Live Paris 2008 : Eclectic, la prochaine Venturi de série ?

Sur le stand Venturi assez fourni, outre Volage, Astrolab et Eclectic 1 devenu acteur de cinéma, le petit Eclectic de série faisait sa première. Bien plus réaliste que l＇engin étonnant dévoilé en 2006, l＇Eclectic (re)dessiné par Sacha Lakic est appelé à entrer en production dès 2009 dans la fameuse usine qui doit voir le jour à Sablé-sur-Sarthe.Eclectic est un véhicule urbain zéro emission qui espère séduire à terme plusieurs catégories de populationDans un premier temps, ce sont les flottes qui sont visées et Venturi indique que les commandes sont ouvertes. Le prix de base est déjà fixé : 15.000 euros HT, batteries comprises et hors aides de l＇état.3 modèles sont disponibles, un 1 place pour les livraisons, un 3 places pour un usage particulier et un 5 places pour le transport de personnes. La plateforme arrière peut accueillir jusqu＇à 1m3 et 150 kg de charge. En option, un pack batterie de 7KW ou un toit solaire de 70 W sont disponibles. Les portes, la petite éolienne apportant 300 W, la banquette arrière bi place ou le coffre sont des accessoires.Une Eclectic vous évitera les excès de vitesse avec sa v-max de 45 km/h. Son autonomie est de 50 km.CaractéristiquesType : Véhicule 3 places, électro-solaire à zéro émissionCatégorie : Quadricycle lourd (minimum permis B1, dès 16 ans)Moteur : Type : Moteur à excitation séparéePuissance : 4 kW nominal (9 kWc)Régime max : 5600 rpmCouple max : 52 NmRefroidissement airRéducteur : Rapport de réduction: 1/10,6Batteries : Trojan 48 V – 145 AhEnergie embarquée : 7 kWhRefroidissement airDurée de vie estimée des batteries : 500 cyclesSystème de régénération à la décélérationEn option :Batterie Lithium 48 V – 240 AhÉnergie embarquée : 7 kWhRefroidissement airDurée de vie estimée des batteries : 1200 cyclesSystème de régénération à la décélérationCharge : Recharge complète en 5h avec chargeur embarqué (3 kW) sur prise standard 16 AToit solaire : 0,8 m² de cellules photovoltaïques (rendement 14%)Puissance : 72 WApport solaire moyen : 2 km/jourEolienne : Puissance : 300 WApport éolien moyen (option/régions ventées) : 13 km/jourChâssis : Tubulaire acierSuspensions : AV : Double triangleAR : Train AR rigide à multi-brasFreins : AV : Disque diamètre 172 mmAR : Disque diamètre 172 mmDimensions : Longueur (hors tout) : 2783 mmLargeur : 1659 mm (1579 avec rétroviseurs rabattus)Hauteur: 1679 mmVoie AV : 1194 mmVoie AR : 1279 mmEmpattement : 1657 mmPneus AV et AR : MICHELIN 135 SR 15 TUBELESSMasse à vide : 390 kgPerformances : Autonomie sur batteries seules : 50 kmVitesse maxi : 45 km/h

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