Commentaires - Nouvelle Ariel Atom 3.5: évolutions mineures

Antoine Dufeu Le 10/10/2012 à 20:31

Nouvelle Ariel Atom 3.5: évolutions mineures

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Par Gros-ChibreLe 10/10/2012 à 20:39

Le prix de la version 2013? Je ne compte pas me l'offrir mais quitte a fournir des infos...

Par §sla176cPLe 10/10/2012 à 21:10

+1 gros chibre.

Par §gro171sKLe 10/10/2012 à 22:14

Ariel continue d'etrenner le K20 et pas Honda, cherchez l'erreur, alors qu'un CRZ pourrait se muer en KRZ de 245 cv et sa grande soeur CTR avec 315 cv compressé, mais que fait Honda :blague:

Par AnonymeLe 10/10/2012 à 23:01

Norme EURO pauvre andouille!

Par AnonymeLe 10/10/2012 à 23:02

En réponse à §gro171sK

Ariel continue d'etrenner le K20 et pas Honda, cherchez l'erreur, alors qu'un CRZ pourrait se muer en KRZ de 245 cv et sa grande soeur CTR avec 315 cv compressé, mais que fait Honda :blague:

C'est plus Honda qu'il faut les appeler ,mais "Honteux" avec la marque au grand H rouge de honte!

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Par AnonymeLe 10/10/2012 à 23:58

On la pose où la plaque à l'avant ?

Par AnonymeLe 11/10/2012 à 11:06

C homologué en France ce truc??? c vraiment un kart version voiture...

Par AnonymeLe 11/10/2012 à 11:28

Ce truc est un petit monstre qui explose n'importe quelle Porche, Ferrari etc...et même moto, je vous conseille de regarder l'essai sur top gear, c impressionnant.

ça a des accélérations de malade 2,9 sec 0 à 100, 12 sec 0 à 200, la vitesse de pointe n'est pas exceptionnelle 250km/h mais la n'est pas l'enjeu...315cv pour 500kg prix dans les 85000$, bon un peu cher pour juste un châssis, un moteur Honda et 4 roues...

Par AnonymeLe 11/10/2012 à 11:56

12 sec pour le 0-200km/h pour une ariel atom 300, pour info une 1000 hypersport, c'est autour des 8 sec, ça fait une sacrée différence ...

D'accord, ça a des perfs de folies pour une 4 roues mais les motos sont pratiquement intouchables dans ce domaine.

Par AnonymeLe 11/10/2012 à 18:00

D'accord mais au 1er virage la moto se fait manger, dans l'essai de top gear, la moto part plus vite mais au 1er virage la moto lâche du terrain parce que l'Ariel colle littéralement à la route... c sur la moto reste plus rapide mais en ligne droite...

Par AnonymeLe 11/10/2012 à 22:10

Avec un sacré pilote au volant alors car le truc peut patiner jusqu'en 5ème...

Aucune assistance de conduite alors que les motos récentes (S1000RR, panigale, ZX10R..) en sont bardées.

Demande à Jocelyn Quivrin ce qu'il en pense :(

C'est un super jouet mais plutôt réservé au circuit et aux mains d'initiés alors que n'importe qui peut rouler (très très)vite au volant d'une GTR, 458...