Commentaires - SRT est mort, Dodge devient la marque Performance de Chrysler

Patrick Garcia Le 07/05/2014 à 10:36

SRT est mort, Dodge devient la marque Performance de Chrysler

Déposer un commentaire

Par Mustang04Le 07/05/2014 à 10:50

Parfait.

Ce que demandaient les fans depuis le début.

Faire de Dodge une marque jeune et sportive.

Par §cap782skLe 07/05/2014 à 11:02

Les muscles car dodges sont bien partis pour un succès évident :love:

La touche latino baroque modernise et fluidifie les lignes des nouvelles productions Dodge :miam:

Quand l'Europe rencontre l Amérique ...le fruit des deux est :rs: :rs:

Par AâzizLe 07/05/2014 à 11:30

Dommage SRT donné une touche de sportivité qui reflétait son implication en compétition, un peu comme AMG pour Mercedes...

Par ChataignerLe 07/05/2014 à 11:42

Dodge à toujours eu une connotation sportive aux USA ne serait-ce dans les rings, là ils vont avoir l'image qui sera harmonisée avec les modeles et enfin une vrai place et non une alternative.

Par AnonymeLe 07/05/2014 à 12:24

Ca va peut etre relancer les ventes de la Viper

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Navigator84Le 07/05/2014 à 12:41

En réponse à Chataigner

Dodge à toujours eu une connotation sportive aux USA ne serait-ce dans les rings, là ils vont avoir l'image qui sera harmonisée avec les modeles et enfin une vrai place et non une alternative.

Exactement, Dodge a toujours été la marque jeune, sport du groupe Chrysler - comme l'était Pontiac pour GM.

Après ce plan ne me soulève guère d'enthousiasme. Le non-renouvellement des Grand Caravan et de la l'Avenger signifie la perte de 170.000 à 200.000 ventes annuelles (rien qu'aux USA) - qui faudra compenser.

Le Town & Country et Caravan arrivent poutant bien à se maintenir face à leurs 2 principaux concurrents.

Par RB_26Le 07/05/2014 à 13:03

Et le RAM il devient quoi ?

Par AnonymeLe 07/05/2014 à 14:00

Fiat, Alfa, Lancia, Maserati, Ferrari, Chrysler, Dodge (+RAM à part ?), Jeep. J'en oublie ?

Sergio a de quoi s'occuper !

Cela pourrait en tous cas déboucher sur une offre très diversifiée et beaucoup moins redondante que dans le groupe VAG, où la stratégie semble être de créér le plus de modèles possible pour inonder le marché et, paradoxalement, limiter le choix du consommateur à un produit du groupe VAG. En achetant une VW, une Audi, une Seat ou une Skoda, il aura, en gros, le choix entre quatre fois la même voiture mais habillée différemment.

Il me semble que la stratégie de Marchionne est élaborée de telle manière que très peu de modèles du groupe se concurrenceront en interne, et que les rôles de chaque marque seront très clairement définis.

Chez VAG, un acheteur peut p.ex. hésiter entre une Golf et une A3, ou entre une Golf et une Leon. Ce genre de dilemme devrait être plus rare dans l'offre FCA, où p.ex. la gamme 500, la gamme Panda, Alfa ou Dodge auront chacune leur cible.

Je ne sais pas quelle est la meilleure stratégie, mais là où VAG noie le poisson, celle de FCA devrait avoir le mérité de la clarté. Beaucoup de choix, mais chacun à sa place.

Par AnonymeLe 07/05/2014 à 15:10

Tu oublie Abarth 14h00 et la marque de tracteurs (CHN?) de FIAT :bien: Bon raisonnement sinon.

Ah, intuition réussie celle de supprimer cette marque fantôme (SRT) pour (re)mettre le logo Dodge, riche d'histoire!

Par eodiasLe 07/05/2014 à 16:12

Si seulement certaines marques américaine pouvaient revenir en Europe... Lincoln, Dodge...

Par AnonymeLe 07/05/2014 à 17:13

En réponse à eodias

Si seulement certaines marques américaine pouvaient revenir en Europe... Lincoln, Dodge...

A quoi bon faire revenir ces marques en Europe et surtout en France ou la norme est dans notre pays étriqué d'esprit ,les petites cylindrées mazoutées sans saveur !!! Je suis pourtant fan des Américaines mais même les Corvette et Camaro pétries de qualités ne font que des scores faibles et sont des voitures pour initiés !!!

Par AnonymeLe 07/05/2014 à 17:57

Un genie ce Sergio. :jap:

Par AnonymeLe 07/05/2014 à 21:03

retour de dodge en france avec la challanger pour concurencer la Camaro et la Mustang + retour de la viper en france

Par AnonymeLe 08/05/2014 à 10:03

Dodge à elle toute seule symbolise LA sportivité à l'américaine!!! )))

Par AnonymeLe 10/05/2014 à 13:04

Non SRT n' est pas mort, il réintégré la marque Dodge point. Arrêtez votre dénigrement pour attirer les trolls