VOS AVIS SUR Renault Scenic

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Super voiture, par contre, le levier de vitesse au volant avec lequel on peut confondre l'essuie glace fait vieux style, la boîte de l'ilot central à ouverture de l'avant vers l'arrière demande à être contorsionniste pour l'utiliser. Le parlement soleil conducteur est difficile à abbatre de la main droite (une petite encoche serait la bienvenue). Pour terminer avec les axes de progrès, un coffre de rangement pour le câble de recharge accessible coffre plein, ça serait top.

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je possède depuis 2020 un grand scenic 4 DCI 150 EDC pour le moment aucun soucis pour 60000 km seul bémole un defaut lor du remplacement du pare brise , les assemblage de carrosserie ça il faut que renault y réfléchisse si il veulent que ce soit des vehicules ( premium) pour le moment ce n est pas le cas mis a part la finition interieure qui es vraiment jolie et spacieux .

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Bon véhicule qui consomme peu ( 5,4l à 6,5l). Grande autonomie ( 900/ 1000 km) et réservoir 60l. Bonne habitabilité et très pratique pour son volume en retirant les trois sièges arrières. Bon confort et moteur agréable en utilisation normale même si il est un peu mou à bas régime. Système Extended grip intéressant. J'attends le scenic 4 mais attention au réservoir! !!

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j'ai acheter un scennic long il y a 2 mois d'occasion par contre il marque au démarrage quand il pleut esp activé et antipatinnage activé est ce que c'est normal?sinon j'en suis contente il y a plus de place pour mes 2 enfants et mon berger allemand et pour les courses aussi,avant j'avais une citoen c 4 hdi

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J'ai acheté ce Scenic III en 2016 neuf chez Renault. Version diesel 1.5 dci 110 CV boîte EDC, édition Bose, 5 places. Très content de ce véhicule depuis le début, aucune panne, juste des pièces d'usures à remplacer. En mars 2025, le véhicule à 235.000 km après 9 ans de très bons services. Pas grand chose à dire , véhicule presque parfait pour une famille de 4. Il est temps pour moi de m'en séparer. Je vais acheter une Mercedes EQB d'occasion 100% électrique. place au futur, fini le thermique pour moi, même si j'en ai été très très satisfait. J'ai installé une borne de chargement rapide 11kw dans mon garage, j'espère que cette nouvelle voiture me plaira pour les années à venir. Merci de m'avoir lu, bonne route à tous

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Une fois les bougies d'allumage d'origine changés à 50 000 le capteur de la poulie de dééphaseur changée, à 75000, les rotules changées tous les 60000, la crémaillère de direction à 180000, la courroie tous les 5 ans, les amortisseurs tous les 7 ans, et les pneus tous les 4 ans aucun frais d'entretien à prévoir mis à part une vidange annuelle. Aucune autre voiture aussi frugale (7,7 l aux 100 km sur les dernières vacances à l'autre bout de la France via autoroute), peu chere à assurer et aussi spacieuse ( 7 places !). Mais pourquoi aucun constructeur ne propose de digne successeur à ce type de voiture ?

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je reviens sur mon scenic toujours aussi content a j'ai changer les disques,amortisseur,crémaillere,filtre a aire K&N, pompes a eau ,thermostat,) la plupart des pièces sont changer en préventif ) la racheter un coffre arrière maladie ca casse au niveau poignée le nouveau sera renforcer car bientot peinture (vernis ) mais bon 21ans le gros avantage vehicule fiable car entretenue (boite de vitesse d'origine comparer a certain ?)un vrai bonheur de 4x4 et de monospace comme renault savait les faire (nostalgie quand tu nous tiens)roule toujours a l'ethanol sans kit depuis presque 8ans RENAULT VRAIMENT UNE VOITURE A VIVRE

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Véhicule acheté a 140 000 km en 2020 aujourd'hui 302 000 km en 2025, peut coûteux en entretien et consommation 5.0L sur route départementale a 90km/h entre 5.3 et 5.5 sur national a 110km/h et entre 6.0L et 6.5L sur autoroute a 130/140 km/h, cela dépend du sens du vent 😅. Elle en vois de toute les couleurs, je m'en sert meme pour aller faire du bois. Côté mécanique juste des consommables, seul point la boîte de vitesse remplacé en échange standard. Sur autoroute moteur assez bruyant, mais bon c'est un véhicule de 25 ans c'est normal. Le confort est super, la tenue de route j'ai connu mieux mais j'ai également connu pire mais c'est très correct. Elle ne consomme pas une goûte d'huile, les révisions tout les 15 000km là-dessus. Côté fiabilité, elle ne m'a jamais laissé sur le côté de de la route, le seul voyant que le véhicule m'a affiché était la sonde d'admission a nettoyé. En conclusion très bon véhicule pour tout les jours.