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Allemagne : c'est la fin officielle du Salon de Francfort

Dans Salons / Salon de Francfort

Le prochain grand salon automobile allemand n'aura pas lieu à Francfort. Trois villes sont en compétition pour récupérer l'événement : Hambourg, Berlin et Munich.

Allemagne : c'est la fin officielle du Salon de Francfort

Une page de l'histoire automobile se tourne. Il n'y aura pas en 2021 de Salon de Francfort. L'Allemagne ne renonce toutefois pas à son grand show international, l'IAA (Internationale Automobil-Ausstellung). Mais celui-ci va changer de lieu.

La dernière édition de Francfort avait été marquée par de nombreuses absences parmi les plus grandes marques et surtout par une énorme chute de la fréquentation, de l'ordre de 30 %. 560 000 personnes avaient visité l'événement, un bien mauvais résultat dans un pays où l'automobile est adorée.

Une chute qui a donc poussé le VDA, l'union de l'industrie automobile allemande, et organisateur de l'événement, à tout remettre à plat. Le VDA a lancé un appel à candidatures pour concevoir un salon new look. Francfort faisait partie des candidats, mais n'a pas été retenu parmi les finalistes. Le prochain show se tiendra à Berlin, Hambourg ou Munich.

Une petite révolution donc, l'IAA s'étant déroulé à Francfort pendant près de 70 ans. On pourra garder en tête les images des décors impressionnants des firmes premium, notamment Mercedes qui occupait un bâtiment entier dans lequel il créait une exposition sur plusieurs étages, où BMW qui pendant plusieurs éditions a proposé une piste d'essai au coeur de son stand. On se souviendra aussi des ampoules aux pieds, les différents bâtiments à voir étant très espacés !

L'IAA va devoir se réinventer, afin de faire revenir le public et des marques qui jugent l'investissement de moins en moins utile. Suite aux nombreuses candidatures, le VDA s’est réjoui du grand intérêt pour le prochain salon. Les organisateurs s'inspireront sûrement de leurs homologues parisiens, qui avaient réussi leur pari d'un Mondial de l'Auto nouvelle formule en 2018, avec notamment l'ajout de la moto. Plus d'un million de personnes avaient fait le déplacement.

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Commentaires (27)

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Munich :bien:

Par

Les constructeurs auto sont dans le viseur de l U.E depuis un moment, ça permet de mutualisé l impo sur la polution par la population c est très pratique.

Logique que les investisseurs soit pas très rassuré dans le secteur !

Investir dans des bonnes casseroles hors de prix serais plus rentable :tongue:

Non non l investisseur éclairé a des rigs de minage climatisé depuis un moment maintenant.

Par

Le salon de Genève tj là, ...90ème édition.

.bien placé,

.bien dimensionné,

.correctement organisé...

Et c'est pour bientôt :biggrin:

https://www.gims.swiss/fr

Par

En réponse à fabriziod

Le salon de Genève tj là, ...90ème édition.

.bien placé,

.bien dimensionné,

.correctement organisé...

Et c'est pour bientôt :biggrin:

https://www.gims.swiss/fr

Bien dimensionné? J'ai ri.

A moins d'y aller un jour en semaine c'est impossible de circuler au salon de Geneve.

Par

Et si c'était le début de la fin de ces grands rendez vous dédiés a une seule industrie. Francfort n'est pas le seul salon boudé par de nombreux constructeurs.

Il ne faut pas rêver non plus, l'automobile restera longtemps encore un signe extérieur de position sociale réelle ou fantasmée.

Par

En réponse à fabriziod

Le salon de Genève tj là, ...90ème édition.

.bien placé,

.bien dimensionné,

.correctement organisé...

Et c'est pour bientôt :biggrin:

https://www.gims.swiss/fr

Ca sent aussi la fin pour Genève. Voici les constructeurs qui ne viendront pas à la prochaine édition: Ford, Aston, Jaguar, Land Rover, Hyundai, DS, Alpine, Alfa, Peugeot, Citroen, Lamborghini, Opel, ...

Et on annonce que ce sera pire les années suivantes.

Par

En réponse à trevorstanton

Ca sent aussi la fin pour Genève. Voici les constructeurs qui ne viendront pas à la prochaine édition: Ford, Aston, Jaguar, Land Rover, Hyundai, DS, Alpine, Alfa, Peugeot, Citroen, Lamborghini, Opel, ...

Et on annonce que ce sera pire les années suivantes.

Incroyable, ça sent la fin également...

Mais c'est vrai, quel intérêt, à l'heure d'Internet et des événements privés...

Par

En réponse à Mysticz

Bien dimensionné? J'ai ri.

A moins d'y aller un jour en semaine c'est impossible de circuler au salon de Geneve.

je confirme pour bien connaitre . j'y suis allé au moins 5 fois. De plus il fait face lui aussi à des défections de plus en plus nombreuses

Par

En réponse à trevorstanton

Ca sent aussi la fin pour Genève. Voici les constructeurs qui ne viendront pas à la prochaine édition: Ford, Aston, Jaguar, Land Rover, Hyundai, DS, Alpine, Alfa, Peugeot, Citroen, Lamborghini, Opel, ...

Et on annonce que ce sera pire les années suivantes.

La moitié des marques que tu cites n'était déjà pas présente l'année dernière.

J'ai pas le souvenir d'avoir vu Opel et DS, ni Alpine. Land non plus, Hyundai m'a sûrement pas marqué.

Lambo j'ai un doute, il y'avait des caisses de préparateurs c'est sûr.

Y'avais plus de Bugatti en tout cas.

Par contre oui Peugeot était là.

Par

C'est aussi une "perte" pour tous les français de l'Est (Alsace et Lorraine) qui étaient proches géographiquement de ce salon ...

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