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Quand l'ouragan Sandy met le feu aux Fisker KarmaL'ouragan Sandy qui est parvenu à remonter très haut sur la Côte Est des Etats Unis a infligé d'énormes dégâts dans le New Jersey mais également à New York. À Port Newark où plusieurs dizaines de Fisker Karma hybrides attendaient sur le port d'être embarquées pour être livrées, la montée des eaux a eu une conséquence étonnante puisque 16 d'entre elles ont pris feu !

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Par Anonyme

on croirait un incendie de smart ou de new beetle

Par Anonyme

Ferrari a trouver un concurrent de poids :cubitus: même l'eau fait flambé ces laiderons :ptdr::ptdr::ptdr:

Par §SCU586nP

En réponse à Anonyme

Ferrari a trouver un concurrent de poids :cubitus: même l'eau fait flambé ces laiderons :ptdr::ptdr::ptdr:

Une AIXAM GTO pour monsieur UNE!!!!:pfff::fresh::fresh:

C'est dommage elles sont magnifique ces caisses...:love:

Par Anonyme

Et voila le miracle du lithium, lithium+eau = gaz et boum... une très bonne voiture pour Brest...

Par §eri103wU

C'est facile de faire le test, ils en prennent une en sortie d'usine et ils la laissent mijoter quelques heures dans 80 cm d'eau et hop le tour est joué.

Par Anonyme

Hm c'est rassurant... Voilà un test à faire avec les ampera, prius, twizi et autres renault zoe.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Hm c'est rassurant... Voilà un test à faire avec les ampera, prius, twizi et autres renault zoe.

mais surtout pas avec les 3008 HY4 et autres DS5 hybrides...

Par Anonyme

Ils cumulent les coups de pubs. Bientôt c'est tout Fisker qui sera sous l'eau.

Par §eri103wU

En réponse à Anonyme

mais surtout pas avec les 3008 HY4 et autres DS5 hybrides...

Les 3008 et DS5 c'est des batteries NiMH et non des Lithium ion comme sur les véhicules précédemment cités, donc si le risque vient du Lithium, comme évoqué plus haut ton commentaire est complètement absurde.

Par §eri103wU

En réponse à Anonyme

mais surtout pas avec les 3008 HY4 et autres DS5 hybrides...

Les 3008 et DS5 c'est des batteries NiMH et non des Lithium ion comme sur les véhicules précédemment cités, donc si le risque vient du Lithium, comme évoqué plus haut ton commentaire est complètement absurde.

Par Anonyme

L'eau boueuse est conductrice, donc court-circuit dans les batteries (qui ne sont jamais 100% étanches par construction). Mais que ça prenne feu... Ça promet pour les autos électriques.

Quand aux thermiques, une moderne qui va dans l'eau est foutue car les calculateurs sous tension crament, les moquettes et plastiques moussés se gavent d'eau et de boue (bonjour l'odeur)=> poubelle direct (et mention spéciale pour les constructeurs qui foutent leurs calculos en position basse, d'ailleurs)

Une ancienne, on démonte, on lave, on laisser sécher, on change les fluides et roule ma poule. Déjà fait sur une brave AX D (noyée jusqu'en bas du volant), elle roule toujours.

Par Anonyme

En réponse à §eri103wU

Les 3008 et DS5 c'est des batteries NiMH et non des Lithium ion comme sur les véhicules précédemment cités, donc si le risque vient du Lithium, comme évoqué plus haut ton commentaire est complètement absurde.

et si le risque ne vient pas du lithium c'est le tiens qui est absurde ;)

Par §eri103wU

En réponse à Anonyme

et si le risque ne vient pas du lithium c'est le tiens qui est absurde ;)

Le Lithium est un es premiers éléments de la classification périodique des éléments et se trouve sous forme de "sel" à l'état naturel et réagit avec l'eau, le Nickel et le Cadmium sont des métaux, qui peuvent sûrement s'oxyder avec le temps et fortement s'échauffer mais pas prendre feu ou exploser comme dans le cas de la Fisker. Mais bon c'est peut être aussi un coup des Chinois du FBI...

Par §eri103wU

En réponse à Anonyme

et si le risque ne vient pas du lithium c'est le tiens qui est absurde ;)

Et je te rappellerais que c'est toi qui est venu parler de 3008 et de C5 dans ce sujet, alors que la technologie est sans rapport... alors qu'il existe pourtant des Hybrides "plug-in" qui sont équipées de batteries au lithium.

Par Anonyme

eric, le lithium est un élément abondant dans les océans et les mers.

AMHA c'est plutôt un problème de charge électrique (au sens physique du terme, comme les charges positive dans les nuages, et négatives dans la terre)

Qui ont fait un court-circuit, ou un arc électrique.

J'imagine que les batteries étaient charger, et pour mouvoir une voiture aussi lourde il doit y avoir un paquet de watt...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

eric, le lithium est un élément abondant dans les océans et les mers.

AMHA c'est plutôt un problème de charge électrique (au sens physique du terme, comme les charges positive dans les nuages, et négatives dans la terre)

Qui ont fait un court-circuit, ou un arc électrique.

J'imagine que les batteries étaient charger, et pour mouvoir une voiture aussi lourde il doit y avoir un paquet de watt...

(je me répond à moi-même), dans certains cas très précis le lithium réagi fortement avec l'eau :

http://www.youtube.com/watch?v=8ypUVpwgcAA

Mais là, il est conditionné pour l’expérience (mis en poudre etc.).

Donc au final pourquoi pas, selon la manière dont les batteries ont été conçu...

Par §SCU586nP

Quoiqu'il en soit le résultat est le même un vrai désastre de jolie voitures cramées.:cry::cry:

Par Anonyme

C'est pas bien compliqué d'en déduire qu'il y a eu un court-circuit, qui a entrainé le départ de feu. LE feu ayant lui causé l'explosion...

Par contre c'est flippant...

Par

Ce que l'on peut dire c'est que cette voiture de haute technologie possède un système d'ouverture de coffre des plus primaires : t'a pas intérêt à mettre ton service en cristal de bohème sous la charnière .

Par §201180gK

le phénomène est connu ( lithium ion + eau = boum !) il ne faut pas oublier que les batteries sont partiellement, voire totalement chargées !!! avec l'immersion de ces lots de véhicules différents des " courts jus " on influencer le risque de point d'éclair ... et je ne compte pas les risques ajouter dû à la venue d'un ouragan ... (autres point d'éclair !constater dans le ciel !) avec l'électricité statique au sol que au niveau de l'Air et ce sont des domaines assez vastes et partiellement ...expliqués c'est rare !!! mais ça peut arriver ! Donc finalement on en apprends tout les jours !!! et c'est un domaine tout nouveau que de faire entreposer ou rouler des véhicules ce ce type électrique !!!

L'enquête sera et proposera différentes solutions plus ou moins aléatoires... il n'y avait personne ce jour là pour filmer un tel phénomène ! les gens en général était au chaud et avaient quitter les lieux X heures voir X jours avant la venu de cet ouragan !

Les assurances se charges t-elles de vous rembourser sur une chose pareille ???

Il n'y a que le grand manitou tout là haut qui sait lui !

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