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Prise en mains - Infiniti M35h : électrisante usine à gaz Infiniti a invité Caradisiac en avant-première pour un galop d’essai au volant de la grande routière M35h. Première hybride de la marque, forte de 364 chevaux, elle affiche seulement 162 g de CO2 par kilomètre. Premières impressions.

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Par Anonyme

"Étonnamment, Infiniti prévoit des ventes de la M 30D bien supérieures à la version hybride malgré un rapport performances/agrément/consommation franchement plus favorable à cette dernière. La force des habitudes ou le frein d'une fiabilité inconnue?"

Ah bah de toute façon, avec un diésel, on s'y retrouve toujours, tout le monde sait ça ! Ah pis c'est quand même moins cher. Ah pis quand je vois les prix à la pompe ! Ah pis...

Elle est très séduisante. Et en plus, elle a un certain charme, alors que la Lexus est un peu trop lisse et parfaite.

Par §Gro712KO

Toujours un peu de mal avec le style bien flasque et dégoulinant du bestiau.

Mais bon, ce grand pas en avant fait bien plaisir . Et si un jour le grand manitou de l'Alliance décide de dupliquer la technologie sur une auto de la marque au losange ( au minimum la boite de vitesse qui semble bien séduisante), ca pourrait aider à booster un brin l'image de la marque dans l'opinion publique.

Par Anonyme

Moi je veux surtout pas que Nissan passe sa techno à Renault.

J'adore cette Infinity, je la trouve vraiment belle et pas fade contrairement à l'artillerie allemande.

C'est juste dommage qu'en europe, les moteurs diésels faussent tout au niveau vente.

Par

petit rappel après ce flot de dénigrement de la lexus, celle ci est sortie en Europe en 2006 !

Ça fait quand même 6 ans !!! c'est pas rien.

Par Anonyme

Le gros point faible d'Infiniti, c'est le minuscule réseau. La marque n'est connue que d'un faible nombre qui n'a pas les moyens de se les acheter (comme moi :ohill:) alors qu'on se retourne souvent sur elles quand on en croise une (FX en particulier :love:). Curieuse gestion du haut de gamme dans l'Alliance...

Par Anonyme

vraiment je déteste son look, beurk je préfère meme simple MAZDA6 ou HONDA ACCORD pour rester dans les japonaises

Par

En réponse à Anonyme

vraiment je déteste son look, beurk je préfère meme simple MAZDA6 ou HONDA ACCORD pour rester dans les japonaises

C'est pas vraiment la même catégorie . Mais je ferai le même choix que toi ( avec possibilité sympathique de pouvoir acheter la Mazda ET la Honda pour le budget de l'Infiniti.)

Et puis question revente sur notre marché, attends toi à rester de longues journées devant ton portable qui ne sonnera pas après avoir mis des annonces sur le bon coin.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

C'est pas vraiment la même catégorie . Mais je ferai le même choix que toi ( avec possibilité sympathique de pouvoir acheter la Mazda ET la Honda pour le budget de l'Infiniti.)

Et puis question revente sur notre marché, attends toi à rester de longues journées devant ton portable qui ne sonnera pas après avoir mis des annonces sur le bon coin.

Pour les difficultés de revente, tu parles de l'Infiniti ou des 2 autres ? Parce que dans les 2 cas, ce ne sera pas franchement très recherché...

Mais la solution existe : le leasing ! A la fin, après vous être bien fait plaisir, la voiture invendable, vous vous contentez de la ramener à la concession !

Par Anonyme

pour quand en version break pour une famille !

Par

Tu as raison @9h19, mon post n'est pas très clair : je voulais parler de la revente de l'Infiniti dont la décote devrait pouvoir être qualifiée à peu près du même adjectif.

Les Honda et Mazda ne se revendent pas si mal que ça : peu d'offre et des acheteurs potentiels souvent connaisseurs et motivés.

Bien entendu, le leasing peut être une bonne solution, mais les sociétés de crédit qui fixent les montants des loyers ont oublié d'être crétins :

Véhicule à forte décote = big loyer et lycée de Versailles.

C'est pour cette raison que tu vois autant de sociétés dotant leurs commerciaux d'Audi A3/A4/Golf/Série 1 ou 3/Passat ... en montrant au décideur que le loyer est moins élevé que celui d'une Laguna ou Megane de même catégorie. Et comme le plus souvent, le petit personnel ne va pas crier au scandale...

Par

"Cela noté, c’est encore pire pour la principale rivale de la M35h, la Lexus 450h."

C'est pas pour être sadique, mais il manque pas un GS après Lexus ?

Sinon très belle voiture, ma prochaine :P

Par Anonyme

On dirait un mercedes qui a connu un problème lors de l'accouchement.

Sinon, honnêtement, vu les consos annoncées, où est l'intérêt de l'hybride ? 9 à 10 litres en rythme rapide, et plus en ville, va falloir faire un paquet de bornes avant d'amortir le surcoût à l'achat.

ça ressemble plutôt à un hybride fait pour frimer et pour vendre.

Un hybride avec ces conso là, ça sert absolument à rien, c'est ce que je consomme en ville avec mon vieil essence, qui tappe les 300ch aussi et qui a 15 ans !

Bref, du bruit pour pas grand chose....

Le jour où l'hybrid permettra d'avoir 300ch et de consommer 4 ou 5l au 100, je serais partant !

Là, acheter une usine à gaz qui doit coûter bonbon et en entretien pour gagner même pas 1l/100, ça ressemble plutôt à un bel enfumage....

Par Anonyme

Vraiment moche

Voila le vrai haut de Gamme de Renault-Nissan :/

Par Anonyme

300 Cv, 15 ans d'age et entre 9 et 10 litres au 100 seulement en ville ? Et, c'est quoi, ta supersportive superéconomique ? Une Citrono pipo V12 ?

PS, caradisiac, vos code de sécu, ils sont vraiment pourris...

Par

Il faudra refaire les essais avec la toute nouvelle GS450h et ne plus évoquer l'actuelle GS 450h, bien plus ancienne que la nouvelle infiniti... faut comparer ce qui est comparable, non?

Par

quoiqu'en dise certains, mon RX 450h ne consomme pas plus de 7l en conduite cool, ville et routes locales et de montagnes confondues. La différence entre les anciens moteurs essence de 15 ans et les nouveaux c'est qu'ils polluent bien moins.

En vitesse stabilisée aux limites autorisées sur départementales, mon RX450h ne fait pas plus de 5,5 à 6l en instantané. Quand à lavitesse atteinte en "mode Electrique" on arrive à faire 80 voire 90 km/h aussi et atteindre une distance de plus de 5km... qui fait mieux?

Encore que cette prpension à vouloir mesurer un roulage en tout électrique est une bétise preuve de l'inintelligence des journalistes en question car cele est impossible à mesure dans la vraie vie et ne sert strictement à RIEN! Voilà je l'ai dit mais j'ai aussi dit qu'on peut faire cela très bien en lexus RX 450h ... mon mais!

Par §el 350Yf

En réponse à roc et gravillon

C'est pas vraiment la même catégorie . Mais je ferai le même choix que toi ( avec possibilité sympathique de pouvoir acheter la Mazda ET la Honda pour le budget de l'Infiniti.)

Et puis question revente sur notre marché, attends toi à rester de longues journées devant ton portable qui ne sonnera pas après avoir mis des annonces sur le bon coin.

Oui enfin quand tu as les moyens de t'acheter une voiture comme ça, dans 95% des cas tu ne vas pas t'amuser à la garder 10 ans et tenter de la vendre sur Leboncoin; tu vas plutôt la revendre au concessionnaire auprès duquel tu achèteras ta voiture suivante... Donc infiniti car pour l'avoir essayé cette M35h, je l'aime. :)

Par Anonyme

Détenteur d'une M35h depuis 1 mois, je n'ai qu'une seule qualification : voiture exceptionnelle, hors du commun, qui réinvente effectivement le plaisir de conduite, en ville comme à la campagne ou sur autoroute (pour une fois, la pub n'est pas mensongère...). Tout, vraiment tout y est : confort, silence, tenue de route bluffante, puissance inouïe quand nécessaire, technologie au plus haut niveau, information du conducteur invraisemblablement complète. LA voiture dont j'ai toujours rêvé ! Pour ma région, un seul défaut : pas de version 4 roues motrices pour l'hiver...

Philippe (Genève)

Par §chr618qm

Par §chr618qm

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