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Mercedes-Benz G63 AMG 6x6: 451010 euros!Il y avait eu le Lamborghini LM002 ; il y aura eu le Mercedes-Benz G63 AMG 6x6. ce dernier a maintenant un prix, qui est connu. Tenez-vous bien : 451 010 euros TTC en Allemagne.

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Ca tombe bien, je viens d'acheter un vieux stock de missiles S300, me manquais le tracteur...

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Je vais le prendre en version diesel pour pas trop consommer en ville...

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Inutile et absurde

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C'est bien d'essayer de faire des phrases un peu compliquées, mais au bout d'un moment, ça ne veut plus rien dire.

Par Anonyme

"c’est donc le nec plus ultra pour tout collectionneur qui se respecte"

c'est pas plutôt pour ceux qui ont des montagnes de pognons (enterrées sous terre) et qui habitent dans le désert ?

Par Anonyme

Un classe G AMG classique coute deja pas loin de 250k euros TTC, donc je trouve que ca fait cher l'essieu supplementaire pour celui ci...

Jvais pas demander sa consommation mais un Hummer ou un tank ne doivent pas etre jaloux de celui ci..

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@18h59

Jette un coup d’œil sur les caractéristiques techniques complètes (gonflage des pneus sans s’arrêter, 5 autobloquants, essieux des version blindées, garde au sol 46cm..etc) et tu verras qu'il n'y a pas beaucoup de véhicules qui offrent ces prestations. Ajoute à cela la petite série et la clientèle visée qui baigne dans les pétro-dollars et finalement... c'est presque donné.

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A ce prix là, Mercedes aurait pu mettre le V12 du G 65 AMG.

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la côte ne descendra pas en dessous de 200 000 € à mon avis

Par Anonyme

Sympa, je vais pouvoir labourer mon champs en un temps record. :biggrin:

Par Anonyme

si la crise touche beaucoup de monde, la petite minorité d'ultra-riches ne sert de s'agrandir.

donc, oui, mercedes a raison d'en profiter. et le pire, c'est que ça devrait marcher.

Par Anonyme

la garde au sol est gigantesque grâce au ponds portique, joli.

on se rapproche de l'unimog.

Par Anonyme

Ce serait un prix justifié si tout était fait main, mais voila, le surcout est du principalement à l'outillage nécessaire pour faire des pièces "de série" (moules de plasturgie, matrices d'emboutissage...). Point de carbone ou d'aluminium façonné par des ouvriers qualifiés, mais du bon plastoc moulé et de la tole emboutie. Donc c'est du vol, mais les stars et autres rois du pétrole qui cherchent surtout de l'exclusif à super cher vont se jeter la dessus, aucun doute!

Par

@14h58

Tu dis n'importe quoi! Le prix n'est pas justifié que par les matériaux utilisés, surtout sur ce genre de véhicule. Tu pense peut être qu'il allaient mettre des pare-chocs en carbone et des jantes en magnésium.

Par Anonyme

Mercedes a raison! Quand tu vois le nombre d'abrutis qui achètent des Audi, et le font savoir !, en pensant que c'est du premium...Cet horrible tracteur peut trouver preneurs! :ange:

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le truc qui sert a rien ! achète un Hummer H1 ou un Marauder, bien plus efficace !

Par Anonyme

Bonjour, je vais le prendre en version Quadri-turbo Break, couleur Noire Vernie Métallisée pailletée, histoire de mieux me la péter !

Par nic91nh

Pour ce prix la je m'achète un îlot en Polynésie et le billet d'avion première classe bien sûr.

Ce n'est pas un véhicule merdique, mais il faut avoir le permis poids lourds attention 3.8 t. Avec le permis voiture ces 3.5 t MAXI.

Ces nul quoi ?!

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