
Ce n'est plus un secret pour personne, Underground Racing est un préparateur qui est devenu spécialiste des gros chiffres. Sa dernière réalisation, sur base d'Audi R8 GT en est le plus bel exemple, avec plus de 1800 chevaux annoncés.
Underground Racing est un préparateur qui ne fait pas dans la finesse. Un statut pleinement assumé avec la création d'engins clairement destinés à la ligne droite, et développés pour taper des records d'accélération.
Pour arriver à sortir des chevaux, il n'y a pas de mystère, il faut faire appel à de la suralimentation, et cette R8 GT n'échappe pas à la règle. Son V10 qui développe 560 chevaux dans sa configuration d'origine, est équipé de 2 turbos. Mais ce n'est pas tout, le bloc moteur est entièrement préparé et revu. Le tout est piloté par une gestion électronique Motec et tourne avec du carburant de compétition avec un indice d'octane élevé. Dans cette configuration l'auto dispose de 1800 chevaux et pourra probablement sortir des canassons supplémentaires très prochainement.
Bien sûr la boîte de vitesse est renforcée pour digérer les nouvelles sollicitions. La suspension est également revue et les pneus sont désormais des semi-slicks (Toyo R888).
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par Betacam88
Certains disent que le durée de vie des pneus pourrait être de 200M
Mais ça me parait énorme ;)
Par roc et gravillon
En réponse à Betacam88
Certains disent que le durée de vie des pneus pourrait être de 200M
Mais ça me parait énorme ;)
On te parle de semi-slick. 200 m plus loin, tu auras des slick. Et à toi les qualifs du Mans.
Par Anonyme
Le couple doit être énorme les pneu seront bousillé en moins de 5 tours de circuit
Par Betacam88
En réponse à roc et gravillon
On te parle de semi-slick. 200 m plus loin, tu auras des slick. Et à toi les qualifs du Mans.
Non , pas Le Mans , il faudrait un tédéhi pour ça.
Par Anonyme
Tout ça pour la frime en ligne droite et jeter le moteur à la casse ensuite....
Par knucker
j'aimerais bien savoir quel est l'espèce de cache en plastique qui sort de la voiture en bas à l'arrière.
Il y a la même chose en rouge sur la sesto elemento.
Par Anonyme
Paris-New york couvert en 3,5sec en départ arreté.
Par Anonyme
Magnifique Auto !!
Je serais le premier à la commander, notamment en version 2500 chevaux :)
Hâte de remplacer ma Ford GT Hennessey :))
Jean-Rémi Lapurée
Par flo_runner
c'est le même bloc que la gallardo
les russes rafollent de ce genre de prepa
Par Anonyme
C'est pas mal pour rouler à 80 sur nos national !
Elle a le régulateur, ou un limiteur de vitesse pour rouler à 110kmh sur autoroute ?
J'éspère que le moteur sera assez puissant pour atteindre ces vitesses, on sait jamais, j'aurais peur d'arriver en retard au boulot !
Déposer un commentaire