Commentaires - Rapid'news - Une nouvelle hypercar de plus de 1200 ch...

Antoine Dufeu Le 14/10/2014 à 17:57

Rapid'news - Une nouvelle hypercar de plus de 1200 ch...

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Par AnonymeLe 14/10/2014 à 18:49

Moué... Minerva Brabazon, Bristol Brabazon, toussa... :bah:

Par AnonymeLe 14/10/2014 à 18:55

Ouhaaaaaaa

encore une supercar pour roi du pétrole.

Une chose est sure ils font un concours international de celui qui dessinera la plus laide :kaola:

Par §Gro806IyLe 14/10/2014 à 19:33

cette course à la puissance est ridicule, pourquoi pas y mettre des turbo réacteurs tant qu'on y est?

Par §Swy842tALe 15/10/2014 à 09:18

Elle est juste super moche cette caisse...

franchement je ne suis pas fan des supercars mais celle ci est vraiment repoussante.

Par AnonymeLe 15/10/2014 à 11:54

Avec une telle face avant contre l'aérodynamisme elle ira pas bien loin cette daube ^^

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Par smartboyLe 15/10/2014 à 18:16

Un projet qui ne verra sans doute pas le jour ... Ce n'est pas plus mal vu ce design artisanal daté et raté !

Par AnonymeLe 21/10/2014 à 13:33

Mais c'est quoi ce truc dégeu Minerva J.M. Brabazon ? ils essaie de battre des records de vitesse ? et des records de la voiture la plus laide ? allez voir sur leur page facebook le tableau de bord ca vaut vraiment le détour plus laid que ca c'est impossible !!! https://www.facebook.com/minerva.automobiles?fref=ts

Par §DRi565BCLe 17/11/2014 à 21:34

1. J'espère que Mercedes présentera vraiment du lourd pour la future GT AMG Black Series. Je parie sur au moins 690 ch, au bas mot.

2. Je ne pense pas que changer de mode de transmission augmentera les ventes d'Acura. Ce qui serait prioritaire, ce serait de changer le design des Acura, pour qu'elles paraissent plus "premium", justement.

3. Encore une énième hypercar qui annonce des vitesses folles et une puissance monstre. Mais verra-t-elle vraiment le jour ? J'ai des doutes dessus. En plus, elle n'est pas franchement jolie...

4. Les Honda Fit (Honda Jazz pour l'Europe) ne sont pas franchement les modèles les plus enclins à la customisation. Pourquoi ne pas faire renaître la S2000, ou accélérer le projet NSX 2 ?