VOS 6 AVIS Renault Scenic 5

30000 km 14 mois pas de soucis sinon la compatibilité iphone quia du mal à trouver sa place dans un environnement google , c’est dommage. habitabilité satisfaisante tenue de route correcte accélération ça patine vite comme au freinage fort . elle manque un peu de puissance les MG sont intouchables en accélération 🥲 45 chevaux de plus seraient bien venus . autonomie correcte en été jusqu’à 530 km en hiver maxi 450 km les en roulant aux limitations de vitesse sur les nationales tout en étant joueuse et agile avec une bonne relance en souplesse. l’autoroute a 130 km la tue trop vite . Très bonne voiture de ville ou de campagne 👍

La voiture est confortable et agréable à conduire. Malheureusement pour celui qui veut voyager sereinement il vaut mieux vous orienter vers un autre modèle. Ma voiture a 6800km et elle ne charge plus. Renault ne parvient pas à la réparer en tous les cas sur un délai raisonnable. Déjà 3 semaines d’immobilisation et pour le moment on me parle de 2 semaines supplémentaires minimum mais ça pourrait durer plus longtemps encore… En attendant je roule en Clio bas de gamme !!…. Bref j’ai jamais eu autant de soucis que depuis que je roule en Renault Scenic etech!

Très déçue – Scénic électrique inutilisable et service client déplorable - Renault n’a aucun sens du service client. On a l’impression qu’ils optimisent leurs plannings, pas la satisfaction des clients. - Une voiture de 60 000 € régulièrement inutilisable, c’est inacceptable. - Fuyez Renault, ce n’est ni fiable, ni professionnel.

Une très belle réussite pour ce Scénic électrique. Je possède une version Iconic 220 CV grande autonomie. Toutes options. Je conseille la monte en 19 pouces qui renforce encore le confort et l'agilité et le chargeur en 22 kw. Seul bémol, la motricité sur route humide qui nécessite des démarrages en mode économique par exemple afin de réduire le couple. A noter également la performance moyenne du contrat en LOA et le manque de souplesse de Mobilize Financial Services. Bravo à Renault et vive l'automobile Made in France. Impatient de recevoir la mise à jour prévue pour disposer du mode one pedal.

Super voiture, par contre, le levier de vitesse au volant avec lequel on peut confondre l'essuie glace fait vieux style, la boîte de l'ilot central à ouverture de l'avant vers l'arrière demande à être contorsionniste pour l'utiliser. Le parlement soleil conducteur est difficile à abbatre de la main droite (une petite encoche serait la bienvenue). Pour terminer avec les axes de progrès, un coffre de rangement pour le câble de recharge accessible coffre plein, ça serait top.

autoroute autonomie 240km max ville 350 km mixte 280km le plus pompe chaleur et Google GPS le moins hifi bas gamme y compris arkamis système braquage roues top places arrières fantastique écrans et application ok confort type maison hayon léger jantes fragiles confort pneus moyen éviter tailles basses