RENAULT SCENIC V E-TECH ELECTRIQUE 220 GRANDE AUTONOMIE TECHNO - OPTION ESPRIT ALPINE 87 KWH - 2024
Par
le 31 mai 2025 à 08h29
Véhicule possédé depuis : moins de 3 mois
Kilomètres par an : 40000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Entretien : Concession
Avis général
Super voiture, par contre, le levier de vitesse au volant avec lequel on peut confondre l'essuie glace fait vieux style, la boîte de l'ilot central à ouverture de l'avant vers l'arrière demande à être contorsionniste pour l'utiliser. Le parlement soleil conducteur est difficile à abbatre de la main droite (une petite encoche serait la bienvenue). Pour terminer avec les axes de progrès, un coffre de rangement pour le câble de recharge accessible coffre plein, ça serait top.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
V E-TECH ELECTRIQUE 220 GRANDE AUTONOMIE TECHNO 87 KWH
V E-TECH ELECTRIQUE 220 GRANDE AUTONOMIE TECHNO - OPTION ESPRIT ALPINE 87 KWH
V E-TECH ELECTRIQUE 220 GRANDE AUTONOMIE TECHNO 87 KWH
V E-TECH ELECTRIQUE 220 GRANDE AUTONOMIE TECHNO 87 KWH
V E-TECH ELECTRIQUE 220 GRANDE AUTONOMIE TECHNO - OPTION ESPRIT ALPINE 87 KWH
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V E-TECH ELECTRIQUE 220 GRANDE AUTONOMIE TECHNO - OPTION ICONIC 87 KWH
V E-TECH ELECTRIQUE 220 GRANDE AUTONOMIE TECHNO 87 KWH
V E-TECH ELECTRIQUE 220 GRANDE AUTONOMIE TECHNO - OPTION ICONIC 87 KWH
V E-TECH ELECTRIQUE 220 GRANDE AUTONOMIE TECHNO - OPTION ESPRIT ALPINE 87 KWH
[Sujet Officiel] Renault Scenic E-Tech Electrique (2024)
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