les voitures de rouler en france avec plus de 300cv, façon on peut pas les exploiter a fond xD

Par Anonyme

Une voiture puissante insite plus à allmer qu'un tas de boue qui se traine !...apres il y a le coté sécurité c'est clair ! On parle des limites de la voiture, mais quand on est jeune permis, on atteint plus vite ses propres limites que celle de la voiture...c'est encore pire quand on a une voiture tres performante! Enfin bref, moi je serais plus pour un formation plus complete du permis de conduire qu'un bridige bete et méchant des voitures (et motos d'ailleur)

Par Anonyme

C'est quoi ce debat a la noix, sorti de permis je roulais en 205 GTI 1.9L, diantre un jeu fou au volant d'un bolide... eh bien aucun accident a deplorer et la voiture etait en tres bonne etat quand je l'ai vendu. Je pense que l'on ferait mieux de s'occuper de la formation avec des stages de conduites sur glace,freinage d'urgence que faire des mesures de merdes comme ca (puis bon qui empechera le gars de change le moteur).

Par Anonyme

+1 laisser les passioné de voiture de sport vivre et regardez plutot les personnes roulant sous l'emprise de l'alcool ou de la drogue ça c'est plus dangereux . la france nous pourri la vie

Par Anonyme

Certains feraient mieux de s'informer avant de parler. Aucun jeune permis motard ne peut chevaucher une 1000 cm3, il lui faudra attendre d'avoir 21 ans, soit 3 ans de permis pour le faire. En attendant, il est limité à 34 ch. Donc cette mesure ne me paraît dénué de tout sens. La limite de 6 cv fiscaux n'est sans doute pas la plus pertinente mais cela mérite d'être creusé.

Par Anonyme

Je suis en conduite accompagnée et je conduit quotidiennement une a4 de 140 cv et je ne crois pas que je sois plus dangereux à mon permis avec cette voiture de 8cv qu'avec une voiture de 6cv que je ne connais et maitrise pas...

Par Anonyme

c'est des dépités ump qui ont pondu cette connerie pas etonnant ils sont d'un autre siecle (XXII eme ) ils parlent de puissances fiscales ,de changer les couches des enfants en maternelle..... mais ce sont eux qui ont le pouvoir absolu actuellement et qui nous entubent grave (ça ils savent faire) en espérant qu'en 2012 ils y aura moins de cons pour revoter sarko ou ump

Par Anonyme

Une question, le gars qui a 19 ans est mariée et 2 enfant et qui a besoin d'un monospace, comme il fait????

Par Anonyme

Concernant la comparaison avec la moto je ne pense que cela doivent rentrer dans le débat. Il me semble que pour la plupart des motos le bridage est électronique ou physique, donc facile à enlever une fois la limite passée. Comment on fait en voiture ? On demande à papa de changer le moteur quand on prend sa voiture ? Effectivement une limitation concernant un poids/puissance serait surement plus judicieux. Concernant mon expérience personelle, j'ai eu une twingo et maintenant une focus 2.0 et bien en focus je me considère bcp moins dangereux. D'une part pcq une twingo est une vraie patinette et niveau reprise pour doubler c'est vraiment pas top... Par ailleurs niveau assurance pour la focus je suis à plus de 100€ au tiers, donc j'évite de faire le con puisque je sais que je peux le payer très cher et niveau conso aussi je fais attention donc ça limite bien. Je pense même que ça m'a apaisé dans ma conduite du fait de devoir faire attention à tout ça ! Encore une autre chose, assurer une twingo 1.2 es aussi dure qu'une focus 2.0, elle est considéré dangereuse pour les apprentis par les assurances... Et oui !

Par Anonyme

Concernant la comparaison avec la moto je ne pense que cela doivent rentrer dans le débat. Il me semble que pour la plupart des motos le bridage est électronique ou physique, donc facile à enlever une fois la limite passée. Comment on fait en voiture ? On demande à papa de changer le moteur quand on prend sa voiture ? Effectivement une limitation concernant un poids/puissance serait surement plus judicieux. Concernant mon expérience personelle, j'ai eu une twingo et maintenant une focus 2.0 et bien en focus je me considère bcp moins dangereux. D'une part pcq une twingo est une vraie patinette et niveau reprise pour doubler c'est vraiment pas top... Par ailleurs niveau assurance pour la focus je suis à plus de 100€ au tiers, donc j'évite de faire le con puisque je sais que je peux le payer très cher et niveau conso aussi je fais attention donc ça limite bien. Je pense même que ça m'a apaisé dans ma conduite du fait de devoir faire attention à tout ça ! Encore une autre chose, assurer une twingo 1.2 es aussi dure qu'une focus 2.0, elle est considéré dangereuse pour les apprentis par les assurances... Et oui !

Par Anonyme

Cette loi est impossible pour le momment, on en reparle dans 10 ans !                                  Sinon, j'ai bien aimé la reflexion de quelqu'un : "il faut interdire les voitures puissantes aux jeunes, il faut qu'ils roulent tous en 205 ou vieille voiture " : ce monsieur de doit pas etre père ! Je prefere voir rouler mon fiston dans une caisse de 140 cv moderne que dans une caisse a savon sans airbag ni abs de 50 cv !                       D'ailleurs, j'ai un pote en jeune permis qui roule dans une caisse de 50cv, et s'est un vrai danger sur la route !            Alors la puissance ne fait rien ! c'est la mentalitée qui compte !                      Au passage, je roule dans une voiture de société en jeune permis en ce momment, Avec 70cv, elle fait 6cv fiscaux ! Comment je ferais dans ce cas là ?

Par Anonyme

N'importe quoi!!! si cette loi devient un réalité, un jeune conducteur raisonnable n'aura pas droit de conduire dans une voiture raisonnable... alors qu'un conducteur qui fait l'idiot avec sa 106 aura tout à fai le droit de conduire.  Je prend mon exemple, je suis futur conducteur en conduite accompagnée, j'ai 16 ans dans 6 mois, je ne pourrai donc pas conduire avec ma mère qui possede un PT Cruiser (150 ch) car soit disant il est trop puissant? le poids de l'auto compense cette puissance mais ce n'est pas l'automobile qui fait que l'on roule rapidement et qu'on fait un accident, c'est le conducteur qui est en cause, un conducteur ivre qui roule trop vite qu'il soit en smart, 106, clio ou en M3 ne change rien à son sort.

Par Anonyme

Messieurs les députés, j'ai eu une proposition pour vois : je pense que tous les nouveaux conducteurs ne devront avoir le droit que de se déplacer à pied, il me semble qu'ils sont beaucoup trop dangereux...mais sous certaine conditions : avec un casque une côte de maille et des chaussures pour l'armée !!!!

Par Anonyme

La comparaison avec la moto a tout à fait sa place dans ce débat puisque l'on parle du principe de limiter la puissance des véhicules à disposition des jeunes permis. La méthode utilisée pour les voitures pourrait sans problème s'inspirer du système utilisé pour les motos, je ne vois pas le souci. Quant à parler des différences entre voiture moderne et voiture plus agée, ça ne semble pas poser de problèmes à nos gouvernants et la limitation à 100 ch des motos. Actuellement, il est difficile de faire un choix parmi les motos puisque le plateau de celles dépassant cette limite représente largment plus de 50 % du marché. Cette limitation existe depuis 1986 et croyez que les techniques ont progressé depuis et qu'une moto de 100 ch de 1986 est largment plus dangereuse qu'une de 2008 faisant 180 ch.

Par Anonyme

Merci mais je connais très bien le monde de la moto. Tu as lu un peu trop vite mes propos, je parlais de 50 % pour ce qui est des motos dépassant 100 ch (et ce n'est qu'une grande approximation). Là où je te rejoins c'est sur l'utilisation collective des voitures qui poserait problème à ce genre de mesure. Cependant je trouve l'idée intéressante et à creuser.

Par Anonyme

Fred, si tu connaissais le monde de la moto, tu saurais que beaucoup plus que 50% de l'ensemble des gammes est bridable à 34cv... Toutes les motos dépasses les 34CV, mais un TRES grand nombre sont bridables après, même en seconde main !!! Alors ce n'est pas un argument pour ne pas respecter les 34CV. De plus, contrairement à la voiture, la moto est un objet beaucoup plus personnel. Voiture de société, des parents, de la copine, de location, il faudrait faire attention à tout, et c'est impossible !

Par Anonyme

on ne peut pas confondre moto et voiture je trouve très bien le système appliqué aux motos pour les jeunes c'est un complément de formation jusqu'à le maturité après il sera suffisament mature pour choisir sa bécane. je ne suis pas anti-motard j'en suis un et j'adapte aujourd'hui ma moto à mon age et mon type de conduite (j'ai passer l'age du z1 ,je roule en fjr 1300) par contre pour les voitures aucun intérêt la mentalité ne changera pas un automobiliste sera aussi con à 18 ans qu'à 60 .Il suffit de regarder la tête des automobilistes c'est chacun pour sa gueule.Le seul moyen et il existe c'est les surprimes d'assurances ou le refus d'assurance des compagnies. mais si c'est un fils de con le père ou la mère prendra la porsche et l'assurance à son nom et si le gamin fait le con (genre délit de fuite) le père couvrira et fear cracher la victime

Par Anonyme

Encore une idée à la c**, moi j'ai 18 ans je roule dans une audi coupé quattro de 133ch pour 13cv fiscaux si la loi passe je suis donc à pied, alors que j'ai fait 2 ans de conduite accompagnée et un stage de pilotage de 8h, mais c'est pas grave je conduirait la voiture de maman une 206 1.6 hdi 110ch s16 pour 6cv  et 1108 kg :lol:, alors que mon audi pèse 1450kg pour 133ch, donc je vais perdre 342 kg et -23ch... quel logique

Par Anonyme

ENCORE UNE IDEE DEMAGOGIQUE A LA CON VAUX MIEUX CONDUIRE UNE GROSSE VOITURE SECURISANTE QUE DE CONDUIRE UNE POUBELLE A BOUT DE SOUFFLE , SANS FREINS ETC EN OCCASION LES PETITES CYLINDRRES SONT TROP CHERES POUR CE QUE C'EST MAIS LES BONNES VOITURES SONT INABORDABLES NON PAR LEUR PRIX MAIS PAR LE TARIF DES ASSURANCES POUR LES JEUNES (LA DIFFERENCE DE CONSOMMATION EST NEGLIGEABLE ENTRE UNE GROSSE MENEE INTELLIGEMMENT ET UNE PETITE POUSSEE  DANS SES DERNIERS RETRANCHEMENTS ! ) DE TOUTE FACONS SI QUELQU'UN VEUT CONDUIRE COMME UN NAZE  , LE VEHICULE IMPORTE PEU IL EST VRAI QUE L'INDUSTRIE FRANCAISE EST SURTOUT FORTE POUR LES PETITES VOITURES IL FAUT BIEN ESSAYER D'AVOIR UNE CLIENTELE FORCEE IL Y A QUAND MEME UN BLEME.......  LES VOITURES FRANCAISES SONT SOUVENT CONSTRUITES  A L'ETRANGER MAIS LES BENEFS PASSENT DANS LA POCHE DES GRANDS PATRONS EN CONCLUSION : CONDUCTEUR AVEC UN  " A "  A  L'ARRIERE  ,  QUE TU SOIS UN PAUVRE TYPE EXCITE DU BULBE OU BIEN QUE TU AIE UN CERVEAU  ,  BIENVENUE AU CLUB DES VACHES A LAIT QU'ON EMMERDERA TOUTE TA VIE.............

Par Anonyme

quelle bande de bouffons!!! j'ai fait la conduite acompagnée sur la R9 GTL de ma mère, elle faisai 7cv fiscaux et un gros veau, sur l'autoroute impossible de faire un exes de vitesse, boite 4, enfin vous voyez bien le truc je pense. aujourd'hui j'ai une R11 turbo phase 2, elle ne fait que 6cv fiscaux mais a de quoi se faire pèter le compteur sans soucis (mon record perso: aiguille bloquée, environ 210km/h réels avec la marge d'érreur) tout ça pour dire que ça ne rime a rien cette grosse connerie, ca ne veut strictement rien dire la puissance fiscale, la seule différence est le prix de la carte grise (et anciènement de la vignette)

Par Anonyme

elle est sensé passer quand cette belle nouvelle loi à la con? :confused:  histoire que j'ai le temp de revendre mon VR6 , ma 504 coupé V6 et que j'annule mon projet de 325I cab le mois prochain !!!!!!!!!!!!! :mad: :pfff: ca deviens grave en France ... les Belges , les italiens, les esagnols , les allemands , les anglais n'ont pas toutes cette merde eux ....

Par Anonyme

J'ai actuellement 29 ans et je roule en voiture de 240 cv, c'est ma troisième voiture et ma première voiture faisait 150 cv pour 1100 Kgs, je l'ai eu à 18 ans et 1 semaine, 2 jours après mon permis, payé par mes parents pour mes excellents résultats scolaires... Eh bien au grand dam de tous les égocentriques que j'ai pu croiser sur ce sujet etqui semblent croire que leur histoire personnelle est la meilleur du monde, je n'ai jamais eu de contravention et jamais d'accident... Pourquoi ? Pour la simple et bonne raison, que mes parents ont donné leur accord pour me payer cette voiture mais à condition que je sois responsable à son volant, je l'ai gardé 4 ans j'ai parcouru 150 000 kms avec et j'ai changé ensuite pour une voiture de 192 cv... Je pense qu'il suffit d'avoir une bonne éducation tout simplement et cela ne changera pas le comportement de gens d'avoir 40 ou 300 cv entre les mains, si ils se prennent pour des pilotes et sont suicidaires ils s'enverront au tas de la meme manière... Interdire c'est une fois de plus déresponsabilisé les personnes, or jusqu'à preuve du contraire nous sommes des humains avec une capacité de réflexion et non des automates régit par des lois informatiques incapable de tout jugement... A bon entendeur

Par Anonyme

Encore de la démagogie politicienne.Renault 5 turbo 1 et turbo 2 6cv fiscaux mais 160cv DIN; Mercedes 300 D Type W123 12cv fiscaux mais seulement 88 cv DIN. D'après vous laquelle sera choisi par un jeune conducteur?...........L'époque où la puissance fiscale d'un véhicule était proportionelle à sa puissance réelle  remonte à au moins cinquante ans...............? et encore. Messieurs les politicars démagogues quand ont n'y connais rien on ferme sa gueule et on s'en remet aux pros. C'est pour ça qu'on est dans la merde par votre faute. 

Par Anonyme

Je pense que les compagnies d'assurances devraient  proposées régulièrement des stages de conduite à tous leurs adhérents jeunes et moins jeunes , l'age  et le sexe n'ont pas d'importance , une jeune fille est-elle moins dangereuse qu'un garçon ! dans le cas précis jeunesse est-il synonyme de manque de responsabilité  ou simplement manque d'expérience

Par Anonyme

a 25 ans ont est pas limiter en cylindree pour une moto ! meme jeune conducteur c est juste le tarif assurance qui change !

Par Anonyme

Comme si un conducteur de 40 ans qui passe d'une clio à une porsche était moins dangereux qu'un jeune de 22, tout est question de pilotage (pour la porsche) et de sagesse, y'a pas d'age pour être con! bientot une loi interdisant au gens ayant moins de 100 de QI de rouler! y'en a qui seraient pas content sur ce forum :p !! ps : et ceux qui doivent repasser le permis??

Par Anonyme

Encore une loi qui montre que nos politique n'ont pas compris réellement d'où venait le probleme. La puissance fiscale était anciennement basé sur l'etagement des rapports, maintenant, elle est indexé sur le CO2 donc ca n'a aucun sens. La puissance du moteur comme seul parametre ? Une aberation car selon le poid et la taille du véhicule, ca change completement les performances (Certaines voiture ancienne étaient capable d'atteindre 220km/h avec seulement 65cv). Le gros probleme réside plutot dans la formation des conducteurs. L'auto-école d'aujourd'hui ne forme que des gens pour aller d'un point A à un point B. Il n'y a aucune formation sur le comportement d'un véhicule en condition difficile et on ne montre pas les limites physique d'un véhicule et ca qu'elle que soit les conditions (pluie, neige, boue ...). On reussi rarement tout du premier coup, c'est aussi valable en conduite ce qui fait que la premiere fois que l'on rencontre une situation, on est pas préparé pour réagir comme il le faudrait et on se plante la plupart du temps. On apprend au conducteur à respecter bétement le code de la route, mais on n'apprend pas aux conducteur le pourquoi de chaque regle et surtout, on ne leur apprend jamais à parer un imprévu car ces méthodes sont réservé aux "pilotes" et "piloter c'est mal" selon la sécurité routiere.

Par Anonyme

Ben franchement cette mesure c'est de la merde. C'est pas parcequ'on viens d'avoir son permis qu'on conduis comme une daube. j'ai passé code et permis du premier coup en 23h en mai dernier . ma 1ere caisse depuis aout c'est une bmw elle fait 9cv et 140cv hé ben je trouve ça très bien comme premier véhicule.  la puissance est suffisante et non pas débordante, la maitrise et la connaissance de soi et de son véhicule c'est surtout ça le plus important quelque soit la puissance. Et les jeunes qui ont des grosses cylindrées dès le début ben c'est souvent des personnes dont les parents conduisent de grosses cylindrées, ils ont donc été habitués très jeunes ça fait aussi une différence. C'est pas comme si ils avaient jamais posé le cul dans une bagnole de 200cv. Bref on est pas tous égaux niveau conduite et bien c'est comme ça qu'il vienne pas emmerder le monde en généralisant à tour de bras

Par Anonyme

Bonsoir, je pense que ces messieurs les députés doivent se faire chier grave quand il se réveille de leurs (gros somme) donc ils nous pondent des conneries une fois de plus! mon fils passe son permis en ce moment je lui est donc gardé ma vielle renault 11 de 1984 (et oui ça roule encore! je me tairai pour le kilomètrage car il est indécent!) nous n'avons pas les moyens d'avoir autre chose ,pas de chance elle fais 7 ch fiscaux pour ma chance et seulement 60ch DIN je répète 60ch DIN! elle plafonne à 140km/heure bien- entendu dans une descente à fort pourcentage et le vent dans le dos! en sachant qu'il existe des modèles avec moin de chevaux fiscaux mais le double de puissance! Alors moi pas comprendre ou je suis complètement ABRUTI ou ils n'ont rien compris au gouvernement ,je pense que pour pondre une t'el loi il faut un quotien intelectuel  de 15 entre la moule marinière et la palourde blanche! OU VAS T'ON !!!!????

Par Anonyme

Bonjour! Pour avoir acheté (en grande partie avec mes sous) une Subaru WRX le lendemain de mon permis, puis une Saxo VTS quatre ans plus tard (gardée 2 ans), je ne peux qu'être contre cette proposition (je précise que je n'ai eu aucun accident, et une seule contravention pour bruit excessif avec la Sub' en 6 ans de sportives...). Pourtant il ne faut pas se leurrer ; comme dans beaucoup (trop) de cas, c'est à cause d'une minorité bien trop visible et inconsciente de jeunes en grosses voitures que l'on en arrive à des extrémités comme ça... Limiter les jeunes à des véhicules d'une certaine puissance, peut-être, mais pas d'une puissance FISCALE!!! (pour info, certaines Mitsubishi Lancer Evo 5 ou 6, importées à titre privé, sont nanties d'une puissance fiscale de 5 chevaux fiscaux...). Mais ça, bien sûr, un politique qui sort de l'Ecole Nationale d'Abrutissement (ENA) ne peut (ou ne veut!) pas le comprendre... P.S. : j'ai vendu mes bolides, et j'ai commandé une Twingo 2, mais pour d'autres raisons, économiques cette fois-ci... ;)

Par Anonyme

POUR ASP : Je préfèrerai que mes gamins se fassent rentrer dedans ou se plantent en S3 qu'en 205, parce-qu'une 205 accidentée... Il reste pas grand chose... J'ai 21 ans, je roule en voiture de sport et je me suis jamais planté avec, comparé à des potes avec des vieilles 205 dont la direction lache en roulant et s'offrent une série de tonneaux sans avoir rien demandé... C'est une belle mentalité encore une fois de refiler du "vieux" aux jeunes... Et n'oublions pas que la puissance est un certain gage de sécurité active (dépassements etc...) On fait des amalgames avant tout par  jalousie, certaines personnes aiment les voitures de sport, qu'on nous laisse ce droit, d'autres achètent une voiture juste pour se déplacer c'est leur choix, mais je suis convaincu que ceux qui vont voter pour ce genre de loi sont des frustrés qui osent pas et veulent surtout pas que les autres aient plus qu'eux en se limitant strictement à un aspect matériel. Ma caisse m'a pas coûté cher... Mais y'a qu'à voir les remarques désobligeantes des mecs qui roulent dans des monospaces qui valent 3 fois le prix de ma voiture et qui vous traitent de gosse de riche... On voit vite d'où sortent ce genre de lois. J'ai commencé avec une 106 de 75 ch et une fois vidée avec le rapport poid puissance, je peux assurer que cette caisse envoyait, mais question sécurité il y a mieux, alors j'ai bossé pour une voiture qui me permet de rouler "safe" à 230 quand je dois passer par l'autobahn, dont je prends soin, qui est entretenue et surtout je fais pas le kéké avec. J'ai reçu une formation de conduite qui me semble correcte, mes parents m'ont transmis des valeurs de respect vis à vis des autres, et c'est finalement ça le plus important... Ta manière de considérer les jeunes (tes enfants même peut-être) est plutôt choquante : ils ont qu'à prendre une vieille 205 sans airbags, à la structure faiblarde et qui attends juste de perde son volant... Au moins tes gosses te couteront pas cher... Mais t'as pas l'air de trop tenir à eux... Les clichés en se basant sur le matériel ont pas fini d'exister, faut faire des choix dans la vie, mais les gens s'en rendent pas compte et voient que les apparences : jeune + voiture de sport = gosse de riche >>> jalousie, donc contre... En plus, comme le dit la fin de l'article, ça va encore être un facteur limitant, et pas envers les gosses de riche celui là ! Imaginez les A qui cherchent un boulot (livraison par exemple) et doivent utiliser des véhicules d'entreprise... Sachant que tout le monde ne passe pas son permis à 18 ans, ils sont pas dans la merd* !

Par Anonyme

1 mort sur la route = 1 chomeur de moins, chacun sa merde et tant pis a pas de bol (on le mérite tous un peu)

Par Anonyme

 mais c'est quoi ces conneries ?! :beuh: Encore une autre invention de ces conards de bureaucrates de mes deux ! :mad: En quoi le fait d'interdire aux jeunes conducteurs de conduire des + de 6 CV va réduire le nombre de mort de cette catégorie d'age ?  je fait coment moi ? dans la famille on a des voitures américaines ... du genre 1970, j'ai ma propre voiture que je ne conduit encore qu'en conduite accompagné ... ET JE FAIS QUOI LE JOUR OU J'AI MON PERMIS ? :roll: Je laisse la Dodge au garage pendant trois ans et je m'oblige à racheter une merde de Clio 1,2 Dci ? Ah vraiment ... ces conard de politiquos ont vraiment le chic pour balancer de pavé dans la mare !

Par Anonyme

Pour un jeune conducteur, ce n'est pas 1,2 mais 1,5 dCi et tout le monde ne peut pas rouler en dodge!

Par Anonyme

Ce projet est une grosse connerie !!!!! Pfff 6cv ça veut rien dire avec un raisonnement pareil meme avec une auto de 4cv style 206 1.1e tu peux te planter facilement ! Je suis contre le projet

Par Anonyme

 Tout le monde ne peut pas rouler en Dodge, mais ... On ne pense jamais dans ces lois-là aux cas particulier ! Donc, je redemande, si la loi passe, qu'est ce que je fait ?

Par Anonyme

euh pour en reprendre certains j'ai un A au cul, j'ai une pauvre 205 diesel qui est a 140 à fond et qui fait 5cv fiscaux!!! et je vois pas en quoi la puissance joue!! 5 ou 7 cv  ben les 2 sont assez "rapide" pour se tuer au premier virage si t'arrive comme un con a 90 au lieu de 60 par exemple! bon après avoir plus de 150cv en première voiture euh faut pas la donner à n'importe qui c'est vrai mais cette mesure est un peu con, sa va pas réduire les mort! imaginez le mec (ou la nana) qui fait 3 ans avec une 106 1.5D et qui en a plus que marre de pas pouvoir avancer et doubler le premier con qu'avance pas devantg lui! au bout de 3 ans il a un peu de sous, il se prend un truc qui fait 180cv, trop habitué a son tas de ferraille, premier virage il est mort et pis merde si on peut pu faire se con veut c'est grave! moins de 6cv, pas les nuit de week-end, on va s'arreter ou?

Par Anonyme

 Ils en pondent des conneries!!

Par Anonyme

Vraiment n'importe quoi cette idée. Je suis tout jeune permis (depuis juillet) et je pense sérieusement m'acheter une petite américaine comme première voiture style Firebird de troisème génération (bon nombre de jeunes américains font de même). Ca fait environ 18CV en V6 2.8L il me semble, mais ça reste un vrai veau. Ca a juste un nom et une belle gueule. Cette idée ne se base sur rien, juste sur des préjugés venant de quelqu'un qui ne doit pas mettre souvent le nez dans les données techniques automobiles.

Par Anonyme

C'est inutile ! Je roule en Twingo 60 chevaux, donc 4cv fiscaux, donc une voiture tout a fait bien pour les jeunes permis, sauf que si je veux rouler à 120 en ville je peux le faire quand meme...  cette mesure ne bride que le moteur, pas la connerie !! ça a toujours été comme ça, et ça ne bouleverse pas le monde... Les jeunes conducteurs foutent en l'air pas mal de bagnoles, et souvent des R5, vieilles clio, twingo, 205 206, bref pas des voitures de plus de 6 cv ! Les assurances sont de toutes facons totalement dissuasives au dela de 6 cv ! Ou bien carrément elles refusent donc bon... Augmenter la lutte contre l'alcool et la drogue au volant, ce serait nettement plus utile que de faire de la démago...

Par Anonyme

JE SUIS POUR quand on fait de la route et que l'on est doublé par une jeune avec le A sur autoroute a plus de 130 cela me fait froid dans le dos quand on double sur une ligne blanche comme font certains cela aussi m'irrite donc tous ces jeunes inconscients sont pour ma part a banir des routes car ceux sont des dangers pour eux et pour les autres A quand le A SUR LE PARE BRISE pour les jeunes A quand va t'on leur interdire de puissantes voitures c'est aussi le jeu des assurances qui prennent le risque d'assuer ce genre de personnes apres on se plaind que les montants augmentent et les auto école a quand elles comprendront qu'un jeune ne sait pas conduire apres 20h tous ces jeunes tués sur less routes je sais pas mais il faudrait que le gouvernement comprenne qu'il faut vraiment remettre cela au gout du jour de toute façon le français comprend que si on lui fait ouvrir le porte feuille c'est sur qu'il y a des jeunes qui sont de vrais conducteurs mais faites le tour des cités vous verrez ce qui se passe avec les BM ou les golfs et la qui payent l'assurance (papa/maman ) donc faut interdire tous ces dangers de la route a conduire ce genre de voitures peut etre que l'on aura moins de jeunes dans les cimetieres  

Par Anonyme

Du gros n'importe quoi. En plus cet article possède une grosse faute concernant le permis des motards : Il est dit dans l'article :  soit la période probatoire des jeunes conducteurs un peu à la manière des motards dont les détenteurs du permis sont interdits de grosses cylindrées Les motards ne sont PAS limités en cylindrée. On peut avoir un 1300 GSXR dès le permis moto a condition que celui-ci soit BRIDÉ à 34cv. Je pense que limiter la puissance des voitures pour les jeunes est une grosse connerie. Je m'explique et c'est là que c'est dangeureux. Imaginons un fils à papa qui viens d'avoir son permis. Il aura une voiture de 6cv pendant 3 ans et après, il en achetera une de 15/20/30...cv. La différence est là. Il aura appris à maitriser un véhicule de faible puissance. Le seul hic, c'est qu'il va avoir confiance à sa nouvelle voiture et c'est généralement là que se passerons les accidents. Personellement, j'ai fait mes premiers tours de roue avec une Super5 Diesel et c'est en faisant le con (comme on le dit toujours) que j'ai appris à maitriser mon véhicule(bien évidemment, je fesait ça sur la route.On me traitera surment de délinquent, mais j'en ai rien à foutre. Je suis surement moin dangeureux qu'une personne de 65 ans qui n'as pas fait vérifié sa vue depuis des lustres et qui roule à 60 au lieu de 90 (ça c'est du danger public). Sans oublier également que cette personne de 60/65 ans passe son temps sur la route à regarder les champs de patates au lieu de regarder devant soit, chose qu'un jeune ne fait jamais. Le danger est où à présent???

Par Anonyme

MAis comment ça me fait rire... Après le permis à 6 points durant 3 ans, les voitures de moins de 6 cv. C'est du grand n'importe quoi. Le jeune actuel qui passe son permis est déjà pénalisé a cause des autres alors qu'il n'as encore causé aucun accident ni excès de vitesse. Mais où finirons nous??? Imaginez le cas d'un jeune qui cambriole, on va condamner tous les jeunes pour ça??? Pays de merde, et politiciens corrompus arrêtez vos conneries et réfléchissez avant de faire n'importe quoi. Ma mère ma toujours dit de faire tourner ma langue 7 fois dans ma bouche avant de lancer une connerie.  Retenez celà messieurs les politicars. Sur ce, je crois que je vais me barrer en angleterre moi...

Par Anonyme

ça faisait longtemps que je n'avais pas pas vue une grosse connerie comme ça, il a rien d'autre a penser cet abruti, j'ai 50 ans, 3 enfants, je fais comment si je ne peux pas leur preter ma voiture qui fait 8 cv, est  ce qu'il va me preter de l'argent pour acheter "une logan" ( j'ai rien contre les logans) pauvre mec va il a surement pas la même paye que moi, maintenant, qu'il s'en serve pour se masturber l'esprit ...... faut pas le garder celui là

Par Anonyme

posté par berny - 2008-10-04@12:56 arrete d'etres con un peu vend ta caisse et achete 2 logan

Par Anonyme

Moi j'aimerais un peu mettre le hola parce que personnellement j'ai 22 ans et ceux qui insultes les jeunes de 18 ans conduisants la porsche de leur père je leur dis merde. J'ai des amis qui ont conduits des voitures puissantes étant jeunes et c'est pas pour sa qu'il c'est planté !! Pour tout vous dire il avait 18 ans et collait le A sur la 993 carrera 4s de son père. Bien évidemment sont père était avec lui mais croyez-moi aujourd'hui il a 23 ans et j'admire sont pilotage sur circuit, comme quoi sa forme de conduire des voitures délicates en étant accompagné !!!!!! Il a bien fait sa conduite accompagnée sur la Civic Type R de sa mère !! Il avait fait des sessions sur circuits à 18 ans alors c'était un conducteur responsable. C'est sur qu'on peut avoir des apprioris en voyant un ptit con dans une M3 qu'il n'arrive pas à contrôler !!!!!!!! Faut pas être jaloux des gens qui ont plus de moyen, perso je roule en 1.9l D de 7Cv fiscaux est je peux vous garantir que c'est un vrai vaux. Les chevaux fiscaux sont fonction de la cylindrée, ya bien des impreza 99 de 250ch qui ne font que 9cv fiscaux, l'équivalent de certains gasoils de 2.2l atmos moins nerveux qu'une antique panda de 40cv !!!!!!!!! Une loi sans queue ni tête !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Jeune ne veut pas dire incapabble et loin de là !

Par Anonyme

Le probleme c'est que tous les jeunes sont differents. Quand certains arriveront a comprendre que conduire une voiture c'est pas fait pour faire son kéké a rouler n'importe comment et vite histoire de faire croire qu'ils maitrisent leur vehicules, alors la les choses evoluront!! J'en connais qui on des 205 ou R5 avec a peine 4ch fiscaux qui sont des vrai danger sur la route tout sa pour ce la peter!! Personellement je conduit une Opel Astra GSI16v de 150ch (10ch fiscaux) depuis que j'ai mon permis et c'est pas pour sa que j'ai eu un accident. J'ai aujourd'hui 20ans et toujours aucun accrochage!! Le jours ou les jeunes arreterons de ce croire les meilleurs pilotes les accidents baisserons. Mais c'est pas gagné de changer les mentalité, en attendant les jeunes qui eux savent vraiment conduire payent pour les autres (soit en payant trés cher leur assurance, soit en ce privant de leur passion)!! Sa sert absolument a rien de faire ce genre de loi, les dangers resterons des dangers. Vive la France et la mentalité des jeunes...

Par Anonyme

C'est le genre de lois qui vous font chier toutes votre vie:pfff:. Sa va encore tre un pretexte pour nous soutirez encore un peu plus d'argent. Ca va nous obliger à rouler dans des vieilles caisses pourraves toutes déglingués. Je trouve sa nul.:mad:

Par Anonyme

C'est un peu alarmant de voir comment les députés se comportent face à une proposition de loi.Ainsi 30 députés soutiennent déja celui qui propose ce projet de loi (environ 10% des députés ump ce qui n'est pas un petit chiffre) alors que ce projet n'a aucun sens car comme cité par les autres réactions plusieurs paramètres comme le rapport poids/puissance la rend tout a fait stupide.                                                                                                                                                                                                                               De plus bien souvent les jeunes conducteurs conduisent la voiture de papa/maman la MOINS puissante (en général voiture diesel style laguna 2.0), les seuls occasions pour conduire la belle voiture de papa/maman sont assez rares, de plus il est bien utile pour les parents que le fils puissent les ramener tranquillement à la maison après un repas de famille un peu alcolisée.                                                                                                                                                 Si les parents ont les moyens d'acheter une voiture pour leurs enfants en général c'est de petite citadine d'occasion, je connais quasimment personne qui a eu la chance d'avoir une voiture neuve (j'ai 18ans) et ceux qui disent que certains parents payent des gti m'étonnent beaucoup pour moi sa tient presque de l'utopie   vu le prix et en plus l'assureur calme un peu les esprits, enfin le dernier argument c'est la consommation en carburant.                                                                                                                                                          Enfin c'est bien jolie d'accuser les jeunes de tout les maux sur la route mais les "adultes"   pourraient aussi revoir leur conduite car elle est loin d'être parfaite ainsi les clignotants sont en option,non respect de la signalisation,se garrent n'importe ou et certains ne se dérangent pas et se garrent sur les places handicapés ,ya aussi le coup du "je déboite n'importe comment". Les jeunes sont beaucoup plus sensible a cela. Même si  a une importances moindre sur la mortalité, TOUT le monde doit faire des efforts au volant.

Par Anonyme

bonjour ,une parenthese que j'ouvre sur le sujet ,ni pour ni contre cette loi ,un tant soit peu qu'une loi puisse y faire quelque chose !!!je pense que cela n'est pas la bonne méthode ,tout viens de l'éducation du chauffeur qu'il soit jeune ou vieux d'ailleur ,tant que chacun ne prendra pas ses résponsabilités sur la route ,aucune loi n'y fera ,je conduis depuis plus de 25 ans ,0 accident au compteur ,j'ai tout les permis avec tout les points ,y a rien d'exeptionnel a ce fait ,la route n'est pas un terrain de jeu pour les délurés qui se prennent pour fangio ou schumarer (scuse la sintaxe) il faut sensibiliser a la base ,par reprimander apres coup ,tu retire le permis a un jeune ,t'inquiete y va tout massacrer ,par contre tu lui apprend bien la route il le garde ,son permis .Tout est dans l'education je le repette et dans la prise de concience ,voila mon avis merci a vous lecteur 

Par Anonyme

A quand les jeunes interdits de conduire tout court? :blague: Remarquez ça pourrait arriver avec le projet qui interdirait aux jeunes la conduite les soirs de week end... Y'a un début a tout. D'accord on croise des jeunes dans des 335i, ou des Porsche avec un sublime A collé au c** mais bon, c'est leur fric hein... (ou celui de leurs parents...). De nombreux  jeunes font effectivement les cons au volant, mais apres une journée encadrée sur circuit, une majorité se calme apres ce qu'ils ont vécu et en voyant leurs certitudes sur leur talent de super pilote s'effondrer, pourquoi ne pas en organiser plus? Apres une bonne frousse au volant en général on se calme! Autant que ce soit une frousse sécurisée.

Par Anonyme

eh eh... encore du grand n'importe quoi... bref, La France un pays Libre?? mon oeil... prennez une Supercinq GT Turbo... ca fait 120 cv d'origine pour 900 kgs... et on peut très facilement la monter à 150cv... mais la puissance fiscale est de 6cv...!!!! il n'y à pas un problème la?? au jour d'aujourdhui combien de jeunes se tue avc des voitures sportive?? hum!!??? quand on voit le prix du carburant et des assurances, c'est plutot en DCI de 65 à 90 cv et avec des autos de + 1 tonne... Bref, comparez ce qui est comparable et arrété de limiter les gens, les restrictions, les interdictions font de notre pays un régime presque communiste... Liberté, égalité, farternité.. qu'ils disaient....!

Par Anonyme

Mon dieu, j'ai été un délinquant, ma première voiture a été une R21 1987 1.7 Gts de 7 chevaux fiscaux... Avec une accéllération digne des paraplégiques aux jeux paralympiques (ça fait beaucoup de para... Faut que je fasse gaffe en ce moment ils se font descendre en Afghanistan et s'écrase sur des jeunes spectateurs...) et une vitesse de points qui me permettait même pas de perdre mes permis pour un très grand excès de vitesse... Je suis donc contre cette mesure... Il faut prendre en compte autre chose que les chevaux fiscaux... Sinon la cote des super 5 gt turbo va remonter en flèche... Il faut prendre en compte les chevaux din avec une limite de 100 a 110 chevaux (moyenne des tdi par exemple) tout en prenant en compte l'équipement de la voiture et son age...

Par Anonyme

Et encore de la démago, anti-jeunes de surcroît! En quoi un véhicule de 6 chevaux fiscaux (!!!) sera-t-il plus sûr? Surtout si c'est un 6Cv d'il y a 10 ou 15 ans. Et les familles devront-ils acheter un véhicule spécial pour leurs enfants? C'est du grand n'importe quoi, du minable et ces députés feraient mieux de travailler sérieusement. Et si c'est ainsi que l'on prétend soutenir l'industrie automobile je crains que ces messieurs ou mesdames développement durable ne soient surtout des messieurs ou mesdames chômage. PS : J'ai 57 ans ,et je regrette sincèrement qu'on veuille une fois de plus pénaliser les jeunes ...et leurs parents. Et puis, cela fait plus de 30 ans que l'on nous parle de lutter contre l'empilement législatif : quelle plaisanterie!

Par Anonyme

Salut tout le monde, j'ai 18 ans et viens d'avoir le permis. Je conduis la mégane II de mon pere, une 1.5L dci de 100 chevaux et je peux vous dire que c'est pas si puissant que ça. Je dirai même plus, un véritable tracteur. Perso quand certains disent qu'ils faudrait que les jeunes conduisent des vieiles voiture pas puissante, je suis scandalisé. Une 205 n'a pas de direction assisté, pas d'air bag et un chassis médiocre. Une S3 faite certes 265 CV mais est équipé des équipement dernière technologie en matière de séciruté active ( 6 airbag de série, ABS) et passive avec l'ESP de série et en option de Line assist. Je préfère la S3 perso.... En plus un rat mort de 65 cv, c'est très dangereux pour effectuer des dépassements sur la voie rapide ou l'autoroute. Le tout c'est comme on l'a dit plus haut de baisser sensiblement les tarifs et d'augmenter les heures obligatoire et je sais de quoi je parle. Mon amie est morte écrasée par un 4x4 alor qu'elle venait de sortir du bus et qui conduisait? ... une femme d'une 50aine d'années. Je vous laisse seuls juges.

Par Anonyme

je suis un petit jeune de 55 ans conduisant depuis mes 16 ans avec plusieurs millions de km a mon actif (sans jamais un accident) diverses motos et voitures et mon assurance a refusé d assuré un vehicule terriblement accidentogene! une mercedes de 1985 break mais de 15 cv fiscaux! ce vehicule etait capable de 145 km heure! un monstre quoi!!!  mais de depasser le millions de km sans reparation! LES LOIS SONT STUPIDES

Par Anonyme

Le problème d'un jeune conducteur c'est qu'avec, plus ou moins qu'une voiture de 6 ch fiscaux, le résultat est le même, ils ont envie de déconner !!! Alors autant déconner avec une voiture performante et sécurisante, qui freine fort et longtemps, plutôt qu'avec une poubelle rincée de plus de 300 000 kms qui pollue et s'arrête quand bon lui semble... Loi totalement débile comme d'habitude. Crétin de Sarkozy ! :colere:

Par Anonyme

Cette idée est completement stupide... Dans ce cas un jeune qui conduit une super 5 gtt de 6cv fiscaux a moins de chance de se tuer qu'avec la laguna 1.8 de 7cv fiscaux des parents... Une abération quand on vois a quoi servent ces polititiens...

Par Anonyme

c'est tout simplement l'irresponsabilité et la connerie de la plupart des jeunes conducteur qu'il faudrait améliorer...mais ça, c'est pas possible... car on peut très bien se tuer à 50km/h! mais c'est vrai qu'on voit beaucoup trop de jeunes au volant de petites sportives et qui ont donc tendance à appuyer sur l'accélérateur

Par Anonyme

Comme si les jeunes se tuaient plus avec la vitesse qu'a cause de l'alcool! et puis comme dit plus haut ils acheteront une super 5 gt turbo bien reputé pour s'envoler dans les arbres, avec un jolie turbale avec quoi on y rajoute un petit boitier pour gagner 30cv et voila 6cv fiscaux et 150cv din! perso j'ai fait la conduite sur une 100Cv apers j'ai eu une bm 100cv et maintenant 118cv avec lesquels j'ai fini mon probatoire, et ca suffit largement pour se tuer! Et puis les assurances font deja de la bride et elles sont tres peureuses, un ami ayant fait la conduite ne peut pas etre assuré ou pour tres cher sur une 206 90cv de 6cv en lui disant, écoutez monsieur elle roule a plus de 185km.H... comme s'il y avait besoin de rouler aussi vite pour se tuer quoi... la plupart des accidents concernant des jeunes sont des alcoolisés qui roulaient trop vite... Et puis ils seront tellement dégouté d'etre bridé de rouler avec des renault 5 qu'ils rouleront comme des barges! tous ceux que je connais qui roulent en voiture pourri roulent comme des barges, et ceux avec des voitures de plus de 100cv roulent cool sans emmerdeet ne font pas les cascous car ils tiennent a leur voiture tandis que les autres s'ne foutent et roulent comme des nard!

Par Anonyme

faut surtout interdire les grosses bagnoles à la sortie des boîtes où les kékés ressortent torchés/défoncés ...

Par Anonyme

C'est scandaleu !!!  Jamais vue sa en 30 ans de conduite !! Signé : moncul@hotmail.fr

Par Anonyme

mais où allons nous. il faut eradiquer ce gouvernement !

Par Anonyme

Une limitation basée sur les chevaux fiscaux!!! Mais ils vont nous en inventer combien des conneries comme ça? Déjà, basé sur les chevaux din, je dirais "oui, sauf conduite occasionnelle". Parce que quand le papa a un peu picolé c'est mieux s'il peut passer la 406 V6 au fiston. Et puis, basé sur les chevaux fiscaux, c'est vraiment du grand n'importe quoi! Nombre de voitures société font 7cv. Ca implique donc qu'un jeune permis ne pourrait conduire la voiture de la société, ou en racheter une pour l'utiliser (une 306 XAD de 60ch et 7cv on me fera pas avaler que c'est plus dangereux qu'une clio dci 80ch). Donc encore du grand n'importe quoi! J'espère que cette loi ne passera pas!

Par Anonyme

Putain je suis jeune, j'ai une sportive je roule normale (120 au lieu de 130); 50 km/h en ville pas plus pour éviter de consommer. Mais je m'éclatte sur circuit avec ma voiture. J'ai fait 5 fois le Nurburgring et je m'éclatte sur circuit (là je peux dépasser les 230 !!! Ca ne fait pas de moi quelqu'un de dangereux sur la route. PS: les personnes les plus dangereuses sont souvent les gens d'une 50aines d'années qui roulent vraiment comme des pieds. Au moins les jeunes mettent le clignotant et ne ce garent pas comme des connards!! Parce que y'en a des vieilles paux qui ce garent comme des pieds (2 places et demie avec une A3 encore ce matin. Quand j'ai vu ça je me suis garé à sa hauteur et je l'ai empêché de sortir de sa voiture tant qu'elle ne manoeuvrait pas pour se garer correctement. C'est plutôt les personne d'expérience qui ne respectent pasles usagers !!!!!!!!! PS: On à tous été jeune alors critiquer les A c'est pitoyable !!!

Par Anonyme

Pour 5 cv, il y a des tdi 110 chevaux ... bien assez pour ce foutre au talus. Donc c'est n'importe quoi comme loi ^^ Moi même j'ai 2 ans de permis, je roule avec la 535d de mon père (18 cv) et j'ai jamais eu de soucis, j'ai toujours mes 6 points malgré que j'ai eu un vr6 (14cv) à mes débuts. Toutes est une question de mentalité. Bref, quand on est jeune conducteur, on ce fais klaxoné voir insulté parce qu'on roule à 110, donc je vois le rapport entre maximum 6cv et jeune conducteur, pourquoi ne pas plutôt instauré un maximum de 6 cv pour les personnes de plus de 55 ans. Revoyé donc votre théorie avant la pratique Monsieur Calvet.

Par Anonyme

Il y a plus simple: il suffirait que seule, la conduite de voitures sans permis soit autorisée aux nouveaux titulaires d'un permis.

Par Anonyme

Il est ou le rapport entre le permis et voiture sans permis, tes pas logique.

Par Anonyme

vous savez plus quoi inventer ! Niquez vos cheveux et vive mon CAYENNE TURBO !!!

Par Anonyme

vous savez plus quoi inventer ! Niquez vos cheveux et vive mon CAYENNE TURBO !!!

Par Anonyme

une super 5 gt turbo bien reputé pour s'envoler dans les arbres, avec un jolie turbale avec quoi on y rajoute un petit boitier pour gagner 30cv posté par - 2008-10-05@22:05 :fresh: ouai le celebre boitier pour ls moteurs a carbu, a part te faire deleste de 300 euros tu vas pas gagner grand chose :D

Par Anonyme

C'est une très bonne chose que la Suisse devrait faire aussi !

Par Anonyme

Mais c'est quoi cette discrimination envers les jeunes ? De plus si on écoutais certains plus personnes ne ferait plus rien : plus d'avions ca s'écrase, plus de trains ca déraille, plus de voiture ca pollue, ca tue et ca sort de la route. Pour les personnes : plus de jeunes, plus de vieux ca avance pas, et pendant qu'on y est plus de jambes car on tombe, et plus de bras parce qu'on se coupe. Commencons déja par interdire l'idiotie et on fera déja d'énormes progrés !!! (désolé, c'était un coup de gueule !!! :colere:)

Par Anonyme

Je ne suis pas d'accord avec la loi sinon je doit vendre ma voiture. lol Je suis jeune conducteur depuis 4 mois que j'ai eu mon permis et je roule en fiat grande punto abarth. C'est une voiture démoniaque autant au niveau puissance que tenu de route. J'ai déjà fait 2 ans de conduite accompagnée en audi RS6 avec 77000 km j'ai fait pas mal de chemin. Je ne suis pas novice on va dire cependant je maintient que je n'ai pas 20 ans d'experience.

Par Anonyme

Moi je trouve que cette loi part d'un bon sentiment, celui de diminuer les accidents. Mais il est vrai que on peu se tuer avec une 2CV à 80 km/h, et qu'une 306 1l8 essence aura plus de tenue de route que ma 205 1l essence. Même si cela m'équeure de voir des parents payer à fiston une belle voiture puissante (des enfants pouri gatés quoi), ils peuvent tout à fait être plus raisonnable que moi...  Au final il n'y a pas de solution au problème.

Par Anonyme

L'etat devrait encourager les pieces perf comme c'est le cas au jap, avec des journées circuit qui sont nombreuses et relativement bien accessible à tout amateur de sport auto. :jap:

Par Anonyme

Ben c'est pas si mal ! Pour 6 chevaux fiscaux ont a pas des trucs forcement pourrit. un ami vient d'acheter une 307 HDI 110 6 chevaux fiscaux ( confort couple pas mal ) Après il faut au moins 2 ans pour apprendre à conduire donc ce limité à une voiture pas trop puissante est normal. Quant on voit des A avec des M3 voiture de plus de 200 cv c'est un peu fou !! :eek: Pourtant j'ai 22 ans et je pense que commencer avec une petite voiture pour se former pendant 2 3 ans est super ( saxo 1.1 pour ma part suffisant pendant 2 ans ) et après vu que je n'avais plus mon A j'ai pu commencer ma passion des clio RS j'en suis à ma deuxième et RAS. ( pas d'accident retrait de point ) Se former 2 ans n'est pas la fin du monde avec des voitures de 6 cv fiscaux ( même si il devrait regarder le rapport poid puissance car la R5 gt Turbo 120 cv et 6 cv fiscaux c'est n'importe quoi ) pour pouvoir ensuite passer à ce que l'on souhaite est une bonne chose.:oui: Attaquer tous de suite par un monstre alors qu'on ne sait pas forcement conduire n'est pas une bonne idée.:voyons: Mais la ou il se trompe c'est que cela ne changera pas forcement le nombre de tuer car on peut rouler a 130 avec n'importe quelle voiture et prendre les virages comme des fous. Mais ça il y a des dingues de partout hélas !

Par Anonyme

Après c'est dans la mentalité des gens, j'ai 21 ans et je roule avec une audi a4 tdi 110, une voiture super, mais peu recommendable il est vrai pour débuter en conduite!Et pourtant je ne fait pas d'exces de vitesse, j'ai toujours mes 6 points probatoires, et les conducteurs qui collent au cul sous pretexte de voir le macaron A sur ma lunette pour "tirer la bourre" afin de voir jusqu'où  peut aller leurs véhicule!

Par Anonyme

mais c'est vraiment nimporte quoi cette loi sérieu, il ferait mieu de calculer le raport poid -puissance  par exemple une 607 HDI 2.2 qui fait 136 cv din et 8 cv fiscaux sera bcp moin nerveuse et véloce qu'une 206 2.0 HDI fesant 110 cv mais 5 cv fiscaux,  de meme pour une clio RS III 2.0 200 cv din / 12 cv fiscaux et une bmw 525 D 197 cv et 12 CV fiscaux........ cherchez l'erreur,  étant moi meme biento titulaire du permis je suis plus du genre a recherché une voiture grosse et confortable avec de la puissance pour pouvoir trainer la carosserie imposante que une petite bombe inconfortabe mais puissante car légere ( le genr de véhicule conseillé par mr tout le monde ou mr l'assureur ) , genr de véhicule qui tue bcp plus de monde ( clio 16s, 205 gti et companie ) que une bonne bmw ou une mercedes ( véhicule étant pluto recherché pour le confort et une certaine classe) a méditer.....

Par Anonyme

Voila je m appelle maxime, j'ai 19 ans et je viens d'avoir mon permis, étant donné que je travaille dans l'entreprise a mon père et que je vis encore chez mes parents, j'économise dans le but de m'acheter une dodge caliber CRD SXT 140ch à 22000 €, seulement elle fais 8 chevaux fiscaux! J'aurais donc quelques difficultées à l'assurer, et ne voulant pas acheter une voiture comme tous les autres jeunes, 205, 307, ou clio, étant donné que j ai la chance de travailler et d'etre en cdi et que tous mes collegues roulent en Bora Vwagen 130ch, ou Rav4!!! Je cherche plus la qualitée, et le confort que la vitesse personnelement !! Cependant je suis conscient du fait que les jeunes sont assez irresponsables et cherche a impressionner les copains, et pensent a tord qu'ils savent conduire,  mais bon ... Enfin bref, si quelqu'un a une solution pour moi, je l'écouterai volontier!!! merci a vous

Par Anonyme

bonjour et puis je vais dire c est pas parce que les jeune son visee par la puissance de leur voiture admeton que le jeune conducteur vien juste d avoir son permis mais que c est parent lui offre leur golf 2 menphis basique comme voiture et simple mais elle fait 7 cv commend il fait si la loi dit de l interdire a conduire cette voiture faudras quil se rachete une voiture attendre trois ou deux ans de probatoire pour prendre la golf c est du grand n importe koi moi-meme je passe le permis j ai deja ma voiture etant une 7 cv et etant en plus o chomage et a besoin de o plus vite travaille et j ai 28 ans aussi donc vous croyer que je vais aller faire le con mais c du grand n importe koi

Par Anonyme

je pense que cette loi est totalement literralemment pourri de toute facon celui qui a une voiture de 4cv ou de 10cv doit respecter les meme limitation de vitesse. et il est autant facile de monter a 130 pour une voitre de 4cv que pour une voiture de 10cv. celui qui trime au boulot pour avoir une belle voiture n'orait donc pas le droit de se faire plaisir!! en plus sa fait tourner le commerce. et pour finir celui qui a une voiture de sport et qui va sur circuit pour se defouler il serait obliger d'attendre 3 putain de longue années pour y aller. les mecs qui font c loi g voudrais bien voir se quils ont comme bagnole! (et un chauffeur en prime)

Par Anonyme

vous me faites bien rire j'ai 19 ans je possède une ford mustang v6 2006 avec le petit "A" et ce n'est pas pour autant que je fait le con avec au contraire!!    les vieux  sont bien plus dangeureux ex: lundi un vieu a failli me rentrer dedans par un vieu prck a leur age on ne s'arrete plus au stop ;)

Par Anonyme

Pour en rajouter 205 Xad 60CV 7CVF pneu en 145 80 R13 donc la loi ne serait d'aucune utilitée. le plus intélligent serait de prendre éxemple sur les pays nordiques, où pour passer le permis il faut savoir drifter la voiture en virage sans perdre le contrôle.

Par Anonyme

c complétement stupide , pour ma par je né pa encore lage de passer le permi mai il et de toute evidence ke en étan jeune conducteur on e peu pa se payer un bolide (apar pour klk un mai fo voire dan kel eta il son mintenan ,bref)  comme beaucou lon di on peu avoir 60ch et se planter pareil ke en ayan 200ch ! de nos jour il y a asser de methode pour disuader les jeune conducteur ( et pas seulement) de ne pa commetre dexé de vitesse ( merci o radar ...) san conter le prix exorbitan ke coute lassurance ! pourquoi faire cette lois méme si elle existe pour lé motar on arive largemen a 220km/h av un 500cm² alor ke avec un voiture de 6ch fisco il fo galéré pour la monter a 155km/h !! perso je cherche encore la logike de cette lois !

Par Anonyme

Je tiens à marquer ma grande colère ici. J'ai eu mon permis Samedi dernier, j'étais depuis 2 ans en conduite accompagnée sur une PEUGEOT 207. Aujourd'hui j'ai voulu avertir mon assurance de mon passage en permis jeune conductrice et non plus en conduite accompagnée et ils ont refusés de m'assurer car ma 207 est une sport pack à 7CV et 120ch. Je suis à la recherche d'une assurance qui souhaite bien me couvrir car elles sont toutes contre ceci, j'attend les devis de celle qui ont accepté mais à mon avis cela va m'être assez cheres.. Je suis très en colère, car c'est une 207, ce n'est pas une ferrari quoi, cela fait 2 ans que je la conduis et maintenant que j'ai mon permis je ne le peux plus, c'est intolérable. Il devrait y avoir des exceptions 7CV ce n'est rien.. la preuve une 207!

Par Anonyme

Et bien moi je suis bien content que tu n'aies pas ton assurance. A 18 ans on conduit pas une  bagnole qui sort 120 ch. Pourquoi ? Parce que puissance/couple sont utiles pour doubler essentiellement, et pour aller vite. Hors quand on a un A au cul on se fait doubler théoriquement par tout le monde hormis les voiturettes. Je te rappelle que tu es limitée à 80 sur route et grand maxi tu peux aller à 110 sur autoroute. En gros, tu n'as aucune utilité à avoir 120 ch sous le capot, à part celle de risquer de ne pas savoir t'en servir. En plus, mais ça n'est qu'une remarque personnelle, à 18 ans on a pas une bagnole à 20000€ :ange:

Par Anonyme

Alors tu vois je pense que tes propos sont très déplacés. Car, excuse moi de te dire que tout d'abord nous ne l'avons pas acheté à 20 000 euros donc déjà tu stoppes très propos qui sont faux. Deuxièmement ça ne regarde ni toi ni l'assurance le type de voiture qu'un jeune conducteur peut conduire. Cela fait 2 ans que je l'a conduis et j'ai eu aucun souci, et ce n'est pas parce qu'un jeune conducteur conduit une voiture soit disant puissante (car n'oublions pas que je parle seulement d'une 207, toutes les auto écoles ont cette voiture, même si en moins puissante certes). Puis, excuse moi mais je pense que je connais mieux mon code de la route que toi étant donné que je l'ai passé il y a moins longtemps, je sais que je suis limitée à 80 sur route, à 110 sur autoroute, et ce n'est pas parce que j'ai une simple 207 à 7CV que j'ai envie de me dire allez petit sprint à 200 c'est totalement débile ce que tu dis car même avec une vieille clio je pourrai le faire. Alors, celle qui a le A au cul comme tu dis si bien se demande si tu n'es pas un peu jalou? car t'es propos sont vraiment inutiles et déplacés. bye.

Par Anonyme

+1 là on tient une compil de conneries assez extraordinaire... J'ai jamais lu autant de connerie en aussi peu de mots... Pour information il n'y a rien de plus dangereux que de s'insérer sur une autoroute à 2 voies en montée à 4 dans une voiiture de 75 ch avec des camions sur la voie de droite et des bagnoles qui roulent à 110 sur la voie de gauche... Et celà s'applique à d'autre très nombreux cas de figure... Et sinon dire qu'à 18 ans on ne sait pas se servir de 120 ch bah si tu sais pas conduire c'est ton problème... Personnellement je tourne sur circuit depuis mes 15 ans et en karting depuis que j'ai 10 ans donc quand j'avais 18 ans je savais conduire et d'ailleurs je roulais avec une A4 préparée de 250ch... Cette nouvelle règlementation est une connerie sans nom... Fixer une limite à 10 cv fiscaux OK mais 6 c'est trop faible c'est tout et ça en devient dangereux... PS : Il me semble aussi qu'il y ait un peu de jalousie dans ce commentaire...

Par Anonyme

@ Laura: il faudra dire aux innombrables "A"  qui brûlent les priorités de toute sortes (feux rouges, stop, rond-points, etc... ), qui coupent les virages à plus de 50 en ville,etc... qu'ils sont sensés mieux connaître leur code de al route que moi! ... Plus sérieusement, c'est pas une question de PUISSANCE, mais de COMPORTEMENT. Les parents responsabiliseraient et encadreraient davantage leur progéniture, les choses iraient p-e mieux. ça commence par ne pas leur acheter ou ne pas les laisser acheter une auto "à risque" quand eux-mêmes sont pas capables de mesurer le risque. Nous avons en France un problème GLOBAL de société (responsabilité, humilité) et on essaye de le résoudre avec un cure-dent au coup par coup................................... taxons les parents dès que leur môme fait une connerie, et ce, quel que soit son âge et je vous garantis des progrès instantanés et dans tous les domaines!!! ^^

Par Anonyme

@ 2010-02-09@12:16 : tu en tiens une couche aussi :ange: Si elle a eu son permis c'est qu'elle est capable de le faire non ? Si toi tu fais de la piste depuis longtemps tu es de cette extrême minorité qui sait conduire à 18 ans... Ne prends pas ton cas pour une généralité. Si on t'écoute il faudrait que nos chers "pilotes-innés" (je te rappelle au passage que le plus fort taux d'accidents et d'accidents mortels c'est de loin dans cette tranche) aient un petit bolide pour pouvoir s'insérer sur autoroute. Mdr.. Jalousie ? De quoi ? J'ai passé les 30 piges et je gagne ma vie. Si tu vois de la jalousie dans mon propos à 20000€ (je me doutais que ça ferais grincer des dents), c'est tout simplement parce que je ne vois pas la vie de cette manière-là. Il y a des étapes à ne pas négliger. Mais ça ne regarde que moi. La seule chose qui, dans le cas de Laura, me "rassure" c'est que c'est une fille. Donnez 120 ch à un jeune con de 18 ans, vous verrez qu'il y a 90% de chances pour qu'il tente ce qu'il ne sait pas faire.. Alors oui, je persiste, tant mieux pour toi Laura. Quand tu seras parent tu comprendras peut-être, enfant gâtée.

Par Anonyme

Même à 30 ans donner une voiture de 120ch (ce n'est pas si puissant que ça il ne faut pas exagérer non plus) peut donner le même résultat qu'à quelqu'un de 18ans. Oui statistiquement les jeunes ont plus d'accidents que les vieux, seulement griller des feux rouges, ne pas mettre les clignotants dans un rond point ne vient pas que de la part des jeunes mais aussi des "vieux". Je ne répondrai pas plus tellement je trouve cela obsolète. et merci à l'auteur du commentaire de 12h16 pour ces propos qui vont un peu plus dans ma façon de pensée. Quoi qu'il en soit je trouve ce décret totalement injustifiée du moins pour des petites puissances comme 6 ou 7CV.

Par Anonyme

Laura a raison. Je ré-itère: pénalisons les parents.... P-e que seuls les gens responsables accepteront alors de faire des enfants, que seuls les enfants responsables auront les libertés qu'ils méritent. Les politiciens font des lois à cause d'une minorité, mais qui pénalisent la majorité.... Responsabilisons la minorité sans pénaliser la majorité................ C'est possible. Yes we can!

Par Anonyme

Non ils me semblent qu'à 18 ans, nous sommes responsables de nos actes. En effet, je suis d'accord que des parents sont trop laxistes et que c'est à cause d'eux que leur enfant font des conneries, si ils les avaient mieux éduqués il n'y aurait pas de problème, je suis d'accord. Seulement à 18ans (tout dépend l'individu) nous devons assumer nos actes.. on ne peut pas toujours tout rejeter sur les parents et encore moins une pénalité sur les parents lorsque leur jeune adulte commete une faute.. Sinon on s'en sort plus! Malheureusement oui, c'està cause de gens comme ça que les lois et les decrets deviennent si stupides.

Par Anonyme

Laura, en effet autant en rester là, parce que si tu es aveugle au point de reconnaître que les jeunes sont plus dangereux mais de continuer à défendre TON beefsteak (car tu t'offusques de ce que la loi impose à ta petite existence d'enfant gâtée), au point également de te sentir rassurée par les propos de notre pilote précoce qui représente une infime minorité, c'est qu'on t'a pas souvent frustrée ma grande. Bon courage pour la suite.. Revends-la ta 120 bourrins, tu auras une puissance fiscale inférieure pour une bagnole aussi bien, mais moins dangereuse pour ton expérience inexistante ou presque. CC tu donnes raison à Laura. Malgré ton argumentaire plutôt caduque tu t'enfonces mon grand. Parce que ne pas aller dans le sens de ce que je dis quelques lignes au-dessus c'est précisément aller dans le sens des "enfants". Sois cohérent pour commencer. Les grands discours sur l'incapacité qu'ont certains parents à élever leurs enfants je peux t'en parler, mais dans le cas-présent tu es confronté à de l'impondérable. Il faut que jeunesse se fasse, les bêtises on doit les faire, alors autant ne pas mettre de choses dangereuses dans les mains de ton gamin. Tu l'élèves comment le tien ? En lui disant d'aller chercher la casserolle d'eau brûlante tout en sachant que tu lui as déjà dit que c'était dangereux.. Discours incohérent de ta part, tu te crois mieux mais en fait tu balaies même pas devant ta porte. Si aujourd'hui les jeunes de 18 ans s'insurgent contre le fait qu'ils ne peuvent pas avoir légalement pendant 2 ans une telle puissance sous leur capot, mais où va-t-on ? Non mais franchement tu te rends compte de ce que tu défends au nom du parent "tout responsable". Les écarts que tu commets toi encore, à ton âge, tu les mets sur le dos de tes parents ? N'importe quoi, même lorsqu'on a pas affaire à des attaques stupides on reste dans un monde étrange. Va donc parler à des moniteurs auto école et demande aux gens ce qu'ils pensent des "A". Personnellement, pour faire beaucoup de route, je peux te dire que j'en croise pas mal de gratinés. Et je doute que les parents ne leur aient pas dit 100 fois de regarder dans le rétro et de mettre leur clignotant, preuve en l'occurrence d'une responsabilité certaine. Allez stop c'est vain.

Par Anonyme

      Idée stupide, je suis en accord avec Jpog et ts les autres qui pensent que c'est nimp... En effet augmenter le nbre d'heures de conduite, ns apprendre à gérer nos véhicules ds des situations d'urgences, revoir les sanctions (voir en fct des situations) seraient bcp plus intelligent! ex: 3 pts en moins pour la ceinture et 2 pts pour le tel... la ceinture ne concerne que le conducteur alr que le tel devient un probl pour ts les usagers, puisqu'il déconcentre le conducteur concerné et devient potentiellement dangereux.  Il faudrait des controles de remise à niveau pour les conducteurs (notamment les personnes agées parceque p""""...) Les gens ne st pas conscients en général de se qu'ils font au volant et comme dirait Fritz: Ca m'énerve!! Les clignotants, les angles morts...

Par Anonyme

Moi je suis pour. C'est un problème plus général de société et cette limite impose une barrière qui stoppe un peu une évolution pas du tout maitrisée.

Par Anonyme

@ laura: le problème est qu'en voulant responsabiliser les "18 ans irresponsables", on met le joug sur tous les "18 ans".... De toute façon, à 18 ans, le mal est fait, après, c'est la vie qui te ramène sur Terre, plus ou moins tôt, plus ou moins violamment, mais très souvent avec des dommages irréversibles (et collatéraux dans le cas de la sécurité routière, sauf quand tu te plantes tout seul, mais c'est rare), sans parler des années où cette image de "je suis puissant et indestructible" répand son infecte emprise sur ceux qui la croise (et on en croise en permanence, et de tous âges). D'où l'intérêt de forcer les parents à ne pas être laxistes avec leurs enfants et aussi de leur rappeler qu'un enfant c'est un "projet" à ne pas prendre à la légère.... Il faut prendre le problème à la source et non quand il s'est répandu amplement dans l'océan.......

Par Anonyme

      L'état devrait inciter aux jeunes d'acheter des (petites) voitures rescentes, bcp plus sur que celles d'y il a 10 ans (ABS/ ESP)... que de brider la puissance obligatoirement! ( je ne parle pas des voitures performantes sup à 140-160 cv) Et mieux les former pdt l'apprentissage: manoeuvres d'urgences, évitements, films de prévention avec des photos et vidéos choc... qui auront, je pense, bcp plus d'impact sur le comportement général au volant.

Par Anonyme

Je suis vraiment outrée de lire de tels commentaires, de plus vous jugez sans connaitre et c'est bien décevant, je ne suis pas une fille gatée, seulement une lycéenne qui à besoin d'une voiture pour poursuivre ses études dans quelques mois et qu'une occassion à Peugeot a fait choisir mes parents cette 207, qui je rappelle est une petite voiture, même si celle la a 120chevaux. Ma foi, juste pour information, j'ai trouvé une assurance qui accepte de m'assurer avec ma simple 207, cela va énervé certains et j'en suis ravie. Sur ce aurevoir.

Par Anonyme

De toute facon faut etre vraiment con en tant que jeune conducteur pour acheter une grosse cylindrée,avec 110 sur autoroute soit une perte de 6 points (donc du permis ) en roulant qu a 160 ,il n y a aucun intéret ,ca la plupart on l a tous compris que l acheter c est quelque part DEJA etre sur la voie des emmerdes

Par Anonyme

Nan mais t'as pas compris, c'est le cadeau qu'on a fait à Laura et sa pauvre existence est troublée par le fait qu'on lui interdise pendant 2 ans d'avoir une voiture puissante :roll: Ah si la vie est dure pour si peu tu n'en as pas terminé, gamine... @CC tu reprends en qq sorte le fil de mon propos en continuant de tirer la toile à toi et en brossant Laura dans le sens du poil.. Genre de personnage que j'adore, empreint d'une grande impartialité.. :roll:

Par Anonyme

J'ai 20 ans, et je conduis la bmw de mon père. C'est une 320d de 177 chevaux, j'ai le permis depuis cet été et je peux vous dire que les irresponsables ce sont bien les conducteurs confirmés qui vous collent au cul parce que vous avez un A sur une BMW. Je conduis très très bien, pas un seul accident, accrochage ou quoi que ce soit. Le problème, c'est qu'on sous-estime la capacité des jeunes conducteurs, c'est vrai, il y en a qui ont le ermis et qui n'ont vraiment rien à faire sur la route mais d'autres comme moi sont responsables, j'ai rouler à 170 sur autoroute où il n'y avait personne, est-ce dramatique? Non, et franchement je trouve ça consternant de voir que les pères ou futurs parents refusent que leurs enfants aient de grosses cylindrées. Si je décide de conduire une grosse cylindrée je le ferai, il suffit juste de me faire assurer au nom de mon père, c'est aussi simple que ça. En attendant, je me demande bien qui est  le plus dangereux entre le jeune conducteur qui roule dans une poubelle ambulante de 60 chevaux sans airbag ni ABS ou ESP et qui galère à dépasser les 50 km/h et encore plus quand il a des amis avec lui, ou l'autre conducteur expérimenté qui s'amuse à faire peur les jeunes conducteurs ont roulant trop près, en ne le laissant pas doubler, en le klaxonnant intempestivement parce qu'il respecte la limitation et que lui souhaite rouler plus vite? La réponse est simple, les deux...

Par Anonyme

PS : J'ai donné un exemple en me citant, je me suis fait passé pour un jeune lambda ayant un père qui possède une BMW pour ceux qui pourraient confondre...

Par Anonyme

Limiter les chevaux fiscaux ne servirait à rien, la cylindrée ou la vitesse maximun non plus, on le sais depuis des années maintenant (serait peut etre temps que les mentalitées evoluent) : une voiture même de 50 ou 60 cv peut avoir un rapport poids/puissance plus favorable qu'une 160cv (surtout en comparant les recentes aux anciennes ex renault 8 vs A4 2010), une limite de puissance forcera les jeunes voulant quand meme aller vite à prendre plus vieux et plus leger (donc plus dangeureux, plus leger = moins de poids au cm²) et la limite de vitesse max serai inutile de toute facon vu que meme en conformité sur autoroute la voiture serait quand meme capable de surpasser de 20 a 40 km/h les limitations sur routes de campagnes (zones les plus accidentogenes) et de 80km/h les limites en ville (la ou la mise en danger d'autrui est la plus importante). quand a la cylindrée encore une histoire de "vieille" mentalité, la taille du moteur de represente pas la capacité d'un vehicule a aller vite, ou alors on prendrai tous des 407 3.0L et personne n'acheterai de lotus elise avec son "vulgaire" 2.0L. La seule REELE solution est d'imiter nos confreres suisses et de faire un permis probatoire 2 ans validé en permis reel apres examens sur circuit (similaire a l'épreuve plateau du permis moto), permettant ainsi a l'élève de faire ses armes sur sa voiture et de verifier qu'il maitrise bien celle ci, ainsi que de proposer des stages de conduite (par le biais des assurances par exemple, et faisant REELEMENT baisser le bonus, et pas de 50€ ...), ainsi que de forcer un passage par un circuit equipé evitement eau ET glace/neige avant le passage du permis ou en periode probatoire au pire. Les assurances aussi se doivent de faire evoluer leurs mentalitées, on ne conduit pas plus mal quand on est jeune et qu'on va sur circuit tous les week end ( ou qu'on est inscrit en rallye) que quelqu'un qui conduit peugeot sur peugeot dans paris en faisant 5km tous les jours pendant 20 ans ! (celui qu'on retrouve dans le fossé en hivers parce que les pneus hivers (et pas neige merci) il connais pas et que non en france ya pas de neige, les pneus hivers c'est pour l'hiver (temp bitume <7°) pas uniquement pour la neige :). merci d'arreter de vehiculer des idées genre la vitesse c'est dangereux ( la survitesse l'est pas la vitesse en soit ) et de prendre en compte les capacitées de chacun, ainsi que la volonté de certain à les developper, que ceux qui ne veulent pas conduire mieux et ne s'entrainent pas ne viennent pas commenter la maniere de conduire de ceux qui prennent la conduite a coeur et qui malgré un l'impression qu'ils peuvent donner, ne sont pas aussi dangereux que ceux qui roulent a gauche a 120 sur l'autoroute, ceux qui doublent sous la pluie avec des pneus usés en plein traffic, ceux qui depassent les limitations en zone de forte densité, et les pires de tous ceux qui ralent parce qu'ils se font doubler et qui accelerent alors l'espace de 4/5km (gachis d'essence et vrai jeu de force inutile, celui qui veut rouler vite le fait il a pas besoin de trouver justification dans le fait de s'etre fait doubler par une voiture qui ne lui plait pas). Contrairement a ce que l'on nous apprends et ce qui represente une des 3 devises de la france : l'égalité n'est pas, et nous devons le respecter, nous avons tous des capacités differentes, a nous de savoir correctement les jauger et de les exploiter au mieux possible tout en respectant nos differences respectives. En esperant que tout ceci soit pris de maniere educative et non en declaration de guerre, la route plus sûre, c'est à nous tous de la créer, et pas a l'état de nous faire payer pour en avoir qu'un très faible pourcentage.

Par Anonyme

@14:46: je n'ai pas lu tous les posts, donc ton propos m'a sûrement échappé, donc oui, p-e. Cela signifie simplement que nous avons la même idée pour résoudre le problème. Pas besoin de crier au plagia, à moins que tu ne te sentes lésé (ce serait inquiétant sur un tel blog....), d'autant que je te le précise, je n'ai aucune ambition politique, donc je ne tirerai pas TA couverture à mon profit.......                                                                                            Maintenant, concernant Laura, rien ne dit que c'est une "enfant gâtée" ni qu'elle a une "pauvre existence".... Je ne la brosse pas dans le sens du poil (j'ai un chat à la maison pour ça) mais lui accorde simplement le bénéfice du doute plutôt que de la tailler en pièces.......

Par Anonyme

14:43 au lieu de 14:46... désolé

Par Anonyme

Wizee on le sait tous qu on est moins dangereux a 160 en Bm qu en 2cv a 130 ,maintenant le tout est de ne pas se faire choper et en tant que jeune conducteur tu morfles sévère c est tout!Alors si tu as deja 180 ch tu auras  quoi plus tard:miam:? Un bon moyen pour finir en tole et a pied c est de prendre des voitures politiquement incorrectes qui vont t obliger un moment ou l autre a appuyer et la tu seras heureux...mais fais ton choix comme tu veux c est juste un conseil.

Par Anonyme

à force de restrictions , le peuple se révoltera :buzz:

Par Anonyme

Ce qui est incroyable c'est que certaines personne soit pour... - Mon dieu tout les A font n'importe quoi ! >>> non seulement une minorité, mais comme on capte que ceux qui font n'importe quoi (ou qui se mettent sur le toit dans le journal) et quand on a - de 90 de QI alors on fait des généralités - limiter la puissance fiscale c'est une super bonne idée ! >>> Si vous avez un jour de votre vie ouvert un bouquin ou l'on parle de voiture, ou ecouter une conversation entre gens qui eux s'y connaissent (ou s'y interessent) alors vous allez comprendre une chose simple = limiter la puissance fiscale c'est idiot, limiter la puissance réel c'est idiot, limiter le rapport poids/ puissance sa au moins ce serait logique, mais bon pour comprendre sa il faut avoir au moins un doctorat. - grosse voiture = gosse de riche ou pire >>> faux faux et refaux, on peut avoir des voitures puissantes sans pour autant etre blindé de tune ou taxer a ses parents voir pire, ainsi certaines voitures que l'on pourrait qualifier de "sportive" s'achete a des prix bien inférieurs a des citadines. - jeune conducteur = accident >>> jolie raccourci, même si les jeunes conducteurs on plus d'accident que la moyenne cela ne signifie pas qu'une loi doivent sanctionner toute la catégorie. perso j'ai commencé avec une bmw e36 alors que ma copine possede une zx diesel et franchement je prefere 1000x me mettre au tas avec la BMW, au moins j'ai une chance de survivre...

Par Anonyme

Encore un frustré de l'ump qui roule en Velsatis qui soit en à marre de voire des jeunes avec des voitures classe "audi,bmw,mercedes etc..." Soit c'est simplement pour faire chier le monde, perso je roule en A3 1.9 101ch 6ch fiscaux depuis presque 3 ans je n'ai jamais eu de soucis(je touche du bois) alors que des gens que je connais roulent en golf, 106,fiat uno et se sont déja planté donc pour moi aucun rapport avec la puissance de la voiture

Par Anonyme

Pour la puissance fiscale, c'est n'importe quoi, ca a déja été dit.

Des jeunes conducteurs ayant une grosse voiture y feront bien plus attention que si ils ont une poubelle, logique, petit truc, quand vous partez en vacances ou autre, comptez le nombre de kékés en R19, 106, 205, 206, tuning ou non, vous doublant à font sur l'autoroute, dépassant par la bande d'arret d'urgence, si vous voyez plus de "grosses bagnoles", notament avec le A au cul, faire les cons, c'est que vous etes à Neuilly, Cannes ou à Monaco...

Je crois que ce qui embete plus que tout nos chers 30-50 ans, c'est de voir des jeunes, surtout si ils sont bronzés, se faire plaisir dans une belle voiture... que eux n'ont pas pu se payer parce qu'ils sortaient en boite tous les samedis, ont fait 3 pondards, et on acheté à crédit sur 30 ans leur pavillon minable à la cambrousse...

Toutefois, l'idée parait honnete, mais terriblement injuste. Limiter la puissance en général serait plus juste, en effet, un conducteur, bien qu'ayant 20 ans de permis, ayant une Ferrari ou autres de + de 400cv n'est il pas potentiellement bien plus dangereux qu'un conducteur ayant une voiture moins puissante ? Donc, interdisons aussi ! D'autre part, ca a été dit, le pépé qui roule en S500 de 600cv, dont la vue baisse et le coeur aussi, dont les reflexes sont atrophiés (je critique pas, on en sera tous la un jour), n'est il pas plus dangereux que le jeune conducteur dans une BM série 5 143 cv ?

Aussi, les "poubelles roulantes" sont très dangereuses, en effet, sur les "petites" voitures, surtout les vieilles, du style 205 et autre, vous pouvez chercher les airbags et l'abs longtemps. Quand un conducteur freine un peu trop vite, un piéton traverse la rue rapidement, ca arrive, vous mettez 15-20 mètres à vous arréter à 30-50, si une voiture vous rentre dedans, vous etes pulvérisé, vous rentrez dans un arbre, un mur, pas d'airbag...VIVE LA SECURITE, BRAVO !!

Une mesure juste et logique, serait peut etre de brider les moteurs de TOUS LES CONDUCTEURS, ou de limiter la puissance pour les conduteurs ayant EFFECTIVEMENT une attitude dangereuse (PV dépassement vitesse, nombreux accidents dus à la vitesse).

Les conducteurs qui font volontairement les cons, avec des épaves ou non, n'ont pas à faire subir leur inconscience ou bétise, aux jeunes conducteurs pour qui leur voiture est leur passion.

Quand au refrein "ben moi j'ai commencé avec une 205 ou une R5" nanana et "de mon temps", ben coco, c'est tes choix, c'est surement que tu avais d'autres priorités dans ta vie, et nous on vient pas te taxer ou t'interdire de te payer ton appart minable au centre ville, ton pavillon pourri a la cambrousse, tes 3 pondards et les sorties avec ta rombière.

Par Anonyme

regarder les accident quel son les plus mortels se son les ptite voiture 205;106 pour le peu de securite kel on ! etant jeune je passe mon permis c jour si et je peu vous dir kavec tout les accident kil y a autour de ma region je prefere avoir une voiture plus securisante pa forcement pour la vitesse je suis une mamie sur la route mai je preferai rouler en clio en 4X4 ... a cause du prix des voiture les jeunes prene des ancienne voiture moin resistante et regarde tout les accidents sa fai peur il y a moin de risque en plus grosse berling certe ya d pti con ki fon les con ki respect rien mai se cas nest pa une generalite

Par Anonyme

non mais c'est n importe quoi sa il disent sa mais exemple mon fils lui a était refuser son assurance de mercedez benz classe c année 2000 alors que j'ai une amie qui qui a un fils qui a était faire assuré une bmw neuve série 5 , moi je dit c'est de la merde la loi la ! parce que après c'est a la gueule du client !

Par Anonyme

Je trouve que cette proposition de loi pose de gros problèmes, puisqu'elle se veut préventive mais pousse les assurances, et les courtiers à profiter de cette loi pour augmenter leur prix. Je viens d'avoir mon permis, et vient de signer un compromis de vente pour une Peugeot 307 2.0 HDI de 6CV fiscaux soit 110 en puissance DIN et il m'est impossible de l'assurer... Alors que je peux conduire la Golf 5 de mes parents dont la puissance est de 112 Chevaux... Cette loi ne sert pas plus que les tarifs déjà hauts de l'assurance qui sais déjà disuader les jeunes conducteurs avides de sensations au volant. La limite doit se faire non seulement par rapport au poids et à la puissance comme le déclare le commentaire précédent. La loi en Italie est d'avantage appropriée.

Pour information les courtiers assurent les véhicules de 6CV, avec des tarifs de 300€ mensuels pour du TOUT RISQUE... Je vous laisse imaginer le budget...

Bon courage pour les nouveaux conducteurs, et surtout maximiser les devis !!!

Direct assurance propose de bons prix ;)

 

Par §elv243rl

Des lois a la con

 

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