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Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye : restylage à plus de 800 chevaux

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La Dodge Challenger SRT Hellcat en avait sous le capot. La musclecar américaine en gagnera encore en 2019 pour son restylage et sera accompagnée d'une variante encore plus énervée baptisée "Redeye" de 808 chevaux, pour ceux qui n'ont pas eu la chance de goûter à la Challenger SRT Demon.

Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye : restylage à plus de 800 chevaux

L'année prochaine, la Dodge Challenger verra rouge avec une nouvelle déclinaison SRT Hellcat Redeye. À l'occasion de son restylage, la musclecar gagnera encore en puissance pour atteindre 808 chevaux. C'était également la puissance de la Challenger SRT Demon lorsque celle-ci n'était pas alimentée par du carburant de course à l'indice d'octane de 100 (840 ch avec). Elle reprend donc le même bloc V8 6,2 l. compressé mais il ne s’agit cette fois pas d'une série limitée.

Avec ses 959 Nm de couple, elle atteint les 100 km/h en 3,4 secondes. C'est aussi rapide que la Hellcat "simple" de 717 chevaux et 881 Nm qui passe en 2019 à 728 chevaux et 889 Nm. La puissance aurait donc du mal à passer au sol et l'intérêt de recourir à la version Redeye devient plus limité. Surtout que contrairement à la Hellcat un poil plus sage, elle n'offre plus le choix de la boîte manuelle. Elles ont en revanche en commun la possibilité d'opter pour une carrosserie "Widebody" plus large pour plus d'efficacité. Pour reconnaître les Challenger Hellcat restylées, il suffira de jeter un œil aux deux imposantes entrées d'air sur le capot.

Non importée en France, la Hellcat Redeye est proposée à la vente aux États-Unis pour 69 650 $ (57 000 € env.), et 58 650 $ (48 000 € env.) pour la Hellcat de 728 chevaux. Un rapport puissance/prix à faire pâlir d'envie de ce côté de l'Atlantique. Après la Chevrolet Camaro et la Ford Mustang, on espère que le groupe FCA (Fiat Chrysler Automobiles) nous permettra un jour de pouvoir nous aussi pactiser avec le diable en Challenger de l'enfer.

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Commentaires (39)

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3,4 s c'est pas terrible avec autant de chevaux pour une voiture dont 0-100 est la seule vocation

Par

50000€ pour plus de 700cv !!!! :bien::bien:

Par

On attends les com' des mecs disant que 30cv suffisent pour rouler à 80km/h.. :biggrin:

Par

C'est bien beau ces upgrade de puissance chaque années sur la Challenger en appelant ça un "restylage" , le fait est qu'elle est sur le marché depuis 2008 soit 10 ans .... On sait que ca viens de chez FCA à n'en pas douter mais heureusement que tous les constructeurs ne se limitent pas à augmenter la puissance chaques années sinon il serait bien vieux le parc auto mondial .....

Par

Le savoir faire Fiat a quand en Abarth ?

Par

Est ce qu'au moins elle a vraiment les "yeux rouges"? :bah:

Par

En réponse à 911targa4gts

3,4 s c'est pas terrible avec autant de chevaux pour une voiture dont 0-100 est la seule vocation

les lois de la physique n'ont aucun secret pour toi :sol:

Par

En réponse à 911targa4gts

3,4 s c'est pas terrible avec autant de chevaux pour une voiture dont 0-100 est la seule vocation

Cite moi une seule caisse à 50 000€ qui abat le 0-100 en 3.4s ?

Par Profil supprimé

Même en rajoutant la TVA et le malus éco (car quitte à lâcher plus de 10k€, autant y aller joyeusement) v'la le rapport cv/prix que ça aurait chez nous ... de quoi faire quelques donuts devant la mairie de Paris.

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