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Commentaires - Opel Astra : Efforts à poursuivre

Opel Astra : Efforts à poursuivre

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Par Anonyme

Avez vous déja eu des problème de pompe a injection sur les astra 2ème G ?

Combien ça coute? Merci

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Avez vous déja eu des problème de pompe a injection sur les astra 2ème G ?

Combien ça coute? Merci

   

NON MAIS J AI LE DIESEL QUI ARRIVE DANS LA POMPE D INJECTION MAIS QUI N ARRIVE PAS AUX INJECTEURS QUE FAIRE?

Par Anonyme

J'ai un voyant jaune ressemblant à une batterie avec une vrille au milieu. De quoi S'agit il?

Par §moi487Ys

bonjour,

cela fait maintenant quelques année que sur l'astra G les 2.2l DTI sont sorti, pourquoi ne pas faire un bilan sur ce moteur(apparement beaucoup plus fiable que les 2l DI et DTI).

car tres peut d'info circule sur le net a leur sujet, et ternisse la qualité de ce moteur.

à vous la team caradisiac ;)

Par Anonyme

je possède une astra G 2L DI 16V, comme beaucoup, problème de pompe d'injection: cassée! car défectueuse à l'origine! (comme beaucoup là aussi...) Changer contre une pièce saine, mais pour 2000€!!!

Changement d'étrier de frein arrière.

Voilà le bilan au bout de 200 000 km, rien d'autre à signaler.

L'interieur vieillis bien, seul les feux avant on un peu tendance à se ternir.

ça marche plutôt bien... voire très bien! Faites un tour sur youtube, certains montre cela très bien.

Sinon très agréable à conduire, comportement très sain.

Mais un turbo diesel de 2L, c'est un peu bruyant tout de même...

En revanche, en éco conduite, je consomme 5.2 L environ.

En espèrant que cet avis vous aide.

Par Anonyme

Bonjour,

Je possède depuis 1 an une astra G 2.2dti sport irmscher 3portes de 2003 totalisant

116 000km,

Ce modèle est plutot sympa, accélération franche les turbo D 150cv ne lui font pas peur hormis sur autoroute (un 320d E46 n'arrive pas à faire la différence avant 160 170km/h).

Le chassis est bon, un train avant précis, et un train arrière qui décroche sainement et progressivement quand on lui demande (appel contre appel, ou freinage très appuyé en courbe).

Niveau consommation je tourne actuellement en mixte à 7.8L/100 cet hiver je tournais à 8.2L/100 (oui j'ai le pied lourd), en conduite normal il n'est pas difficile de descendre entre 6.5 et 7L, et encore moins sur autoroute.

Intérieurement les plastiques vieillissent très bien, et je n'ai a ce jour encore aucune vibration ou autre bruit dans la planche de bord.

Le seul point négatif est la casse de mon turbo très récemment, dû je pense à mon type de conduite excessive.

Pour résumer

Les + :

- Moteur sympa et coupleux

- Distribution par chaine

- Chassis joueur

- Qualité des plastiques

Les - :

- Fragilité du Turbo???

- Peux de pièces d'occasions

- Moteur un peux bruyant

J'ai été agréablement surpris par ce modèle.

 

Par Anonyme

Salut

Pour ma part j'ai un 2.0DI BVA de 2001 totalisant plus de 250000km. Et aucun problème, entretient régulier, pas de consommation d'huile. Je suis très satisfait de cette voiture même si c'est vrai, 82cv c'est un peu juste mais bon

 

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