Commentaires - Objectif 100 000 véhicules électriques dans les rues de Pékin en 2015

Et ils la produissent comment l'éléctricité ? Au charbon ? Ha oui c'est ca :ptdr:

Ton optimisme fait plaisir a lire...Dommage que leur electricite ne soit pas produite au nucleaire, tu nous aurais surement placer Fukushima...

et oui 12H03 à raison en chine, du fait d'une production d'électricitée très poluante et energievore si l'on considère du puits à la roue, la voiture électrique consomme plus et pollue plus q'un véhicule thermique classique....

on déplace juste la pollution!

et je ne pense pas que les chinoix roulant en électrique on tous une éoliène dans le jardin!

hé les gens ... pour faire de l' acier, parout dans le monde, faut du charbon.. aussi !

en France et ailleurs on produit également de l' électricité avec du charbon alors faut juste se mettre dans la tête que le charbon est indispensable, que si il a été sale, il devient chaque jour qui passe plus propre, même si cela ne va jamais assez vite.. Que la Chine soit consciente des probèmes de la pollution ( alors qu' elle pourrait s' en tamponner ) est plutôt positif.. non ?

Une trentaine de Saab 9-3 électriques sont d'ailleurs à l'essai depuis quelques mois, dans les rues de Beijing en partenariat avec BAIC et Saab Automobile.

Une voiture électrique rechargée avec de l'électricité produite à 100% par du charbon (et ce n'est jamais le cas) produit quand même moins d'émission (puit à la roue) qu'une thermique similaire. En plus le pollution générée par la production d'électricité tend à diminuer alors que celle pour produire du pétrole augmente avec la difficultée à atteindre les nappes restantes.

De plus les centrales à charbon ne sont pas en plein centre-ville, et là le problème urgent pour la population chinoise c'est pas les changements climatiques mais la pollution de l'air au niveau local.

Donc l'électrique apporte une réelle amélioration et vaut la peine d'être soutenue. La Chine fait de gros efforts et i lfaut les saluer pour ça.

Et pendant ce temps, ici, ça critique, ça lançe des contre-vérités, et ça fait rien.

"Actuellement, pour avoir le droit d'y conduire, il faut en effet présenter une candidature – environ une sur 23 est retenue, autorisant les conducteurs à franchir le seuil de cette Zapa extrêmement restrictive" : Au pays des bisounours peut-être, mais en réalité : avoir de l'argent OU avoir des amis au gouvernement OU être membre du parti. C'est bizarre j'ai une impression de déjà vu... en France.

(i) une voiture électrique chargée au pétrole ou au charbon pollue moins qu'une thermique, (ii) la Chine a un vaste programme de centrales nucléaires (27 réacteurs actuellement en construction), (iii) rien que le barrage des Trois-Gorges a une capacité de production électrique de 12 réacteurs nucléaires (10% des besoins de la Chine), (iv) la Chine prévoit d'être leader mondial en production l’électricité éolienne d'ici 2020 avec 100 GW installés, (v) même avec une électricité salle (charbon) une voiture électrique ne produit aucune pollution LOCALE ce qui est vitale en zone dense ie justement là où la voiture électrique est optimale, (vi) en ville dans un bouchon une voiture non-électrique est un non sens économique, écologique, et sanitaire.

Conclusions : (i) arrêtez de dire n'importe quoi, (ii) la voiture de vos enfants sera électrique et si tous les français sont aussi cons que les lecteurs de caradisiac elle sera... chinoise !