(Minuit chicanes) Jeff Koons vs. Hippolyte Hentgen
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Par §nab861yB
Même avis que vous, Koons est bien le pire exemple de la dérive de l'Art contemporain... Normal, qu'il soit en costume cravate, c'est un ancien courtiers de Wall Street qui s'est dit que le marché de l'art pouvait être lucratif et vu qu'il laisse le soin à ses employés d'accomplir tout le "sale boulot", a quoi bon avoir une blouse ? ^^
Pas étonnant que Madoff et tout les nouveaux riches en soit fan...
Dommage, BMW aurait pu choisir d'autres artistes...
Par Anonyme
Moi, je l'aime bien Koons. Ou plutôt, je me fous de sa vie et j'aime bien ce qu'il fait.
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La Série 3 E90 s'intercale dans le temps entre la E46, plébiscitée pour sa qualité de finition et son comportement sportif, et la toute dernière F30, qui s'est faite plus confortable, habitable et technologique. Cette dernière l'a mise au placard début 2012, donc on ne la retrouve aujourd'hui que sur le marché de l'occasion. En version berline E90, break "Touring" E91, coupé E92 ou coupé/cabriolet E93. Oui, à chacun son code. Les aficionados de la Série 3 ont regretté, à sa sortie, une régression en terme de qualité de fabrication, l'ergonomie compliquée du système iDrive sur les modèles équipés, la raideur du confort due aux pneus RunFlat. Et un style, signé Chris Bangle, moins classique, voire moins classe que sur la E46. Cela n'a pas empêché cette génération de se vendre honnêtement, bien aidée par une gamme de moteurs formidable, des consommations maîtrisées, et des améliorations apportées en cours de vie. La fiabilité a connu des hauts et des bas, entre essence sans souci et diesels moins tranquilles. Avec quelques grosses avaries récurrentes, pas toujours bien assumées par la marque d'ailleurs. Les cotes, quant à elles, sont en tout cas toujours soutenues.
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