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Commentaires - Mercedes Classe B phase 2: relookage au parfum de gaz naturel

Marius Guérin

Mercedes Classe B phase 2: relookage au parfum de gaz naturel

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Par Anonyme

Bonjour, Un petit problème de math: Elle "rejettera 135 g de C02 au km, sa consommation moyenne atteindra 4,9 kg de gaz naturel aux 100 kilomètres (7,4 litres d'essence/100 km)." En admettant qu'on laisse de coté les performances. Est-ce que quelqu'un aurait des info sur la rentabilité ? Je veux dire en fonction de la consomation, et du prix du GNV par rapport à l'essence. Jusqu'à quand (quel prix du gaz) est-ce que l'affaire sera rentable ? Olivier

 

Par Anonyme

Bonjour, Un petit problème de math: Elle "rejettera 135 g de C02 au km, sa consommation moyenne atteindra 4,9 kg de gaz naturel aux 100 kilomètres (7,4 litres d'essence/100 km)." En admettant qu'on laisse de coté les performances. Est-ce que quelqu'un aurait des info sur la rentabilité ? Je veux dire en fonction de la consomation, et du prix du GNV par rapport à l'essence. Jusqu'à quand (quel prix du gaz) est-ce que l'affaire sera rentable ? Olivier

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Fiabilité Mercedes Classe B : que vaut le modèle en occasion ?

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La Classe B est venu combler, en mars 2005, un vide dans la gamme Mercedes. Il manquait en effet au constructeur à l'étoile un monospace compact pour compléter l'espace vacant laissé entre la Classe A qui fait office de minispace, et la berline Classe C. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que la recette a bien pris. La Classe B a connu, et continue de connaître bien plus qu'un succès d'estime puisque c'est la deuxième Mercedes la plus vendue derrière la Classe C. Positionnée plus haut de gamme que ses principales rivales (Renault Scénic, Opel Zafira, Ford C-Max…), la Classe B est très bien construite et finie, même si certains matériaux ont pu étonner au début. Elle est par ailleurs correctement équipée si l'on prend quelques options et ne démérite dans aucun domaine sur la route. En occasion, si on la trouve aisément, on s'aperçoit rapidement que les vendeurs en demandent systématiquement un prix très élevé, et que les négociations sont âpres. Quant à la fiabilité, rien de bien méchant n'est à signaler…

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