Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info
R8 GT Underground Racing : 1800 chevaux et plus si affinitésCe n'est plus un secret pour personne, Underground Racing est un préparateur qui est devenu spécialiste des gros chiffres. Sa dernière réalisation, sur base d'Audi R8 GT en est le plus bel exemple, avec plus de 1800 chevaux annoncés.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Certains disent que le durée de vie des pneus pourrait être de 200M

Mais ça me parait énorme ;)

Par

En réponse à Betacam88

Certains disent que le durée de vie des pneus pourrait être de 200M

Mais ça me parait énorme ;)

On te parle de semi-slick. 200 m plus loin, tu auras des slick. Et à toi les qualifs du Mans.

Par Anonyme

Le couple doit être énorme les pneu seront bousillé en moins de 5 tours de circuit

Par

En réponse à roc et gravillon

On te parle de semi-slick. 200 m plus loin, tu auras des slick. Et à toi les qualifs du Mans.

Non , pas Le Mans , il faudrait un tédéhi pour ça.

Par Anonyme

Tout ça pour la frime en ligne droite et jeter le moteur à la casse ensuite....:voyons:

Par

j'aimerais bien savoir quel est l'espèce de cache en plastique qui sort de la voiture en bas à l'arrière.:voyons: Il y a la même chose en rouge sur la sesto elemento.

Par Anonyme

Paris-New york couvert en 3,5sec en départ arreté.

Par Anonyme

Magnifique Auto !!

Je serais le premier à la commander, notamment en version 2500 chevaux :)

Hâte de remplacer ma Ford GT Hennessey :))

Jean-Rémi Lapurée

Par

c'est le même bloc que la gallardo

les russes rafollent de ce genre de prepa

Par Anonyme

C'est pas mal pour rouler à 80 sur nos national ! :bien:

Elle a le régulateur, ou un limiteur de vitesse pour rouler à 110kmh sur autoroute ? :voyons:

J'éspère que le moteur sera assez puissant pour atteindre ces vitesses, on sait jamais, j'aurais peur d'arriver en retard au boulot ! :peur:

Par

Aucun intérêt. Mais remarquez, les millionnaires ne se posent pas ce genre de question.

Par Anonyme

En réponse à knucker

j'aimerais bien savoir quel est l'espèce de cache en plastique qui sort de la voiture en bas à l'arrière.:voyons: Il y a la même chose en rouge sur la sesto elemento.

C'est le carter de boîte

Par

En réponse à knucker

j'aimerais bien savoir quel est l'espèce de cache en plastique qui sort de la voiture en bas à l'arrière.:voyons: Il y a la même chose en rouge sur la sesto elemento.

C'est le coffre pour y mettre les posters que tu iras punaiser au dessus de ton lit mon Bon Clément.

Par Anonyme

Encore un engin pour faire le score le plus mauvais au reability index !

Par Anonyme

Déjà eu cette news sur ce même site, pfff...

Par Anonyme

Visiblement ce préparateur n'a toujours pas dépassé le stade "c'est moi qui ai la plus grosse" :areuh:

Aucun intérêt.... NEXT

Par

réveillez vous c'est pour le drag :redface:

Par Anonyme

Suffira pas pour poutrer la clio GT.

Par Anonyme

Ridicule!

Tenter de passer cette puissance au sol est stupide

Et ça le serait même dans un monde fait uniquement de lignes droites

Par Anonyme

Si au moins c'était beau...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Si au moins c'était beau...

J'aimerais bien savoir ce que tu appelles beau ... La R8 est le summum de la gamme Audi, c'est la plus belle de toutes. Et contrairement à d'autres marques, chez Audi, la beauté commence dès l'A1 avec un niveau de design soutenu.

Bref, j'adore les mecs qui parlent juste pour troller. :roll:

Par

moteur en carton après quelque tours il s'ouvre en 2 ce sont deux 5 cylindres TFSI collé a la glue :fresh:

Par Anonyme

Donc pour changer de filtre à air il faut tomber le pare-choc ... ça va leur couter bonbon ça.

Par

En réponse à Anonyme

C'est le carter de boîte

Ok merci.

Par Anonyme

En réponse à axoxyxous

moteur en carton après quelque tours il s'ouvre en 2 ce sont deux 5 cylindres TFSI collé a la glue :fresh:

Révises tes connaissances si tu en as car le V10 est sorti bien avant le 5 cylindres 2.5 TFSI donc c'est le V10 que l'on a amputé d'un banc de 5 cylindres pour donner naissance au 2.5 TFSI et non comme tu l'affirmes l'inverse.

Par man92aw

En réponse à Anonyme

C'est le carter de boîte

C'est la boite à gants et l'emplacement du cric pour changer les pneus après chaque accélération :bien:

Par Anonyme

En réponse à knucker

j'aimerais bien savoir quel est l'espèce de cache en plastique qui sort de la voiture en bas à l'arrière.:voyons: Il y a la même chose en rouge sur la sesto elemento.

ca doit être la boite de vitesse

Par

la MRS la poutre....

Par

moi je fait un Swap 3.0 TDI sur une R8....résulta 5.0 litre au 100 et 1500km d'autonomie...Paris-Rome sans m’arrête...:bien:

Par Anonyme

@Matrix

Commence d'abord par faire un swap de cerveau, dont le QI sera plus élevé que le tiens, va !

Après tu pourras écrire des lignes sans fautes, sans t'arrêter !

Par

En réponse à axoxyxous

moteur en carton après quelque tours il s'ouvre en 2 ce sont deux 5 cylindres TFSI collé a la glue :fresh:

Hey blaireau tu radotes, tu poste toujours la meme phrase débile sur tous les articles de R8 V10, change un peu de disque gamin. Sinon toujours aussi sympa cette voiture, mais sans la prepa de neuneu.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire