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Essai - Renault Scenic ZEV H2 : l’avenir est en routeL’époque où le pétrole était une matière peu coûteuse et disponible en quantité quasi illimitée est désormais révolue. Aujourd’hui, tous les constructeurs réfléchissent à des solutions alternatives. Renault mise pour sa part sur deux solutions : l’électricité et l’hydrogène. Essai de l’un des premiers prototypes fonctionnant grâce à une pile à combustible : le Scenic ZEV H2.

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Par Anonyme

pourrait on avoir plus de détails sur la note de 10.80/ 20 ??? on comprend pas trop d'où vient ce résultat et surtout la précision au dixième de pt

Par Anonyme

"Les sensations sont donc proches d’un véhicule thermique"...on parle niveau "performances", là, n'est-ce pas? Car si j'ai bien compris, il n'y a pas ici de moteur termique, donc pas de monté en régime d'un tel moteur? D'ailleurs, ils ont pensé à installer un système reproduisant le bruit de montées en régime pour les vieux nostalgiques qui on comme moi pollué pdt tant d'années? Pour ce qui du bilan énergétique et des énergies fossiles, pour un pays comme la France l'électriocité est majoritairement issue du nucléaire. Et on parle déjà de l'épuisement des ressources en Uranium....

Par Anonyme

L'hydrogène pour l'instant est une grosse fumisterie. L'avenir de ce type d'automobile se fera si la fusion nucléaire parvient à être maîtrisée un jour. Quant à Renaut, je ne comprends pas pourquoi aller tester des véhicules électriques en Israël alors qu'il y a de la demande en France pour ce genre d'initiative. Je trouve que le bonus malus a ses bons et mauvais points, mais une chose est sûre, les constructeurs ne font pas trop leur part de travail que la population est en droit d'exiger (sortie de véhicules très peu polluants, sans gadgets , allégés, ...) maintenant qu'elle est de plus en plus taxé sur un phénomène auquel elle ne peut plus échapper. Je fais moins de 10 000 km par an, je ne veux pas de clim, un petit moteur (plus petit possible), pas d'option ou de pneus en 205 (oui la nouvelle tendance à imposer des pneus surdimensionnés par rapport à une conduite basique). Ca c'est dur à faire comprendre aux constructeurs. J'avoue qu'il y a une chose dont j'aurais du mal à me passer : la direction assistée. Le reste, je m'en contrefous et pourtant je n'ai pas le choix, je suis obligé de le prendre (sauf si on prend une vieille voiture...)

Par Anonyme

Heureusement, Renault/Dacia ont créé la logan pour répondre à tous tes besoins....

Par Anonyme

Exactement! Comme il a été dit maintes fois ici, on peut toujours faire une AX 2 avec un HDI 1.1L consomnant maxi 3L au 100. Mais les "gens" veulent du "confort" et de la "sécurité". Et pour ça, oui, les bagnoles prennent du poids. Heuresement les hauteurs complètements ridicules des berlines du début 2000 commencent à se réduire...un peu! (Civi Powaaaaaaaaaaaaa)

Par Anonyme

C'est bien tout ça, mais ce que je n'arrive pas a comprendre, c'est pourquoi ils vont commencer par l'Israël :voyons: ??? Carlos Goshn serait il tombé sur la tête :ddr: ? pourquoi pas au Zimbabwe tant qu'on n'y est. En tout cas, c'est bien que renault se lance dans les véhicules elecctriques..

Par Anonyme

:coolfuck:Salut ! Tu as raison, en moi, je veux bien un moteur plus petit, ni de clim ça pollue, les :rs:français sont de plus en plus éxigeants malheureusement... Lève vitre électrique pour ceux:roi: qui ne veulent pas travailler les bras :lol: ! c'est la vérité d'une vraie mentalité Française. Ensuite, des bips de recul, essuie-glace automatique, fermeture centralisée pendant le démarrage, 8 airbags car ils ont très peur de la peine de mort (je rigole), essuis glace automatique pour que quand une goute de pluie tombe sur la vitre, se met en marche (:lol: c'est trop con),... signal sonore pour essence...... Tout ça pour remplacer notre cerveau. Ces équipements sont complètements riducules.  Les bagnoles de plus en plus lourdes sont aussi à cause des carrosseries gonflées comme que l'on voit dans les tunings...  on nous croit frimeurs ou quoi ? On ne retrouve presque plus de voiture normale (légère et simple) avec plein de choix. (la marque et les formes pour notre gout).  Et MAINTENANT  ELECTRIQUE :confused::confused::colere: pour apprendre à rouler moins ? :voyons: Euh ! je crois qu'il faut vraiment apprendre à gerer nous même.... apprendre à s'adapter au niveau du prix des carburants et apprendre les rêgles de l'environnement... Ce n'est pas difficile de rouler moins quand même ! Je préfère un moteur mécanique car je n'en veux pas de l'électricité. N'oubliez pas les frais de réparation, on risque de bien payer cher (à mon avis, TRES CHER même le prix d'achat d'une voiture électrique).... Si je tombe en Panne chez moi, mes voisins pourront venir réparer le moteur classic et... si c'était un moteur électrique:confused:??? :lol: donc voilà quoi ! j'en ai marre de ces conneries pareils!!!.......... Il ne reste que la Dacia:), je suis monté dans la sandero:wink: et je peux dire que c'est bien:bien:, je suis enfin content de se sentir comme dans les années 80 mais j'attends encore un peu plus tard parce qu'elle est (trop) grande pour moi. Si je n'ai pas le choix je l'acheterais demain lol Voilà mon avis personnel, en gros pour moi, les voitures électriques ne me servent à rien:q . Je suis écolo et proche de la nature:) qui n'a pas de prix et qu'elle vous dite de rouler moins et vive les (petites) voitures ! ciaoooo :coucou:

Par Anonyme

Non mais je crois que tout le monde est d'accord pour une voiture ultra simple et légère comme avant ! d'ailleurs, quelle stupide idée de dire "une ax2 avec un hdi" ! On veut faire des économies de poids et simplifié tout ou quoi ? le Hdi est une source de poids et d'electronique ! et puis on parle ici de voiture pour petit trajets ! Donc un hdi n'est pas rentable et ne polus pas moins qu'un essence sur de tels trajets !  Arrétons aussi de croire cette propagande sur le diesel !  Le diesel, oui pour les gros trajets, non pour les personnes qui font moins de 15000 Km/an ! ont s'y retrouve pas économiquement d'ailleurs !  Je me fous de perdre tout les gadjets electroniques, tant que les sieges sont confortables ! Le seul point sur lequel je suis intransigeants est la sécurité ! on n'a pas le droit de reculer la dessus ! a +

Par Anonyme

Bonjour ! je suis tout à fait d'accord avec overview... As-tu regardé les informations de FIAT sur ce site car il parle sérieusement de nouveaux moteurs (gaz naturel et hydrogène)... la Fiat Panda Aria concept et aussi de nouveaux moteurs pour résoudre les problèmes de pollution (CO2) Fiat 500 topolino... Que penses tu de tout ça ? En moi, l'intérêt c'est de rouler propre ! Après, je pense qu'ils sont biens car ils prennent plusieurs avantages pour trouver les meilleurs solutions à régler dans la vie d'aujourd'hui (et pour plus tard, ce ne serait pas mon problème pour l'instant), alors que là ! ce scénic arrivera même trop vite pour commercialiser un  moteur électrique... Il aurait du attendre longtemps et travailler correctement... On n'est pas pressé quand même !  en tout cas, je mourerais surement (et alors ? c'est la vie, c'est pas pour cela que j'ai envie de rouler électrique) quand la voiture électrique sera sincèrement sérieusement prête pour les futurs gens............ c'est quand même plus réaliste et normal !!!!!!! on est là pour faire avancer, pas pour vendre.................. Voilà biise @ tout le monde

Par Anonyme

ca n existe pas le hdi sur une ax 2 et en plus il n'y a pas de ax 2 ax 2 est la version restyler comme la version spot avec la couleur verte

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