Par gxahafair
La dénomination "Sport" n'a plus aucun sens aujourd'hui. Prenez une Astra, mettez lui des grandes jantes et une double sortie d'échappement et vendez la sous l'appellation 'sport'...
Salon de Francfort 2015 - Opel Astra Sports Tourer : étirée
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Par gxahafair
La dénomination "Sport" n'a plus aucun sens aujourd'hui. Prenez une Astra, mettez lui des grandes jantes et une double sortie d'échappement et vendez la sous l'appellation 'sport'...
Par freditane
La partie arrière est un peu épaisse quand même... De profil on dirait presque un mercedes classe R... chinois !
Par §mla430OT
Elle ressemble à la KIA cee'd
Par Rufyo
OH ! la ligne de chrome des montants qui ce termine dans le coffre est comment dire...spécial.
Je trouve qu'elle perd la ligne dynamique de l'Astra de base.
Par Rufyo
OH ! la ligne de chrome des montants qui ce termine dans le coffre est comment dire... spécial.
Elle perd je trouve la ligne dynamique de l'Astra de base comparer à une 308 sw.
Par matrix71
pas mal pour les flotte de société funéraire...
Par simomod
4,70m ça commence à faire beaucoup.
Par simomod
4,70m ça commence à faire beaucoup.
Par automotive2
C'est très fort de faire une news sur un break et ne pas donner la contenance du coffre banquette non rabattue ! OK 1600 litres mais en temps normal, c'est combien. Tous les sites ont bêtement repris le communiqué d'Opel..
Par fox13008
Entre ses restyling intérieur et extérieur, la perte de poids de ses voitures, Opel est sur la bonne voie.
A suivre...
Par fox13008
Entre ses restyling intérieur et extérieur, et la cure d’amaigrissement de ses modèles, je trouve qu'Opel est sur la bonne voie.
A suivre...
Par §Kle116nt
sympa ce break. je trouve la ligne plus équilibrée que celle de la berline. Notamment au niveau de la chute de pavillon sur le hayon qui est plus harmonieuse et moins torturée.
Par contre la taille de la voiture (4,70m!
Par §Ato860IS
On dirait une Peugeot croisée avec une coréenne... Pas vilain mais pas très allemand non plus.
Par §Fac054xe
Banal ce break...
Par §her571OI
Va falloir qu'on m'explique pourquoi les constructeurs n'arrivent pas à maîtriser les dimensions de leurs modèles à chaque renouvellement. A cet rythme on aura dans 20 ans des berlines moyennes de 6 m
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