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Salon de Francfort 2013 - Les déceptionsVous connaissez le caustique Patrick Garcia. Son esprit vif, pétillant et volontiers taquin est apprécié des lecteurs, un peu moins parfois des constructeurs. Aussi, quand on lui a demandé de se rendre à Francfort pour notamment faire un reportage sur les déceptions du salon, l'animal s'est léché les babines. Pas le sang aux lèvres. Avec simplement l'énergie et l'amusement d'un chat qui joue avec une souris. Mais assez parlé, on vous laisse vous aussi vous délecter.

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Par Anonyme

merci pour ce reportage inutile... Regarde la poutre qui est dans ton oeil avant de t'occuper de la paille dans l'oeil de ton voisin

Par

Mouarf :biggrin: un sujet qui va attirer des commentaires acerbes.

Dans l'ensemble je suis d'accord, surtout pour Lancia... comme vous dites, ça sent le sapin. Malheureusement.

Par

Bonjour

Les goûts et les couleurs sont subjectifs. En conclure que la Lexus est une déception, il faudrait préciser que l'avis de Patrick, ou même de caradisiac.

Personnellement, je la trouve moche, mais certain la trouve belle.

Même remarque pour l'avis de Patrick sur Audi et son Concept Sport Quatro.

Concernant Lancia, c'est un constat et est donc objectif quand on dit que Lancia n'est plus que l'ombre de la marque d'avant.

Pour le reste, c'est du blabla personnel apprécié ou non.

K

Par

Et d'un... en fait j'aurais pu écrire : méchant plutôt qu'acerbe.

Par

Et d'un... en fait j'aurais pu écrire : méchant plutôt qu'acerbe.

Par Anonyme

article accrocheur, style Gala, pour attirer le kéké et vendre de la pub. Cara toujours plus bas.

Sinon ce salon est globalement nul, sinistre (allemand quoi). Vivement Paris 2014!

Par Anonyme

Le concept lexus en photo est sans doute l'une des modèles les plus laids de tous les temps.

Par Anonyme

je vou troiuve dur. Garcia est quand même à mourir de rire.

Par §saa452RJ

Ce sont, en quelque sorte, les saucisses de Francfort ? Dommage que le prototype Citroën y soit.

Par Anonyme

Ecoute le chauvin lui vivement "paris 2014"

Par

La IS vous la trouvez belle, je l'a trouve un peu dans la même veine, ce n'est qu'un concept qui sera surement améliorer pour la série.

J'ai bien peur l'Audi concept quattro se soit pire.:jap:

Par

dommage que l'on voit plus le journaliste que les voitures; il s'est fait plaisir!

Par

Belle synthèse des flops.

Sauf pour l'Audi concept quattro dont j'aime la couleur et l'arrière.

Malheureusement l'avant est encore affublé d'une bouche de Merou, les flancs sont trop hauts et les jantes pourraient se monter sur un massey fergusson

Par Anonyme

Je suis plutôt d'accord pour le Quattro concept. Je préfère de loin la version précédente qui était magnifique. Dommage... :bah:

Par Anonyme

A lire les premiers posts je m'attendais à pire, mais au fond il a su trouver les points marquants que l'on nous cache toujours : On s'extasie sur la BMW électrique mais je ne savais pas qu'il était aussi difficile de s'extraire des places AR, une VW à 100.000€ avec un coffre ridicule(digne d'une Fluence ZE), pour Renault c'est vrai qu'il y a de l'inspiration DS dans l'air, ....

La critique est facile et c'est limite mauvaise foi, mais c'est pertinent.

Bref on est prévenu ça pique où ça fait mal ! J'aime bien ça change un peu de tous ces reportages trop consensuels.

Par

une belle brochette de saucisse....

Par Anonyme

Ah tiens, oui : je n'ai pas cliqué sur la vidéo pour la visionner.. Bah ça fait toujours une vue pas en plus....... Parce qu'en fait, 1400 c'est déjà bien assez... pour du vent :ange:

Par

rien à reprocher à la vidéo et encore moins au présentateur. vidéo sympathique et très relax... ça change des coincés du cul

Par

Globalement d’accord avec l’analyse. Par contre, grosse déception sur la vidéo et les commentaires.

Musique à chier, commentaires au ras des pâquerettes (ha ha la super blague carambar sur l’opel Adam, qu’est-ce qu’on rigole).

OK pour la palmarès, Not OK avec le traitement qui en est fait.

Par Anonyme

C'est le grand n'importe quoi ce reportage. Franchement déçus de cara

Par

On tire sur les concepts car allemands et japonais (c'est léger pour Renault), mais que dire du manque d'inspiration du designer de la nouvelle 308 (sauf pour l'intérieur), de la verrue automobile - pardon - play'mobile' Renault Captur ou de la C-Cactus dont il est impossible qu'elle soit vendue moins de 15 000 € sans enlever des options de confort (type radio CD ou vitres électriques...)

Un peu chauvin chez Cara ?

Par

En réponse à Elfe10370

On tire sur les concepts car allemands et japonais (c'est léger pour Renault), mais que dire du manque d'inspiration du designer de la nouvelle 308 (sauf pour l'intérieur), de la verrue automobile - pardon - play'mobile' Renault Captur ou de la C-Cactus dont il est impossible qu'elle soit vendue moins de 15 000 € sans enlever des options de confort (type radio CD ou vitres électriques...)

Un peu chauvin chez Cara ?

Non si peu vous pensez donc. Les Français et leurs "automobiles".

Quand je veux fes "vrais infos sur une voitures japonaises je regarde les mags allemands. Ils sont critiques a juste titre.

Font des test longues durée.

Sur cara ils seraient capable de mettre une cote surla fiabilité sur un essai d une journée.

Par §act460Wm

CE QUI EST DÉCEVANT C SURTOUT CE RIGOLO QUI VEUT MONTRER A VW COMMENT VENDRE :ptdr:

Par

C'est clair que les modèles présentés deviennent ignobles à force de vouloir toujours faire du nouveau.

De toute façon si on regarde l'ensemble des modèles actuels, ça fait de plus en plus caricature de voiture avec des faux 4x4 tous plus laids les uns que les autres.

Finalement le design des années 70 80 90 était pas mal, surtout compte tenu des moyens de l'époque.

Par Anonyme

presentateur incipide ne sachant pas se tenir face a la camera, arguments bas "moche" "c'est laid" avis absolument pas neutre son avis personnel ? On s'en fou et pour un presentteur il est encore plus nul qu'a l'ecriture!

Par Anonyme

cela fait plaisir d'avoir un reportage sincère fait par un journaliste qui ne se vend pas au plus offrant,

j'ai particulièrement apprécié le commentaire sur la Lexus

dont il est difficile de comprendre comment un homme ou une équipe puisse avoir l'idée de dessiner un 4x4 avec un tel résultat;

sauf que on avait oublié qu'il avaient déjà été capable de transformer le dessin d'une supercar ( le dessin le plus facile à réussir) en un étron pour sanybroyeur LFA

Par Anonyme

ce qui tue c'est la musique façon magix maker ... une compo de la redac' cara ?!

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